Möchte meine Reifen wechseln vorn 110 und Hinten 180,welche?

Hmmm...wohnst in Deutschland oder ?? kannste da nichts mix und matchen :lol: 180 Reifen ist nur eine optische verbesserung,der grösse macht nichts aus beim fahren aber der wahl der reifenhersteller auf der andere seite macht einen grossen unterschied beim fahren

Wenn du mit 180er bleiben willst gibt es die Dunlop Screamin' Eagle GT502 180/60B17 kannste dan vorne den Dunlop Arrowmax GT501 100/90-19 nehmen weil die den selben profil haben :idea: aber leider nicht in 110 breite.

Der andere 180er ist den von Pirelli..der Pirelli Night Dragon 180/60B17 und vorne den Pirelli Night Dragon 100/90-19 weil die den auch nicht in 110 grösse produzieren so viel ich weiss.. Habe den Pirelli NG gesehen und es ist nicht so breit wie die SE180 :?

Andere hersteller bieten eine 110/90x19 an aber nicht einen 180er hinter reifen(speziell für unsere Dynas gemacht bei Dunlop und Pirelli) ,,doof ne !

Ich kann hier in schweden mix und matchen :lol: ..aber das ist another story......AVON.... :mrgreen:

Niemand kennt die beste, ich glaube niemand hat sie alle ausprobiert..können nur ihre eigene erfahrung von andere reifen ausser die originalen Dunlop/Michelin geben..aber von was Ich hier gelesen habe haben viele die Metzeler ME880 drauf.. :roll: :lol:

Kannste hinten den Metzeler ME880 Marathon 170/60R17 und vorne den Metzeler ME880 Marathon 110/90-19..weiss nicht wie das geht mit eintragen usw.

Ich habe zur zeit diese grösse reifen aber Avon Venom vorne und Avon Storm 2 Ultra hinten...Was auch immer du wählst ist besser dan die original Dunlops :wink:

Hallo Dirk,

ich habe die Pirelli Night Dragon 100/90-19 und 180/60-17 schon seit längerer Zeit und bin absolut zufrieden. Sie sind nicht nur deutlich besser (vor allem bei Nässe) als die Dunlops, sondern auch noch deutlich billiger.

Gruß Reinhard

Zitat von reinix

Hallo Dirk,

ich habe die Pirelli Night Dragon 100/90-19 und 180/60-17 schon seit längerer Zeit und bin absolut zufrieden. Sie sind nicht nur deutlich besser (vor allem bei Nässe) als die Dunlops, sondern auch noch deutlich billiger.

Gruß Reinhard

Ist schon komisch, wie die Meinungen (oder die Reifenmischungen) auseinannder gehen.
Die Pirellis hab ich neuerdings auch drauf und die Karre rutscht seitdem bei Regen hinten deutlich mehr.

Metzeler Marathon !!!

METZELER MARATHON 110/90-19 und 170/60ZR17. Der 110/90 füllt den Originalfender besser aus und sieht auch a bisserl fetter aus. Tja und wenn man schon mal da ist, kann man auch gleich nen 170/60 eintrgen lassen.
Mit METZELER MARATHON kann man eigentlich nichts falsch machen.

Greetz

Bernd

P.S. Wenn Du wirklich 110 und 180 haben willst, dann kommt da glaube ich nur Dunlop in Frage. Vorne Dunlop F24, den gibts auch als 110 und hinten den 502GT als 180/60. Haben in dieser Kombi auch welche hier im Forum verbaut.

..und zur frage ob der Pirelli ND schmaler ist als der Dunlop SE 180....... yep ! deswegen wuerde Ich die par extra groschen fuer den SE bezahlen.
Hier in schweden kostet der SE ca.200 Euro on-line und der Pirelli ND 160 Euro ...

Zuerst einmal muss das Ding gut fahren ! Aber jeder legt ja seine Schwerpunkte wo anders.

Mal losgelöst von ein bischen breiter oder schmäler, ich finde der Pirelli sieht von der Seite aus wie ein richtiger Chopperrreifen, weil er eine höhere Schulter als der GT502 hat. Der GT sieht von der Seite aus wie ein Niederquerschnittsreifen der imho auch zu einer Sportmachine passen könnte.

Da sehe ich Unterschiede, z. B. hier:

http://www.youtube.com/watch?v=ec7mnJ7wTlw

Niederquerschnittsreifen ???? Musste ein paar bilder von meinen SE 180 von meinen archiv hochladen und gucken hmmmm [smilie=scratchchin.gif]

ok..hier zu vergleichen(bilder von ein anderen thread gemopst :mrgreen: )....Pirelli ND 180

Guck mal auch hierein :arrow: http://fxdbi.siteboard.eu/f5t1…pirelli-night-dragon.html