Beiträge von El_Larso

Jo danke.
Habe den Stecker gestern bei 8 ball bestellt.
Leider heute nicht gekommen.
Klappenmotor habe ich aber bereits entfernt.
Herrlich, dieser Platz jetzt

Ich muss den Thread mal hochholen...
Habe eine 2016er Steet Bob und habe auch eine andere Auspuffanlage ohne Auspuffklappe umgerüstet.
Bowdenzug zur Klappe habe ich entfernt ansonsten alles gelassen
Fehlermeldungen gibt es keine und lüppt soweit.
Habe nur ds Problem, dass die Lambdasonde am hinteren Krümmer an die Auspuffklappensteuerung kommt und bei den Vibrationen habe ich angst, dass die Sonde kaputt geht.

Wenn ich das Geraffel komplett entferne, bekomme ich dann Fehlermeldungen?
Muss ich dann diesen Stecker nutzen?
http://www.eightball-custom.co…erung-Auspuff-/-ESM-Modul

Betriebsanleitung hat auch hinten Felder für Inspektionen.
Ich habe aber auch das kleine Heftchen, wie auf dem Bild dort.
Und auch nur da wurde die Auslieferungsinspektion eingetragen.
1600er muss ich noch nachtragen lassen. Hatte ich vergessen :roll: :mrgreen:

habe gerade ein Déjà-vu
Habe schon mal gelesen, dass der Heckfender nach einem Umbau durch die Werkstatt gerissen war.
Allgemeiner Tenor war, dass es einfach scheisse umgesetzt wurde, also der Anbau.

Wenn es ne Werkstatt gemacht hat, würde ich da wieder vorstellig werden.

Zitat von redneck

Wer billig kauft, kauft meistens zwei mal!

DANN im Idealfall einmal billig, einmal teuer :mrgreen:

Thema wurde in einem anderen Forum durchgekaut.
Fazit: Nicht kaufen.
Haben kein Standlicht und kein E Prüfzeichen.
Früher oder später bekommste damit stress.

Nur mit klarem Wasser und einem weichen Lappen.
Gerade nach Regen den Sand vorher gut abspülen und dann mit frischem Wasser drüber wischen.
Bisher kein Stress.

Zitat von uwez

Es ist geschafft.
Als Hinweis für die, die eine neuere SB haben: das Kabel der Tankuhr ist mit einem Haken an einem Zug unter dem Tank befestigt (siehe unten)
Wer schmale Finger hat und es rausfummeln will, braucht den Tank nicht abbauen.
Ich nicht, deshalb war "Schraube vom Tank hinten raus, vorne lösen, hinten anheben", ein 1a Tipp. Vielen Dank.
Der Folierer hat innerhalb 24h für 35 Eu eine Spitzenarbeit abgeliefert.

Danke für Eure Hilfe nochmal!
Gruss,
Uwe

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Moin moin,
hast du die Bilder auch größer?
Möchte mal einen genaueren Blick riskieren
Grüße

Hi,

sorry, wenn ich einen alten Thread wieder auskrame.
Hatte gestern das gleiche Problem.
Motor ist während der Fahrt ausgegangen, ließ sich dann aber kurze Zeit später wieder starten.

Habe heute Termin beim Händler wegen Fehlerspeicher.
Wollte aber mal hören, ob sich noch was ergeben hat?!
Hat das Relais geholfen?

Grüße