Elektrikproblem

Zum "Waschen" gefahren. Ich denke da wird Wasser drin sein, wo es nicht hingehört....lass den Ofen mal in der Sonne stehen.

wenn du mal der Reihe nach die Sicheungen ziehst, und dabei den Ruhestrom beobachtest, findest du den Stromkreis der den Stromdieb beherbergt.

Das is auch gern mal der Regler, den vieleicht als erstes abstecken......

Viel Erfolg, Gruss vom KW

Dürfen wir erfahren, wo der Fehler gefunden wurde und was die Lösung war?

Also irgendwas kann dabei nicht stimmen. Wie Ebi schon berichtete, wäre bei dem Fehlerstrom der Akku ratzfatz leer. Denn das wären in nur 3 Tagen 8Ah - bei einem 18Ah Blei-Säure-Akku also schon eine Tiefentladung. Beim beobachten der Ruhespannung sollte auch bedacht werden, dass ein Ruhespannung von ≤12,5V schon auf einen kritischen Ladezustand hinweist und der Akku vor dem Einsatz erst geladen werden sollte. Ebenfalls sollte die Ruhespannung erst 2 Stunden nach der letzten Ladung/Fahrt gemessen werden.

Was mich grade am meisten irritiert, ist die Messmethode in Verbindung mit unserem Moped, sprich Alarmsystem. Ich gehe davon aus, dass hier eine entsprechende Stromzange angebrachter wäre. So könnte man dann auch die Stromaufnahme nach 30 Minuten und nach 24 Stunden bestimmen, wenn die Elektronik dann eingeschlafen ist. Die Manipulation an den Klemmen stellt ja jedes Mal eine vollkommene Erweckung dar.

Ich denke eher die erhöhte Ruhespannung die Du gemessen hast hat mit der Alarmanlage zu tun. Wahrscheinlich wird Deine Batterie am Ende sein, wie alt ist die denn? Immer noch die Erste? Die wird den Tag an dem die nicht mehr angesprungen ist zusammengebrochen sein.
Ist jetzt Zeit für ne neue.

Zitat von driver

Ja haben wir bis zu einem Tag sogar Regler, Strator ,hintrer Kabelbaum. LED Scheinwerfer und Sirene rausgenommen keine Reduzierung des Ruhestroms

@ troy
Das sagt Harley zum Ladezustand von Batterien

12,7V 100%
12,6V 75%
12,3V 50%
12,0V 25%
11,8V tödlich

Alles anzeigen

Wenn man jetzt davon ausgeht, dass man einem Blei-Säure-Akku, besonders Starter-Batterien, nur 30% seiner Kapazität entnehmen sollte, um ihn nicht zu schädigen ...

... dann passen meine 12,5V und die Füllstandstabelle von Harley wieder zusammen.

Wenn die Batteriespannung mal auf 5,8V runter war, dann ist eine oder mehrere Zellen defekt. Daher auch der hohe Ruhestrom (Selbstentladung). Die Batterie kann sich ja aufladen lassen, aber wird dann auch spontan wieder versagen. Austauschen.

Zudem besteht die Gefahr, dass sie weiter sulphatiert und sich ausdehnt. Dann bekommst du sie nichtmal mehr raus.

hast du mal 2 minuten gewartet, bis sich die alarmanlage mit dem fob synchronisiert hat?

Die alte Batterie war definitiv defekt.

Die 111mA sind für die ersten 30 Sec normal. Das ist die Zeit, welche die Alarmanlage braucht, um sich mit dem FOB zu synchronisieren. Wenn du einen FOB ohne Taster hast.

Ansonsten ist das sehr viel zuviel und hat Möglicherweise zum Tode der letzten Batterie geführt. Ich würde mal systematisch Verbindungen kappen. Mit den Lenkersteckern anfangen.

Street bob 2007 Ruhestrom
Selbes Problem, Neue Batterie nach 4 Wochen unbeaufsichtigt total leer.
Hab ne neue eingebaut weil ich dachte die alte '( 1 Jahr alt ) sei hinüber,
Rohestrom nach ca 15 sec ( also Alarm usw. runtergefahren und im Ruhezustand )
gemessen 1,5 mA und ca im sec. Tackt hoch auf 6 mA...
Analog und Digital gemessen.
Der Tackt kommt wohl von der Alarmanlage da der mit der roten leuchtdiode im Tacho blinkt.
Alle Sicherungen bis eben die 40 A gezogen - keine Veränderung
Warum wird der Accu leer... ? Jemand ne Idee ?
Vielleicht doch der Lima - Regler ?
Grüsse an alle ! Gute Fahrt in der neuen Saison !
vg Barney

Moin,
da du ein Messgerät besitzt, kannst Du ja testen ob die Lichtmaschine arbeitet.
Ich würde Starten und dann abklemmen, vorher Messgerät an den Pol und Kabel befestigen,
dann siehst Du ja ob die Maschine Strom zieht oder geladen wird.
Gruß

Moin ..Osma
na ja neue Batt. sogar extra geladen und eingebaut , die Maschine wurde ja in den 3 Wochen garnicht gestartet
Batt einfach leer ohne irgendwas am Moped zu machen ..
aber ich werde das gleich mal ausprobieren ..
müsste doch langen wenn ich Ruhe-Spannung und Spannung bei laufenden Motor messe oder ?

Jo ,
die Spannung sollte sich bei erhöhen der Drehzahl erhöhen.
Aber um wie viel ???.

Also .. heute gemessen 12,7 V Ruhespannung 13,7 V Bei laufendem Motor
Ruhestrom ist 1,5 mA und ca im sec. Tackt hoch auf 6 mA...
Mach grad nen Versuch .. ich denke dass die Wegfahrsperre immer arbeitet solange sich der Sender in Reichweite befindet, werde den Sender Morgen mal ausser Reichweite legen und beobachten ob sich bei der Wegfahrperre was ändert. Denn ich hatte diese am Moped hängen ....
Übrigens hab ich eine Grosse Sicherung ( 50 A ) Hauptsicherung geopfert, eine andere Sicherung und einen Schalter quasi als ersatz für den Sicherungsdraht draufgelötet und paralel auf den Schalter 2 Anschlüsse für das Ampermeter da dieses vom mA Bereich in A Bereich umzustecken ist. Da nach Trennen der Stromzufuhr die Street Bob erst mal im Amperbereich Strom zieht ist immer die Feinsicherung des Messgeräts geflogen .. und alles ging von vorne los ! :oops: :oops: :oops:
Also Das Messgerät im mA Bereich paralel auf den Schalter und bei Messung nachdem sich die SB beruhigt hat einfach den Schalter öffnen und und das Messgerät kann im mA Bereich Arbeiten denn so schnell reagiert die Harley nicht! Vielleicht kann den Tipp jemand mal gebrauchen !
Kann gern ein Foto von dem Teil machen ..

Danke erstmal ...!

Hallo Leute .. ich hoffe es geht euch allen gut !
Meine Kesstech mach Probleme seltenster art ..
Hab ne ESM 1 allerdings bereits mit neuen Motoren und die Modifizierte Elektronik die Geschwindigkeit und Drehzahlabhängig läuft.
Die hat jetzt 3 Monate gut funktioniert .. nun wenn ich mit dem Werkstattschalter oder Fernbedienung auf Daueroffen schalte und über ca 2500 Umd. komme mach die einen Aufpuff zu.
Erst nach betätigen Lenkerschalter und erneut Werkstattschalter wieder auf.
Die Elektronik wurde getauscht aber Fehler blieb ..
Hatte das Problem schon jemand ? Verbindungen zum Mehrpoligen Stecker bis zu den Pinns sind ok !
Bin gespannt ..
Wäre klasse wenn jemand Rat hat ..
lg aus Bayern Barney