Kleines Teil, große Wirkung. Bremslichtschalter.

**Boozer Bob**

wollte mal meine kürzliche Erfahrung mit Euch teilen.

Zur Story.

Letzte Woche wäre mir fast jemand an der Ampel hinten drauf gefahren.

Grund dafür war ein defekter Bremslichtschalter(Dauerbremslicht).

Hatte ich nicht bemerkt, aber der nette Herr stieg an der Ampel aus und wies mich darauf hin, das wohl mein Bremslicht defekt sei.

Zum Glück ist nichts passiert und ich war auch unweit von zu Hause entfernt.

Zu Hause nach geschaut und ich stellte fest, habe Dauerbremslicht.
Armatur vorn auseinandergenommen, Schalter defekt.
Anruf beim Dealer,(Garantie) Fall geschildert. Antwort vom Dealer. Termin in drei Wochen, Für einen Bremslichtschalter erneuern?
Meine Frage darauf hin. Was ist denn mit eurem Fast Lane Service? Gilt nicht bei Garantie Arbeiten.

Aha dachte ich. Drei Wochen ohne Bike, Klasse.

Schalter selbst besorgt (27€) und eingebaut. Halbe Stunde Arbeit, ohne Fast Lane Service meinerseits.

Die Moral von der Geschicht, Garantie lohnt sich, oder auch nicht.
Also immer schön die Lichtanlage vor Fahrtantritt kontrollieren.

**Neuner**

....da würde ich aber in Zukunft mal einen großen Bogen um die Werkstatt machen. Dass hat mit Kundeservice wenig zu tun.

**DynaMike**

Zitat von Boozer Bob

Schalter selbst besorgt (27€)

Geht ja. Wo hast Du den Schalter geordert? Immer gut zu wissen..

**Boozer Bob**

Den Schalter bekommst du in der Regel bei jedem HD Dealer.

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**troy®**

Den Schalter hätten sie Dir ja wenigstens im Austausch „alt gegen neu“ auf Garantie aushändigen können. Oder pupsen sie da wegen „Garantiearbeiten dürfen nur vom autorisierten Händler durchgeführt werden“ rum?

**Boozer Bob**

Kein Teil ohne Arbeit im Garantiefall. Könne man so nicht abrechnen.

So die Antwort des HD Dealers.

**Krebse**

Zitat von Neuner

....da würde ich aber in Zukunft mal einen großen Bogen um die Werkstatt machen. Dass hat mit Kundeservice wenig zu tun.

Kundenservice hin o. her, selbst wenn sie wollten, sind in der Hochsaison meist keine Kapazitäten frei ( hohes Arbeitsaufkommem, dünne Personaldecke wegen Urlaubszeit u. womöglich Krankheit) Und dann den verbliebenen Mechanikern auch noch ausser der reihe was reindrücken will man dann auch vermeiden um Abwanderung zu vermeiden, denn die Zeiten wo der nächste vor der Tür steht sind vorbei!

**Neuner**

Das war ja nicht Thema, sondern angeblich keine Zeit für Garantiearbeiten beim sogenannten "Fastlane-Service". Letztendlich geht es doch darum so zu agieren, dass möglichst schnell wieder Gefahren werden kann.