Moin,
In dem kostenlos erscheinenden Kradblatt gibt es aktuell eine Übersicht zu den möglichen Reifenumrüstungen für Motorräder.
Beiträge von Cargo
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Wenn ein Gutachten eingetragen ist, besteht eine technische Abnahme für dieses Teil in der Konfiguration, wie es zur Abnahme vorgestellt wurde.. Warum sollte es dann ein Problem geben?
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Moin nach Österreich,
Eine Alternative zu Iron Optics ist die Firma Motogadget. Hier findest Du Riserbrücken mit Digitacho. Ich gehe davon aus, dass deutschsprachige Anleitungen mitgeliefert werden. Den Kilometerstand im Tacho einfach umstellen, das würde ich sagen, geht nicht ohne weiteres. Das würde ja Manipulationen in jeglicher Form begünstigen. Hier wirst Du vermutlich eine Fachwerkstatt in Anspruch nehmen müssen.
Grüße Cargo
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FXDB 103 1GXM DYNA STREET BOB 103 (2017) OEM 65600191
Harley Davidson Krümmer Dyna Street Bob Low Rider OEM 65600191 (338) | eBay.de
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Lt. deinem Beitrag hast du die Teile wechseln lassen. In diesem Falle würde ich mich an die Werkstatt bzw. den Mechaniker wenden. Wenn du jetzt selber beigehst, hast du nachher keine Reklamationsmöglichkeit mehr. Manchmal reicht ja schon ein falsch gestecktes, loses oder durchgescheuertes Kabel.
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Vielleicht kommen die Vibrationen nicht vom Motorlager sondern vom Antrieb. Bspw. Zahnriemenspannung ?
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Moin Arminius,
angesichts des Problems stehst du verständlicherweise etwas unter Druck, das sollte dich aber nicht davon abhalten, dich kurz vorzustellen. Schließlich sind wir hier kein Auskunftsbüro sondern eine Street Bob Gemeinschaft.
Zu deinem Problem: Ich würde zunächst alle Kabelverbindungen überprüfen, vorrangig an der Batterie. Wurde in letzter Zeit etwas umgebaut? Weiterhin könnte der Idle Control (Leerlaufstellmotor) verschmutzt sein. Kraftstofffilter turnusmäßig gewechselt? Es gibt noch weitere Ursachen, aber ich würde zunächst mit der Überprüfung der einfachen Möglichkeiten beginnen.
Grüße Cargo
Ist ein Fehler im Datenspeicher hinterlegt?
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Was für eine Batterie ist verbaut?
Sicherungen schon überprüft? Möglicherweise wurde die Hauptsicherung beim Fremdstart gekillt.
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Wenn also ein Spiel an der Schwinge festgestellt wurde, müssten die Schwingenlager geprüft werden. In dem Falle das Hinterrad ausbauen, die Schwinge nach beiden Seiten drücken, dann sollte man das Spiel deutlich wahrnehmen und orten können.
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N.m.M kann das Geräusch auch andere Ursachen haben. Z. Bsp. Stossdämpfer- gummis, Achslager oder auch der Seitenständer. Ich würde die Bob hinten aufbocken und dann noch einmal prüfen.
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Hast Du eine Vorverlegte verbaut? Vergleicht man beide Bausätze, sind sie optisch scheinbar gleich. Dennoch wird bei den Teilen auf bestimmte Modelle hingewiesen.
Bei den FXBB Standard Vorverlegten hat dieses Bauteil OEM 33600132 (Chrom)
Sucht man nach 33600318 findet man bei den Installationshinweisen "dieses Teil ist einzeln nicht erhältlich"
... und den Originalen einfach schwarz lackieren ?
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Hast Du schon den Zweitschlüssel - Zweit-FOB getestet ?
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Moin,
Die Batterie ist eingebaut und nichts funktioniert, oder ?
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Den Tank anheben, dann kann man schon mal besser hantieren. Dann den Torx T20-Einsatz mit einer Miniknarre und T20 Einsatz oder den T20 Einsatz mittels Maulschlüssel verwenden. Die Miniknarre muss ein Modell sein, wo man den Bit direkt in die Knarre einstecken kann. Ist ein bisschen Geduld gefragt, da man immer nur kurze Drehbewegungen machen kann. Mit einer Biegewelle sollte es auch möglich sein. Die Schrauben würde ich zuvor lösen.
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Lt. Schnittdarstellung sind die Sitze beider Modelle gleich. Sollte also von der Befestigung passen. Vergleicht man die Hammock - Sitze für Fat Boy und Street Bob, sieht man aber, dass der Fat Boy Sitz im Soziusbereich breiter ist. Das resultiert vermutlich aus dem breiteren Fender der Fat Boy.
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...Apropos Batterie, auch lockere Batteriekabel können ein ähnliches Szenario verursachen...
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Eine Möglichkeit…
Leerlauf - Luftgemisch - Sensor verunreinigt
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Naja, dieses Öl ist tatsächlich nur für den Motor vorgesehen, aber dann wird das Getriebeöl und das Primäröl noch mal abgelassen und durch das richtige ersetzt. Die Verpackung des HD-Motoröls weißt nicht auf ein synthetisches Öl hin, daher würde ich es auch nicht für Getriebe und Primär verwenden.
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No Panic
ALL FOR ONE
RevTech MTP Motoröl Synthetic 20W50
Das H-D 360 ist kein synthetisches Öl, daher kann man es vermutlich nicht für alles verwenden. Das o.g. Öl ist für Motor, Getriebe und Primär.
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Nun hat man mir eine jährliche Verlängerung angeboten für 370€.
Fahrleistung sind ca. 4500km je Jahr.
Danke.Die Garantieverlängerung greift nicht zu 100%. Soll heißen, mit jedem Jahr sinkt die Kostenerstattung im Versicherungsfall. Teile und Reparaturkosten werden nur noch teilweise übernommen. Die Modalitäten sind auch versicherungsabhängig, dazu sollte man vorher einen Vergleich starten.
Bei deiner Laufleistung von 4.500 km/p.A. würde ich darauf verzichten.
PS. Ich hatte eine Vers.-verlängerung. Ich wollte den angelaufenen Tacho meiner HD tauschen lassen und habe die Kostenübernahme erfragt. Hier kam ganz lapidar die Aussage, wir übernehmen die Kosten nicht, da der Mangel an vielen HD-Modellen auftritt und somit als Stand der Produktion gilt. Ich habe die Versicherung umgehend gekündigt.
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Moin Udo,
schau mal hier, vielleicht wäre das etwas für Dich.
Werkzeug Set Nockenwellenlager Einbau-Ausbau für Harley-Davidson Twin Cam 99-22 | eBay
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Es gibt so einen VIN Decoder, da kann man auch den Kilometerstand prüfen. Allerdings weiß ich nicht, ob das auch funktioniert, nachdem ein typenfremder Tacho verbaut wurde.
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Die Töpfe gehen schon manches Mal sehr schwer vom Krümmer runter. Eine zusätzliche Sicherung außer der Krümmerschelle und dem Bügel zwischen den beiden Auspufftöpfen gibt es nicht. Die Klappe ist im Krümmer verbaut. Zubehör- Auspuffanlagen wurden früher manchmal mit einem Niet unter der Auspuffschelle am Krümmer gegen rausrutschen gesichert.
Ein bisschen WD40 o.ä. auf den Krümmeranschluss sprühen und dann den Auspuff fleißig hin und her verdrehen.
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Moin Jörg,
hast Du evtl. schon mit Motogadget Kontakt aufgenommen? Vielleicht können sie weiterhelfen, wenn Du den motoscope dahin schickst.
Grüße Cargo
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so etwas
Front Fender kurz mit Halter für Harley Motorrad Softail Breakout +Sticker | eBay
oder ein Gabelstabi und dazu ein Blech aus dem Zubehör
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...nur mal am Rande erwähnt....
Kesstech hat Insolvenz in Eigenverwaltung beantragt.
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Moin,
auf der Explosionszeichnung kannst du die Einbauposition der Beläge sehen....
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Ein Tacho mit Meilen- und Kilometeranzeige wird bei Europamodellen verbaut, welche dann bspw. In UK verkauft werden. Beginnt die Fgst.-Nummer mit 5HD… , wird es sich um so ein Fahrzeug handeln.
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Moin, Willkommen im Forum.
Laut Anzeige ist es ein Modell aus 2009!
Wenn die Laufleistung echt ist, kann man nicht viel falsch machen.
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Die weinrote Maschine hat ABS, die schwarze in Neuenkirchen nicht.
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Das mit dem Händler klingt nach einer guten Idee, glaube die machen sonst eher Autos, evtl ist denen das gar nicht so bewusst mit der Aga.
Alternativ finde ich folgendes Angebot sehr interessant, 1. Hand, 5hd (dadurch einfacher Umbauten einzutragen wie ich gelesen habe?) und alles eingetragen.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harl…ent=app_android
Etwas mehr Kilometer und kein Checkheft, da lässt sich aber bestimmt noch etwas verhandeln.
Grüße
Wenn Sie Deinem Geschmack entspricht und Du mit der Farbe leben kannst, ist es okay. 1.Hand ist auch gut.
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Ich muss mich etwas korrigieren und zwar, die Maschine aus Neuenkirchen hat einen Meilentacho mit innenliegender Kilometerskala. Die Maschine wurde vermutlich in UK ausgeliefert. Das ist auch kein Problem. Lt. Händlerdaten ist es ein Europamodell. Die Fahrgestellnummer muss aber mit 5HD...beginnen.
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Ich würde mit dem Händler in Neukirchen verhandeln und darauf verweisen, dass der Auspuff nicht zulassungsfähig ist. Ansonsten würde ich mal fragen, ob es einen Nachweis über eine Inspektion gibt. Bei knapp 14 TKm wäre bisher nur die 8.000er fällig gewesen. Okay, jährlich stehen auch noch verschiedene Maßnahmen im Betriebsheft. Aber die Öl- und Filterwechsel kann man durchaus selber durchführen.
Viel Erfolg und Grüße aus Stade
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Moin,
War die Maschine schon in D zugelassen? Wurden alle Einfuhrsteuern bezahlt? Gibt es eine Carfax Gebrauchtfahrzeughistorie? Gutachten/E-Genehmigung für den Auspuff? Abnahme der AA und Eintragung in die Papiere (Kosten). Lenkerumbau schlägt mit ca. € 800-1.000 zu Buche, wenn man es in der Werkstatt machen lässt.
Zum Vergleich ein Angebot bei Mobile.de Baujahr 2015 und etwa die Hälfte der Kilometer.
Harley-Davidson DYNA FXD / FLD 103 Street Bob FXDB as Chopper/Cruiser in Neukirchen-Vluyn
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Hier ist noch ein Scheinwerfer von WWAG-Cycles. Auf den Bildern sind die Maße hinterlegt, möglicherweise passt der.
W&W Cycles - SpeedFire LED Inserts for Ø 5-3/4” Headlights for Harley-Davidson (wwag.com)
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Wie Du schon festgestellt hast, passen weder die 5,75"-Einsätze noch die Scheinwerfergehäuse der Dyna an der FXBB.
Bei Custom Chrome gibt es eine kleine Auswahl mit ECE_Kennung, da müsstest Du prüfen, ob etwas dabei ist.
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Tipp...
Wenn Du 2 Auspufftöpfe mit großem Durchmesser montierst, hast Du einen sehr schönen Sound, ohne dass Du "Probleme" bekommst.
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So ein Teil habe ich bei bzw. an der SB noch nicht gesehen.
