Beiträge von Kanzlerkandidat

Ok, ich danke Dir für die Antwort!
Das beruhigt mich ein wenig.
Im anderen Forum geht die Tendenz auch dahin, daß das wohl nichts allzu dramatisches ist.
Ich werde es trotzdem bei nächster Gelegenheit beim Freundlichen ansprechen.

Moin,
ich komme gerade aus Hamburg wieder, da entdecke ich mit Schrecken diese hässlichen Flecken an beiden Zylinderfüßen meiner Street Bob! Die Kiste hat gerade mal gut 1.000 km auf'm Tacho.
Was ist das für'n Sch...? :shock:

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Moin,
ist es normal und unbedenklich, daß es bei der Kombination von offenem Auspuff (Penzl) und LuFi (SE Stage I) zu leichtem Auspuffknallen/Brabbeln im Schiebebetrieb kommt, obwohl das Mapping (SE Supertuner) entsprechend angepasst wurde?
Ich habe jetzt nicht das Gefühl, daß es extrem wäre. Aber zu überhören ist es nun wahrlich auch nicht. Mir fehlt da ein wenig die Erfahrung bzw. der Vergleich. Ich bin nur einmal eine Sportster mit offener Penzl, allerdings mit Serien-LuFi und Standardmap, probegefahren. Das klang zwar lustig, aber nicht wirklich gesund. So schlimm ist es bei meiner Bob definitiv nicht.
Ich meine mal gelesen zu haben, daß bei korrektem Mapping gar kein Knallen oder Patschen mehr zu hören sein soll!?
Sollte ich lieber den Freundlichen aufsuchen, mit der Bitte um erneute Anpassung des Supertuners?
Die Kiste läuft ansonsten tadellos rund und mit ordentlich Schmackes im unteren/mittleren Drehzalbereich (bin noch am Einfahren).

Gruß
Sascha

Ich danke Euch! :jc_doubleup:
Dann scheint das wohl weiter nicht schlimm zu sein. Ansprechen werde ich es beim nächsten Besuch meines Freundlichen dennoch mal.

Moin,
meine ersten Fahrten mit der Bob sind absolviert.
In Schräglage - auch in leichter - vernehme ich ein merkwürdiges Schleifen im Lenker (mehr haptisch als akustisch). Mal ist mehr, mal weniger, manchmal auch gar nichts zu spüren. Ich habe das Gefühl, daß es besonders in Wechselkurven auftritt. Wenn ich dagegen zweimal hintereinander eine Rechtskurve (oder auch Linkskurve) fahre, tritt dieses Phänomen kaum bis gar nicht mehr auf.
Kommt das von der Bremse? Müssen sich Scheibe und Beläge noch mehr aufeinander einspielen? Legt sich das mit der Zeit?

Was mich etwas beruhigt, ist die Tatsache, daß das Vorführmoped, welches ich letztes Jahr bei einem anderen Händler zur Probe fuhr, das gleiche Verhalten an den Tag legte.