Beiträge von BlackCat

Zitat von bob der baumeister

klasse endlich einer mit chrom

chrom ist durch nichts zu ersetzten, außer durch mehr chrom

Ooooh jaaaa..... oldschool halt

und auch viel besser zu pflegen als diese schwarze Kacke überall

Hallo

Ich hol das Thema hier noch mal hoch, da ich in verschiedenen Foren immer wieder lese das Fahrer der FXST ihre Mopped schwärzen wo immer es geht.

Da ich den umgekehrten Weg gehe, suche immer noch einige Teile von der FXST in Chrom z.B. die Lenkerklemmung oder die Tauchrohre , Felgen, Motordeckel usw.

Tausch wäre mir am liebsten, aber auch Kauf wäre möglich wenn der Preis stimmt

Bitte mal alles anbieten

Gruss

Ralf

Zitat von Harley Jupp

Fährt jemand diese Combo hier? ( Penzl, Luftfilter original, kein Mapping)

Jo, meine Frau seit 2 Jahren - ich habe vor 6 Monaten auf den Lufi von der De Luxe umgebaut wegen Chrom . Vorher noch den von der Touring dran gehabt.... hab keinen Unterschied im Laufverhalten gemerkt

Hebe seit 4 Wochen einen 40cm Ape von VTeam montiert, die Variante mit 92cm Breite

Kupplungszug und Bremsleitung Stahlflex , Kabel mussten verlängert werden

Vom Fahrgefühl gegen den Originallenker ein Himmelweiter unterschied und er gibt dem Mopped gleich einen anderen Gesamteindruck

Zitat von Bobtailbob

ich wollte schon bei harleyteile.eu einen Sitz bestellen hab dann jedoch gelesen, dass man die nicht zurücksenden darf. Daher scheidet bestellen auf Verdacht und zurückschicken leider aus.

Natürlich darfst Du den zurücksenden, er muss den auch ohne wenn und aber zurücknehmen wenn Du den Sattel nicht beschädigt hast. Selbst wenn er den extra für Dich besorgt, bei nichtgefallen darfst Du ihn zurücksenden und er muss den Kaufpreis + die Lieferkosten ersetzen.

Seine Widerrufsbelehrung ist total veraltet und so überhaupt nichts wert. Ich bin selber Onlinehändler und betreue andere Shops, die rechtlichen Dinge sind mir daher vertraut.

Zitat von Butcher

Nein war mein Ernst, ohne Witz die Bauern machen momentan ihre Felder.

jeep, and is stinking very well....

noch dreimal meine Hausstrecke fahren und ich erkenn jeden Bauern am Geruch seiner Sch....

Aber das Zeuch muss ja irgendwo hin, und ehrlich - es ist mir lieber als irgend son Kunstdünger der alles verseucht

Moin

Haben im Dezember unsere Moppeds bestellt, als ich im anderen Forum vom Gerücht der lautlosen Alarmanlage las, hab ich natürlich sofort meinen Dealer angerufen der mir das bestätigte. In unsere Moppeds wird das nun wieder eingebaut, ist wohl wenig Hardware und dann die Software aktivierung

Zitat von mpunktmayer

Da habe ich auch schon gegenteiliges gehört - zumindest was dann die Zulassung angeht (nicht genug Luft beim Einfedern)

PS: ...Fotos davon hast du nicht zufällig ?

neee, Zufällig nicht

Mopped war gerade zu belagert von Interessenten als ich da war. Aber setz Dich einfach mit Motomaxx Hagen in Verbindung. Und ich glaube Thunderbike haben auch was ähnliches gemacht....

Ralf

Zitat von Sporty-Frank

Die Struts brauchst du auf jeden Fall.

Der Fender ist breiter. Auch der Heritage Fender passt mit Struts. Reifenbreite ist dann bis 180 möglich.

Laut meinen freundlichen Dealer kann bei dem 180er Reifen der original Fender verwendet werden. Die haben gerade so einen Umbau gemacht, dafür nur eine breitere Felge eingespeicht mit leichtem Versatz... sieht übrigens schon richtig gut aus

Zitat von Soonham1

weißt Du schon ab welchem Bj. die Teile an Deiner StreetBob passen würden?

Jeep, alles vom Milwauke 8 sollte passen, bj ab 18

Tach zusammen

Suche ein paar Chromparts für mein neues Mopped

Auspuffblenden, Riemenschutz, Motordeckel, Primärantrieb... alles was an der "normalen" Street Bob halt schwarz ist will ich mit der Zeit auf Chrom umrüsten

Auch ein Tank von der Low wäre interessant....

Und was wäre eure Empfehlung für günstige Zubehörteile (gern auch Third Party) ?

Und bitte keine Diskussion über Sinn oder Unsinn dieses Vorhabens...

Ralf

Sorry Männers... ich fahre noch eine 22 Jahre alte 1500er Vulcan, mit Vergaser und 47000km auf der Uhr. 5 Gang (mehr hat sie nicht) mit knapp über 1000 U/Min durchs Dorf und dann gefühlvoll Gas geben.... und ab geht die Luzi mit gut 500kg Gesamtgewicht (meine 130kg , der Rest halt Mopped). Auch meine TR1 von `81 die ich 35 Jahre hatte konnte ähnliches.

Als ich die Bob das erste Mal gefahren hab , hatte ich sofort das Gefühl das der Motor eine meiner Fahrweise entsprechende Leistungsentfaltung hat. Im 5 Gang alles machen, bis aufs Anfahren oder wenn es mal steil geht. Nach der dritten, langen Probefahrt haben wir dann gleich 2 bestellt, meine Frau wollte halt auch eine.