Hab auch zu spät gelesen dass sich der Kleber beim Ablösen zerstört . Der Aufdruck war fast schon beim Einziehen der Kabel ab . Habe die Reste auf das Gutachten geklebt . Gab keine Probleme .
Beiträge von wisslbob
Ab sofort gibt es Informationen zum 18. Street Bob Meeting. Ihr findet alle Hinweise dazu im Forum sowie im Meeting-Bereich.
Ab sofort könnt ihr euch für das SBM 2024 anmelden. Schaut dazu einfach auf der Anmeldeseite im Meeting Bereich vorbei.
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Deshalb baut Harley ja so tief , um die gefährlichen Schräglagen zu verhindern . Übrigens gibt es inzwischen für jeden Reifen ein " würde ich nicht wieder kaufen " . Viel Spass den Neuen mit diesen Gedanken im Kopf .
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Ich schick die Bilder meiner Frau per Whatsapp , dann zurück ,und schon passt das Format .
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Sind aber 2012 Lamdasonden !
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Die 4 Gallonen Synth und Brakefluid ( 4 malige Spühlung? ) und 3 Gascets sind halt ohne Arbeit bei HD schon mehr als 150 .- , dann noch die Std. Mit 100 + , das gibt halt ein Stück .
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Bevor's ein anderer sagt . KD immer vor der Winterpause , wegen dem Lagerrost durch Säure im Öl . Kosten nicht viel höher als beim Letzten . Beim Freien 240 .
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Waren bei mir auch ineinander verkeilt . Tankschraube lösen und 3 cm Brettchen unterlegen . Zum teil nach unten und oben ziehen . Nach dem Entwirren mit Draht alles nach oben und ordnen . Die Gasnippel übrigens vorher einölen . Der Ring reisst sonst komplett durch das Loch im Armaturengehäuse ! Den grössten Stecker als erstes nach hinten schieben , dann bleibt schön Platz für die 4 Lenkerstecker .
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Ich glaube ich habe nach 3 Tagen erfolglosen Versuchen , die Kabel einzuziehen , die ultimative Lösung gefunden . In 5 Minuten war alles erledigt . Zwei MM starkes Hochstartsilikonkabel vom Modellfliegen . Zieht sich auf Zug zusammen , folglich kann ich ziehen so stark ich will , und die Pins sind sicher eingeschlossen ! Ich hätte schon fast die Pins abgezwickt , da mit den Schrumpfschlautips alles zu steif war . Zum besseren Gleiten der Netzhülle hab ich noch Talkum über alles gesteut .
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Alle Tuner sind illegal . Mapping - Veränderung " Chiptuning " führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis . Der Einbau ist verboten . Letztes Heft der BN .
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Konnte das Problem gelöst werden ? Seit einem Sturz habe ich das gleiche Problem . Tank hat aber nur auf Emblem geschliffen .Kein grosser Schlag und nur leichte Delle . Geht nur noch 100 km , dann gelb und leer im Display .
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Das mit dem Hubraum hat man früher so dahergesagt . Heute hat ein 1500-er Auto ein Drehmoment wie ein 4 Liter , aus meist geringen Drehzahlen . Die neue Monster mit 11° Motor , ( Ventilüberschneidung ), drückt 150 nm ab . Da sehen die meisten HD's alt aus . Oder so ne neue Kati die geht aus dem Stand fast im 3 Gang . Es tut sich was . Eigentlich ist nichts mehr gut an einer HD . Aber das ists ja .Hab noch nie 1 PS vermisst .
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Er meint er macht die platt ! Armer Harleyfahrer . 300 kg Eisenschwein zur Lachnummer missbraucht .
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Sind keine Stecker wie Deutsch oder Molex oder andere angebotenen im Zubehör . Je 1 Teil komplett ohne Pins 8 Euro . Kann dauern . Entweder aus Belgien oder USA .( hergestellt übrigens in PRC aber Genuine verpackt )
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Hat das Lager gefressen . Sieht doch aus als hätte es sich im Sitz gedreht .
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11.11. - Fasching - Hellau !!!
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Lach doch weiter Udo . Lachen ist gesund . Jetzt kommt ja eh die Weihnachtsdepression ! Und wegen dem Karpaltunnel - da würde selbst Dir das Lachen vergehen , da wird die Leitung von der Handmitte bis ins Gelenk geweitet . Da fährst Du nicht mal mehr Fahrrad . Gruss Roland .
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Oft eine Durchblutungsstörung der Hand . Wenn Hand auf Lenker aufliegt wird die Handinnenfläche rot . Bei Ape aber glaub nicht möglich . Hatte schon MC - Kollege da kam es zum Verschluss , da sterben dann beim fahren die kleineren Finger ab . Nennt sich glaub Karpaltunnelproblem . Schnell Ape dran !
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Jetzt sind wir doch wieder am Anfang . Sind die Bremsen schlecht , wenn nahezu jeder gegen das sehr schnelle blockieren kämpft . Ist mir geholfen wenn ich noch eine Bremse vorne habe ? Ich kenne das überschnelle blockieren von anderen Motorrädern auch nicht . Habe mich zum Beispiel mitten in der Gruppe verschiedenster Motorräder in die Dolomiten geschmissen . Auch ME 888 . Die neue Doppelscheibe der Lowrider bremst so verhalten als wäre das von der Company gewünscht .
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War richtig . Auf Amazon 11 Euro . Danke .
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Genau so . Und mit viel Spass !
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Wir kommen nicht zueinander . " Bringe eine Harley aus Fullspeed zu stehen ----usw " . Was ist der erreichbare Fullspeed der Streetbob ? . Die Bremsen alleine sind nicht schlecht . Schlecht ist das Gesamtconcept der Amibikes und Autos . Diese Herausforderung will man ja heute , besser gehts immer !
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Diese Stecker meine ich !
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Geht wenn alles dabei ist . Die Topfhalterung der SB entfällt dann . Ist ja FX Baureihe . Krümmer ist ja wie Fatbob . Töpfe halt hinten schräg . Fahren doch einige im Forum .
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Nicht mit Midpegs .
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Habe an meiner 2011 das Gehäuse am 8pin Steckers gekillt . Bei HD nicht vorrätig . Evtl USA Lieferung .Alle Links im Forum führen nicht zu diesem schlanken Stecker . Wer kennt diese Stecker am Lenker mit richtiger Bezeichnung . Ist es exclusiv HD ? . Bitte Spezialisten . ( und bitte nicht wieder Deutschstecker - ist es nicht ).
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125 oder Harley ? Das Gewicht ist's . Nicht die Bremse . Meine 2011 blockt ohne weiteres , ich möchts nicht aggressiver ! Zu sagen eine 125er hätte eine bessere Bremse ist hohl ! Sie ist einfach leicht ! Ich sage einfach der Motor schiebt zu heftig nach und das in Verbindung mit dem Fahrzeuggewicht gibt eine schlechte Mischung . ( sehr nachteilig auch die hohen Standdrehzahlen ! ) .Wenn ich z.b. bei der GS den Hahn schliesse bremst die schon so .
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Da das doch kein mitschwingender Fender ist , ist er rahmenfest verschraubt . Distanzbuchsen für Abstand zu Reifen . Da ist doch eine Abnahme kein Problem ?
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Die Dosierbarkeit leidet auch mit 2 Bremsen vorne an dem Fahrzeuggewicht . Ausserdem ist dann der kombinierte Bremseinsatz , also mit der hinteren , wegen sofortigem Überbremsen nicht mehr möglich . Wollte auch schon aus der Sporty eine Rennmaschine machen ! Ausprobieren . Gemütlicher ans Biken gehen ! Harleyfahren eben .
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Beherztes bremsen reicht locker zum Block . Bei Regen schon fast zuviel . ( Reifenhaftung ) .Sonst andere Motorradmarke , da passt dann alles .
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Bekomme ich den 8 und 6 fachen Kabelstrang der SB bis 2012 durch solche Kerben . Die Löcher sind doch auch zu klein ? Bilder vom Original .
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Alles klar . Danke für den Link !
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Selber bohren ? Rost ? Kerben oder Loch . Das wollte ich nur sagen .
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Als Heizer mit 300 kg müsten wohl deine vorderen weg sein aber doch nicht hinten !
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Was soll das ? Nicht notwendig ! Gerade die Bob verleitet zu einer Gangart die nicht zum Gewicht und den unausgewogenen Fahrwerkskomponenten passt . Deshalb auch oft problematische brenzliche Fahrzustände . Da ist der beste Reifen noch nicht genug . Ist der abwertende Anspruch zur Susi fast schon überheblich und unkompetent !
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Diese Schraube lässt sich wohl nicht in grösseren Stückzahlen produzieren . Müll !
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Habe auch gedacht es geht besser . Bin mit meinen neuen 888 in der ersten nassen Kurve in den Bergen geflogen . Auch sch. bei Nässe mit Kälte . Ein Tu-next hält halt auf der Bob nur 5000 . Das ist das Harleyproplem !
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