Wieso fehlt dir denn Bremsflüssigkeit im Behälter?
Sollten die Bremsbeläge am Ende sein und du füllst jetzt bis max Flüssigkeit auf, musste später beim Beläge wechseln beim zurückdrücken vom Kolben aufpassen dass nicht zu viel im Behälter ist bzw. überläuft.
Ob es bei dir so ist kann ich aus der Ferne leider nicht beurteilen.
Gruß
Moin,
fahr doch mal bei einem Lackierer deines Vertrauens vorbei wie er die Lackierung und die Schäden beurteilt. Er ist ja Fachmann auf diesem Gebiet und nimmt sich bestimmt die 5 Minuten Zeit. Soll ja nicht gleich ein Gutachten werden 
Gruß aus OWL
Hallo in die Runde.
Ich hatte mal das gleiche Problem.
Es muss hier zwar nicht genau so sein, aber bei mir war es ein "älterer" Vorderreifen mit Zägezahnmuster.
Soll heißen, dass er durch vieles Bremsen (aber kein Bremsplatten) nicht mehr rund war, sondern das Profil im weitesten Sinn wie ein Sägeblatt war. Schau dir mal deine vordere Pelle genau an. Das Motorrad lies sich gut fahren aber ich durfte die Hände nicht vom Lenker nehmen da es immer mehr anfing zu schlingern.
Neuer Reifen und alles war gut 
So war es bei mir.
Gruß aus OWL
Moin zusammen.
Ich fahre eine SB ´09 und möchte ein Mapping durchführen lassen.
1. hat sie im Teillastbereich das bekannte "Ruckeln"
2. hab ich ihr ne neue Penzl spendiert
(Luftfilter orig. mit Austauschfilter von K&N)
Kann mir jemand im Raum OWL ( ca. 50 km um Bielefeld) eine Werkstatt (muss nicht unbedingt HD sein) oder "Schrauber" empfehlen bzw. hat Erfahrung damit?
Gruß in die Runde
Franky
Ich habe just eine Penzl mit Kärtchen untergebaut.
Auch ich wollte sie mal eben :mrgreen: eintragen lassen und dachte das würde ohne Vorstellung beim TÜV gehen. Weil es ja ein zugelassenes Bauteil ist.
Nee, geht bei uns in OWL natürlich auch nicht!
Der gute Onkel vom TÜV meinte ich solle das Motorrad mit der Anlage vorstellen und dann wäre es kein Problem.
Dann warten wir halt bis das Wetter mit spielt und stellen das ganze Geraffel vor. :roll:
