Beiträge von jottpeter

Ab sofort gibt es Informationen zum 18. Street Bob Meeting. Ihr findet alle Hinweise dazu im Forum sowie im Meeting-Bereich.
Ab sofort könnt ihr euch für das SBM 2024 anmelden. Schaut dazu einfach auf der Anmeldeseite im Meeting Bereich vorbei.

  • Motor abstellen

    DBW - Drive By Wire


    WIKIPEDIA sagt dazu:


    Zitat von WIKIPEDIA

    Drive-by-Wire (kurz DBW) ist die Bezeichnung für (zumindest partielles) Fahren oder Steuern von Fahrzeugen ohne mechanische Kraftübertragung der Bedienelemente zu den entsprechenden Stellelementen wie etwa Drosselklappen.


    viczena sagt auf seinen Seiten auch was dazu... Musst Du mal suchen...

  • Zündschlüssel-Einstellungen

    Moin,

    Zitat von HJA

    ...
    Keine Fernbedienung für Alarmanlage, scheint aber auch ausgeschaltet zu sein.
    ...


    Die 2007er und spätere Modelle haben keine Fernbedienung mehr, da funktioniert das Schärfen/Entschärfen mit dem Transponder, der auch die Wegfahrsperre entsprechend schaltet.

    Zitat von HJA

    ...
    Sind die darüber montierten Bleche eigentlich original oder nachträglich montiert?
    ...


    Die Chrombleche über dem Auspuff sind original.

  • TÜV

    War das nicht so, dass man zum TÜV hin auch ohne fahren darf?
    (OK, ich bin älter, ggf gilt das nicht mehr... :? )

  • michelin commander 2

    Zitat von Brischkow

    ...
    Am Moped kanns meiner Meinung nach ja nicht liegen!
    Eher am Fahrer oder?


    Und - wie immer in solchen Diskussionen von mir angemerkt - wo man fährt. Die Straßenbeläge in Deutschland sind nunmal unterschiedlich. Reifen im Norden halten in der Regel wesentlich länger als im Süden.


    Für mich im Norden sind 16000 für einen Satz Reifen total normal. Als ich mal im Süden war, musste ich mir nach der ersten Tour bereits neue Reifen zulegen, da diese schon ziemlich runter waren, im Norden aber noch bequem 4000km gehalten hätten...

  • Welches Model habe ich??

    Zitat von ebi

    Nope, das kann auch die 2007er sein. Ab 08/2005 wurde die 2006er ausgeliefert!


    Und die 2007er ab 08/2006 - also wäre er mit 05/2006 sehr früh an eine 2007er rangekommen... :wink:


    ABER durch die 1450ccm steht 2006 fest.

  • Wo kauft Ihr denn Eure Öle

    Ich oute mich mal.


    Ich kaufe mein Öl beim ortsansässigen HARLEY-Händler. Sogar das originale HARLEY-Öl.


    OK, gibt sicherlich preisgünstigere Alternativen, aber das ist mir mein Bock wert. Da ich selber wechsle, halten sich die Kosten in Grenzen: lediglich das Material. Und da handle ich nach der Devise: für meine Dicke nur das Beste...!

  • Ölkühler für SB

    Trotzdem hätte ich gerne mal gewusst, wieviele TC88 bzw TC96 in D ohne Ölkühler bereits den Hitzetod gestorben sind...


    Selbst hier im Forum hat noch keiner wegen kochendem Öl seine BOB irgendwie 'heilen' müssen... Andere Probleme führten schon zu größeren Schäden, aber Hitzetod las ich hier noch nicht.


    Soll keine Hetze gegen einen Ölkühler sein, jeder kann gerne das anbauen, was er will, mich interessiert es nur, um meine Entscheidung pro oder contra endgültig zu fällen.

  • Schraube untern Gasgriff ??!!

    Und wenn man alles verbieten würde, was gefährlich werden könnte... :roll:


    Dann würde bald nix mehr Spaß machen! 8)


    Auch Motorrad fahren selber ist für unbedachte ungeübte arschgefährlich. Deswegen aber gleich Motorradfahren verbieten?

  • Garantieverlängerung empfehlenswert ?

    Ist es nicht auch so, dass bei einer Anschlussgarantieverlängerung bei den Ersatzteilen eh nur noch ein bestimmter Prozentsatz übernommen wird? Der dann auch jedes Jahr geringer wird?


    OK, ist ggf besser als gar nix, aber mir wäre es das nicht wert gewesen, zumal ggf auch die Leistung - sprich das Austauschen der Teile - noch weniger getragen wird... Wobei ich nun nicht weiß, wie das bei Harley ist, aber zB bei bestimmten deutschen Automobilherstellern ist das so.

  • MASTER TUNE TTS

    Der originale Kasten wird ausgebaut, der TM eingebaut.


    Also fast wie originaler Lenker gegen Fremdlenker getauscht (jeweils mit innenliegenden Kabeln). Oder andere Umbauten. Also für die Schrauber eigentlich nix besonderes... 8)

  • Sitzbank Befestigug versetzen ?

    Die Einsteckschraube ist von unten durch den Fender gesteckt und oben mit einer Klammer festgehalten.
    Die musst Du abmachen, dann fällt das Teil nach innen auf den Reifen (oder daneben...).
    Das Teil musst Du dann in das gewünschte Loch im Fender stecken, festhalten und die Klammer wieder drum machen...
    Wenn Du das Teil schlecht einfädeln kannst, Nimm ein Stück Draht zur Hilfe...

  • Tuk Tuk Sound

    Zitat von sanne

    ...ich wünsche mir auch eine wesentlich niedrigere lehrlaufdrehzahl, aber bitte ohne motorschaden. ich habe auch schon bei harley nachgefragt, und die meinten, das würde nicht gehen und wenn kostest es roundabout 600,00 tacken :shock: ...


    Moin Sanne, bzgl des Preises haben die Recht, weil ohne einen kleinen Zusatz-Zauberkasten geht das nicht. Die liegen (zumindest mit Einbau) sicherlich in dieser Klasse, ggf sogar noch drüber... :(

  • Reifenalternative Pirelli

    Zitat von viczena

    Normalerweise muss vorne und hinten das gleiche Fabrikat drauf sein. Kein Reifenhersteller wird dir eine technische Bescheinigung für ein Fremdfabrikat ausstellen.


    Das stimmt nicht, soweit ich weiß. (Was natürlich nix heißen muss...)


    Wenn weder in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 (Brief) noch in der Zulassungsbescheinigung Teil 2 (Schein) ein Fabrikat steht, und in der EG-Betriebserlaubnis (COC) auch nichts außer den Reifendimensionen steht, dann steht es mir frei, welches Fabrikat ich wo aufziehe. Eine Freigabebescheinigung braucht aufgrund der fehlenden Angaben in der COC nicht mitgeführt werden, die TÜV Plakette darf nicht verweigert werden. Es ist aber wg möglicher Kontrollen durch die Rennleitung sinnvoll, eine Kopie der COC mitzuführen, dies ist aber keine Pflicht.


    Bei meiner BOB ist genaus dies der Fall - nix mit Hersteller usw, lediglich die Größen sind angegeben.

  • Motorkontrolleuchte ist seit kurzen an!

    Das ist ja teilweise schon weg. Die SB mit dem Schalter, da klappt der Seitenständer fast von alleine rein.


    Bei meiner muss man noch richtig die Sporen geben - eben was für echte Männer... 8) :lol:


    Und nebenbei kann man noch sein Gemäch richten, so dass es richtig sitzt, ohne dass es jmd bemerkt, weil jeder ja nur auf den Sporentritt schaut... :mrgreen:

  • Leerlauf Problem

    Der richtige ist länger - frag mich jetzt aber nicht, wieviel. Nicht ganz doppelt so lang, wenn ich mich recht erinnere...


    Man kann ich tauschen, ohne den Primär abzunehmen. Etwas geschickte Finger und es klappt so. Steht hier auch irgendwo beschrieben...

  • Erwischt mit K&N Filter

    Zitat von Defender

    Hab das eben an einen TÜV Ingeneuer weitergegeben, werde die Antwort dann einstellen.


    Antwort:
    Alles, was eine Änderung von Leistung und Abgasverhalten nach sich zieht ist eintragungspflichtig! Und nur eintragungsfähig mit entsprechenem Gutachten. Für die K&N Luftfilter gibt es keine Gutachten....


    Moin Wolle, DANKE für die Info!


    Und nun weiß ich auch auf jeden Fall, dass mich mein Dealer richtig informiert hat... 8)

  • Erwischt mit K&N Filter

    Na ja, in Bayern wollen die ja auch feststellen, dass das Ansauggeräusch eines Filters aufgrund einer fehlenden Unterlegscheibe nicht mehr original ist und deswegen das Mopped kassieren... :roll:


    Mag ja sein, dass das selten ist, mag ja sein, dass Du deswegen noch nicht kontrolliert wurdest, aber es geht darum, ob das erlaubt ist oder nicht. Meine Info war bisher: NEIN. Wenn das nicht so stimmt, um so besser. Aber wenn selbst der Dealer schon davor warnt, dass das eben dann nicht mehr gültig sei, auch wenn da keiner reinschaut, dann denke ich normalerweise, dass der weiß, wovon er redet.

  • Harley Fahrtechnik

    DANKE für Deine Quellen!

    Zitat von viczena

    ...
    du rutscht bei trockener fahrbahn? was für Reifen hast du?
    ...


    Nein, ich schrieb zwar:

    Zitat von jottpeter

    ...
    ...warum zB beim Rechtsabbiegen mein Mopped hinten bei Nässe eher wegrutscht als bei trockener Fahrbahn.


    Damit war aber gemeint, dass der Reifen bei Nässe bei weniger Schräglage bereits rutscht als bei trockener Fahrbahn bei mehr Schräglage, wo er sicherlich auch irgendwann ins Rutschen kommt. War eine bremische Umschreibung... :wink: