Hi,
habe eine ganz neue SB, bei der keine Änderung am Motormanagement o.ä. gemacht wurde. Einzig der Serienschalldämpfer wurde gegen einen Screamin Eagle Street-Cannon (Slip on) getauscht.
Die normale Leerlaufdrehzahl bewegt sich zwischen 800 u. 900 U/min. Während der Fahrt bleibt die Leerlaufdrehzahl seit dem ersten Tag aber immer zwischen 1200 und 1300 U/min. Erst wenn man zum Stehen kommt, sinkt die Drehzahl.
Das ist äußerst nervig, da ein sauberes Schritt-fahren mit dieser hohen Drehzahl kaum möglich ist. Wie kann man das Problem lösen?
Christoph