Neues Bike, hoher Verbrauch

    Ich bin bisher eine 2008er SB gefahren und habe mir im Frühjahr eine neue gekauft.
    Während ich früher pro Tankfüllung 190-200km weit gekommen bin, schaffe ich mit der neuen gerade mal 165.
    Woran liegt es?
    - Schlecht eingestellt?
    - Schlecht eingefahren?
    - 103er statt 98er Motor, mehr ccm, mehr PS = mehr Verbrauch?
    - fehlender Overdrive (den vermisse ich echt)?
    - anderer Grund?

    Hat jemand eine Idee?
    Wie ist Eure Erfahrung mit der 2016er/103er?

    Gruss,
    Uwe

    Ich hab eine 14er / 103cui
    komme mit einer füllung 250-320 km je nach fahrweise aber meistens unter 300km

    Gruß mario

    Wer kämpft kann verlieren,wer nicht kämpft hat schon verloren


    Ich glaube eher an die Unschuld einer Hure,als an die Gerechtigkeit der deutschen justiz

    165 km mit einem kompletten Tank??? Sicher, dass er dann auch ziemlich leer war (Knapp 18 Liter)?

    Selbst 200 finde ich sehr wenig... das wären ja immer noch fast 10 Liter Verbrauch..

    ich fahre mit meiner 2010er definitiv nicht zimperlich, und selbst am Gardasee mit Pässen usw. hält so ein Tank definitiv 300km+ bei mir...

    Habe teilweise schon bei Autobahnfahrten knapp die 400km gekratzt...

    Du hast doch auch noch die Restreichweitenanzeige im Tacho. Was sagt die denn?

    Prüfung das erst mal alles in Ruhe und mach dann erst Welle beim :P .


    5L In Rucksack gesteckt und mal bis zum Off gefahren... Dann weißt genau Bescheid ;)

    Da das vorherige Bike auch schon ungewöhnlich viel verbraucht hat sehe ich die Ursache eher in deinem speziellen Fahrstil. Die Angabe, dass du etwa 160 km weit kommst ist auch recht ungenau. Errechne mal über mehrere Tankfüllungen den genauen Verbrauch. Dann versuch mal etwas vorsichtiger zu fahren und Vergleich mal die Werte. Dann hast du auch bei einer eventuellen Reklamation belastbare Werte.
    Zum Spritverbrauch gab es hier vor kurzem auch noch einen interessanten Thread.

    Warte nicht bis du Zeit hast - tu's einfach.

    3 Mal editiert, zuletzt von Hardy (6. September 2016 um 11:20)

    Ich denke, der Unterschied kann teilweise auch im fehlenden Overdrive liegen.
    Früher bin zwar in den unteren Gängen auch zügig gefahren, aber immer schnell hochgeschaltet und im schnell Overdrive gelandet. So kommt vllt eine gewisse Verbrauchsdifferenz zwischen den beiden Bike zustande, aber 25 - 30km (15%) erschien mir zuviel.
    So oder so verbrauchen andere SBs offensichtlich deutlich weniger. Ich werde das testen, mehrmals volltanken und Verbrauch rechnen.
    Wir machen übrigens auch Touren, z.T. lange Autobahnanfahrten im mittleren Drehzahl-/ Geschwindigkeitsbereich. Dabei komme ich aber auch nur auf max. knapp 200km.

    Bei meiner Stimmt dfie Tankanzeige auch nicht.
    Bei 50 verbleibenden Kilometern kommt die Low Range Anzeige und die Reichweite wird mit 50 Kilometer angezeigt. Wenn man weiter fährt kommt bei 10KM die nächste Warnung.
    Habe dann mal den Kilometerstand genullt und bin weiter gefahren. Nach 40 KM habe ich getankt und habe nur ca. 15 Liter reingebracht! Waren dann etwas über 300 KM.

    Also ist da mehr als genug Reserve vorhanden ;)
    Um die 300 KM müsste man im Schnitt kommen.

    Mit Streetbobbigen Grüßen
    Rainer

    8)

    Du sprichst immer vom fehlenden Overdrive. Hat die 2016er nur noch ein 5-Gang-Getriebe?

    Bei meiner sehe ich deutlichen Mehrverbrauch, wenn ich es eilig habe.

    Wegen Verbrauchsdaten kannst auch Mal hier gucken :arrow: http://forum.street-bob-forum.de/technik-allgem…uch-t23743.html

    Ich schreibe zu 99% Blödsinn. Alles andere ist nicht rechtsverbindlich.
    Die Anwendung eventueller Tipps geschieht auf eigene Gefahr.
    Wenn Du nicht sicher bist, wende Dich an eine Fachwerkstatt.

    Nein, sie hat schon 6 Gänge, aber der 6. ist jetzt ein "echter" Gang, der nicht mehr so lang übersetzt ist bzw. die Drehzahl nicht mehr deutlich senkt, sondern an den 5. direkt Gang anschliesst.
    Besonders bei höheren Geschwindigtkeiten (140 - 170km/h) vermisse ich die längere Übersetzung oder einen 7. Gang.

    Einmal editiert, zuletzt von uwez (8. September 2016 um 13:13)

    Stimmt schion mit der Tanke und den frühen Abschalten. Deshalb mache ich den Tank auch immer vorsichtig voll bis der level an den eingeschweissten Spritzschutz reicht. Kann natürlich auch sein, dass es trotzdem mal passiert mit dem frühen Abschalten, aber so oft wie ich das jetzt getestet habe, schliesse ich das aus.

    Kurzes Update: Ich war jetzt 2mal tanken, immer nach 200km, Verbrauch jeweils ca. 13 Liter, heisst 6,5 Liter/100km. Lt HD sollen es 5,5 Liter sein, aber bei meinem Fahrstil ist 1 Liter mehr ok. Offensichtlich geht die Tankuhr der neuen Bob anders als die der alten, aber hier schreiben sowieso alle, dass die Dinger nach dem Mond gehen.
    Vielen Dank allerseits für die Hilfe/Mails!
    Schönes WE, soll ja sonnig werden.
    Uwe

    Zitat von raddes

    entweder ihr wiegt alle um die 120 kg oder fahrt mit angezogener Bremse. Habe noch nie über 5 ltr. gebraucht. Drehe auch öfter mal bis in den Drehzahlbegrenzer.

    Sorry, aber so pauschal kann man das doch gar nicht sagen. Je mehr Beschleunigungsvorgänge man auf der Strecke hat, desto mehr Sprit wird eben benötigt.

    Deutlich unter 5l war ich auch schon. Aber da bin ich mit rund 120km/h ziemlich konstant (hinterher) gefahren. Solches Geradeausfahren hat für mich aber nix mehr mit Motorrad-Spaß zu tun (manchmal läßt es sich aber halt nicht vermeiden). Der findet für mich auf kurvigen Strecken mit möglichst kleinen Straßen statt. Und in den Bergen (wohne in Alpennähe). Und dabei sind 5,5-6,5l absolut normal. Mit "angezogener Bremse" oder ähnlichem Unfug hat das aber absolut nichts zu tun. Mehr mit Motorradfahren. :mrgreen:

    Also nochmal: wenn 6,5l durchfließen, dann ist das völlig in Ordnung.

    Eine Garage ohne eine Harley ist doch ein ödes, leeres Loch.