EURO 5 LAMBDA Deaktivieren

    Hi, die neue euro 5 (2021) hat ja jetzt 4 Lambda Sonden. Am Krümmer und auf den Enddämpfern (um hinter dem KAT zu messen).

    Da es sehr wenig Angebot an Euro 5 Auspuff gibt würd ich gerne Slipons oder halt eine 2in1 Anlage OHNE Klappensteuerung

    montieren. (sorry ich geb niemand 3k für einen Auspuff).

    Dazu würd ich gern (wegen der zu erwartenden Fehlermeldung) die hinteren Sonden deaktivieren.

    Ich hab leider auch nichts an passenden Tricksteckern gefunden.

    Bitte um zielführende Hinweise.

    vielen DANK

    ROB

    Ich habe die Möglichkeit beim Mapping die Sonden raus zu nehmen.
    Allerdings muss ich noch warten, bis die Erstinspektion durch ist, dann werde ich mal testen ob und wie es sich verhält...
    Ich habe auch ne Euro5 mit J&H und mich stören die Sonden einfach aus optischen Gründen.

    Bei den Steckern ist ja meistens das Problem, dass die einen Wert vortäuschen, um keine Fehler zu verursachen.
    Dann wiederum ist das Gemisch ja halt nicht wirklich optimal.
    Mal schauen, was noch so kommt.

    Gruß Christian

    mudpunk , ich nutze Actia Diag4Bike.

    Allerdings mit Händlerlizenz.

    Max_Power , genau das ist meine auch meine Meinung.

    Selbst wenn die Sonden nochmal nachprüfen sollten, ist es ja nur eine Überwachung und sollte wohl keinen direkten Einfluß auf die Gemischaufbereitung haben, sondern halt "im Auge behalten" ob die Vorkat Sonden alles richtig machen.

    Mal schauen

    Hallo du kannst die hinteren lamdasonden einfach aus dem endtopf schrauben und dann unterm Sitz verstecken oder unter dem seitendeckel. Die lamdasonden einfach eingesteckt lassen am Stecker und schon kommt kein Fehler mehr.

    Das Moped lauft ganz normal als wenn sie drin wären. 👍🏻

    Zitat von Marcello90

    Hallo du kannst die hinteren lamdasonden einfach aus dem endtopf schrauben und dann unterm Sitz verstecken oder unter dem seitendeckel. Die lamdasonden einfach eingesteckt lassen am Stecker und schon kommt kein Fehler mehr.

    Das Moped lauft ganz normal als wenn sie drin wären. 👍🏻

    Hast du das schon selbst probiert?

    Wie ich schon geschrieben habe, hatte ich eine Diskussion, wo es darum ging, wieweit die noch was regeln.

    Deine Aussage, würde bestätigen, dass die quasi nur dran sein müssen.

    Zitat von DaPhoenixx

    Hast du das schon selbst probiert?

    Wie ich schon geschrieben habe, hatte ich eine Diskussion, wo es darum ging, wieweit die noch was regeln.

    Deine Aussage, würde bestätigen, dass die quasi nur dran sein müssen.

    Genau habe es selbst probiert. Die Regeln nichts die messen nur und wenn du sie angesteckt lässt aber halt aus den originalen endtöpfen raus schraubst und halt wie schon beschrieben unter den seitendeckel verschwinden lässt dann kommt keine Fehlermeldung und das Moped fährt genau so wie vorher auch. Ich würde die Sensoren aber mit Klebeband umwickeln und dann hinter den seitendeckel packen und mit einem kabelbinder fixieren damit sie dort nicht frei herum klappern👍🏻

    Zitat von Marcello90

    Genau habe es selbst probiert. Die Regeln nichts die messen nur und wenn du sie angesteckt lässt aber halt aus den originalen endtöpfen raus schraubst und halt wie schon beschrieben unter den seitendeckel verschwinden lässt dann kommt keine Fehlermeldung und das Moped fährt genau so wie vorher auch. Ich würde die Sensoren aber mit Klebeband umwickeln und dann hinter den seitendeckel packen und mit einem kabelbinder fixieren damit sie dort nicht frei herum klappern👍🏻

    Marcello90 , vielen Dank nochmal für den Hinweis.
    Heute hatte ich Zeit das Ganze zu testen.

    Es ist tatsächlich so, dass man die Sonden angeschlossen lassen kann und irgendwo versteckt.
    Mir ist allerdings aufgefallen, dass die Dinger dann hinterm Seitendeckel doch sehr warm werden.
    Da sollte man einen anderen Platz wählen.
    Das war für mich dann doch nicht die richtige Lösung und ich habe die dann per Software raus genommen.
    Jetzt ist alles so wie es soll... Keine Fehler, ob die Sonden nun angeschlossen sind, oder nicht, macht keinen Unterschied.
    Und ich kann nun auch Mappings fahren, bei denen vorher, Fehler wegen Überfettung auftraten.

    Gruß Christian

    Alles klar. Ich geh davon aus das ich sie dann mit dem PV abschalten kann. Das passiert demnächst hoffentlich ;)

    Zitat von LRalf

    Ob nach dem Deaktivieren im Powervision sie dann auch nicht mehr aufheizen müssten man mal probiren.

    Das könnte ich die Tage mal mit meiner Software machen.
    Keine Garantie, dass es dann mit dem PV geht, aber wir wissen dann, ob sie noch angesteuert werden.