Ist mir an der Breakout passiert aber an allen neueren Modellen gleich:
Während der Fahrt tropft plötzlich der Bajonett-Anschluss am Tank.
Der Tipp den Anschluss zu lösen dann die Zündung anzumachen um die Pumpe Druck aufbauen zu lassen und erst dann den Bajonett-Anschluss wieder anzustecken hat wenig geholfen. Es war zwar zunächst dicht aber nach 1 bis 2 Stunden tropfte es wieder. Also hab ich den O-Ring gewechselt. Der kostete mich grad mal 2 Euro. Tank abbauen, den alten O-Ring mit einer Nadel raus und den neuen rein. Echt keine Hexerei.