Hallo an alle !
So habe vor mir ein Airride zuzulegen .
Also hab am hintersten Punkt zwischen reifen und fender 7,5 cm Abstand und schon kurze Dämpfer drin 11” ! Wenn ein Airride montiert ist kann es ja nur bis 9,5“ runter . Also komme ich nur noch ca 3 cm runter . Ist das richtig oder hab ich da ein Denkfehler ?
Hoffe ihr versteht was ich meine !
Gruß
Airride
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Moin
Habe noch ein vollkommen neues DIY Airride hier liegen, kannst du gerne kaufen zu einem guten Preis.
Deine Frage kann ich dir leider nicht beantworten.
Gruß Stephan
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Gegenüber den 11" Dämpfern zu den 9,5" kommst Du etwa 3,8cm tiefer. D.h. wenn jetzt 7,5cm Abstand, dann hast Du nachher auf 3,7cm Abstand. Jedoch ist der Abstand Reifen-Fender nicht entscheidend, denn bevor die Beiden kontakt haben, stößt die Unterkante des Fenders auf der Antriebsseite auf den Riemenschutz....
Ich würde bei der Montage und anpassen Fender und so die Dämpfer zerlegen, sprich Feder raus und die Karre dann so hinstellen... und dann alles anpassen, wenn dann nichts aufstößt, dann passt das. -
Was hälst du einfach von einem Tieferlegungskit ?
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Tiefer haste ja schon durch die 11" Dämpfer, und das gefällt Dir ja scheinbar noch nicht so richtig. Die Frage ist...wo willst Du hin??? Fahrbar mit originaldämpfer. Dann Fender tiefersetzen.
11" Dämpfer mit evtl. neuem Heckteil oder Fender tiefersetzen. Nicht mehr ganz so Kurvenfreundlich.
Oder Airride...im Stand tiefe Optik, beim Fahren normal.... -
Ich habe mir gestern ein Tieferlegungskitt von BSB montiert.—4,5 cm.
Bei mir in Verbindung mit 12,5Zoll Wilbers.
Ich musste mir leider eingestehen dass mich die Endurooptik doch mehr gestört hat. :roll: Der Heck Fender ist sowieso schon 3cm tiefer gesetzt, fährt sich immer noch super, keine Einbußen im Federweg und kein Aufsetzen der Endtöpfe.
VG
Floyd -
4,5 cm ?
Wo hast du das gekauft ? -
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Was musstest du anpassen ?
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Auf der linken Seite musste eine Kante 1-2mm nachgearbeitet werden. Die Aufnahme für den Stoßdämpfer ist ein Gussteil welches an die Schwinge geschweißt ist. An der Stelle passte der Adapter nicht genau.
Hab leider keine Bilder gemacht, war für mich jetzt aber kein Problem. Mit der Rundfeile das Alu angepasst.
VG
Floyd -
Mahlzeit,
hab immer wieder gehört dass mir dem Arride Probleme auftraten und die Besitzer die Dinger wieder ausgebaut haben, egal ob bei Dyna oder Softail.
Möglicherweise ist das eben nur was zum Posen.
Aber wie gesagt...Hörensagen. Ich hab es letztendlich nicht gemacht sondern 11 Zoll Burly Brand rein. Hart wie Sau, in Verbindung mit Lottermann Stiletto geile Optik, auch ohne Federwegsbegrenzer kein Durchschlagen und in jeder Rechtskurve das obligatorische Kratzen der Esse.Das muss jeder für sich entscheiden.
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Gibt auch genug die mit dem Airride 20k gerissen haben ohne einen Ausfall.
Ich werde demnächst berichten, mein Arnott wird nämlich grade eingebaut
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Also jeder den ich kenne, der mal einen Airride hatte, hat diesen wieder ausgebaut. Vor allen Dingen wegen der allfälligen Undichtigkeiten. Deshalb gibts die auch immer wieder günstig gebraucht mit "kleinem" Leck.
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Haben ja lange Garantie und zur Not kommen halt wieder die kurzen Dämpfer rein.
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So Bike gestern abgeholt und das Airride ist das Beste was mir passieren konnte.
Hoffen wir mal das es hält.
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Fals jmd ein Gutachten benötigt -> PN
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Hi flummi,
wie hast du es mit dem Seitenständer gemacht?
Bike sollte ja auch bei ganz abgelassenen Dämpfern noch stehen.
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Hi MacLeod,
ich hatte vorher PS 412 11" verbaut und dadurch eh schon einen kürzeren Seitenständer verbaut und damit ist es vollkommen ok.
Macht wenig Unterschied ob 11" oder nun 9,6".
VG
Flummi
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Hi MacLeod,
ich hatte vorher PS 412 11" verbaut und dadurch eh schon einen kürzeren Seitenständer verbaut und damit ist es vollkommen ok.
Macht wenig Unterschied ob 11" oder nun 9,6".
VG
Flummi
Super, das wollte ich hören. Danke!
Gruß
MacLeod