Das streift ja beim auf dem Seitenständer stehend schon fast am Boden. 😯
Nein, das täuscht auf dem Bild. Habs nochmal für euch nachgemessen. Es sind 21cm luft zum Boden wenn die Maschine auf dem Ständer steht. Zum Vergleich: Die Fußpads haben einen Bodenabstand von 15cm. Also bevlr das Kennzeichen aufsetzt, klappen meine Fußpads hoch
20240101_213228.jpg20240101_181147.jpg20240101_181122.jpgHallo zusammen und frohes neues. Hier die versprochenen Bilder des seitlichen Kennzeichenhalters von Thunderbike. In heute endlich fertig geworden. Löten ist nicht so meins 😅 Und diese dünnen Kabel der Blinker machen das nicht besser. Blinker sind auch von Thunderbike. Struts und die Blinkerabdeckung 3 schwarz lackiert und 2 mal Klarlack. Bin jetzt doch echt mit allem zufrieden wie es ist.
Ja genau. Hab mich auf meinen SKH bezogen. Aber hab mich jetzt tatsächlich dran gewöhnt. Man hatte halt ne andere Vorstellung. Aber jetzt passt das. Hätte schon längst Bilder rein gestellt, jedoch hat der Vorbesitzer alles andere als die Kabel gut verlegt. Alle Kabel angeschliffen. Bei manchen war die Litze schon weg. Zb die vom Rücklicht. Ging von daher sehr wahrscheinlich schon gar nicht mehr. Und da ich jetzt alles weiter auseinander bauen muss wie ursprünglich geplant lackiere ich jetzt gleich noch die Abdeckungen der Struts in schwarz. Ganz weg lassen will ich se dann doch nicht. Sollte aber bis Freitag Abend alles gelaufen sein hoffe ich. Ich mach das jetzt nur einmal und das richtig. Und das dauert halt. Wäre super Wetter zum fahren... schade
Also die kurzen ohne TÜV hab ich natürlich gesehen. Das kommt für mich allerdings nicht in Frage weil ich kein Ärger mit den Uniformierten will. Die mit TÜV sind bis auf 1 oder 2 cm gleich lange. Dann ist das jetzt halt so. War von der Forty Eight verwöhnt was es da alles gab an Zubehör... dann muss ich das jetzt so hinnehmen...
Also der Kennzeichenhalter geht gar nicht!!!! Vollkatastrophe!!! Endet mit dem Hinterrad. Geht gar nicht. Also das der lang ist ok. Aber so lang.
Das Problem ist nur, dass es keine kurzen mehr gibt für meine 2007er Maschine... Ich hab zumindest keine mehr gefunden mit TÜV
Hab jetzt gestern alles bestellt. Denke zwischen den Jahren komme ich zur Montage und kann gerne den KZH Von Thunderbike hier mit Bildern präsentieren wenn gewünscht.
Ich vin da absolut bei dir. Kostet zwar jedes mal was, allerdings erspart man sich zig DIN A4 Seiten mit zu nehmen. Der KZH wird definitiv eingetragen. Auch die Brems und Kupplungshebel. Ist mir egal ob da ne ABE ausreicht. Ich will die im Fahrzeugschein stehen haben und fertig. Kann ja jeder handhaben wie er will.
Vielen Dank für die tatkräftigen Rückmeldungen. Hat mir alles weitergeholfen
Mir wurde von einem TÜV Prüfer mal gesagt, dass das Kennzeichen von der anderen Seite im 45 Grad Winkel ablesbar sein muss.
Da der kurze Kennzeichenhalter von TB nicht direkt auf der Hinterachse sitzt, ist das gegeben.Ich selber haben den Nummernschildhalter auch und bis Dato gab es weder beim TÜV, noch mit der Polizei Probleme.
Wie gesagt, das ist dass, was mir gesagt worden ist. Ich habe es nicht weiter geprüft.
Könntest du hier vielleicht ein Bild von der Seite fotografiert einstellen. Würde das gerne mal montiert sehen wie das mit dem reifen und dem Heck wirkt. Wenn das nicht zu viel verlangt ist.
Und danke für die schnelle Antwort. Wenn du ja TÜV hast muss das ja passen.
Hallo zusammen. Würde das Thema noch einmal aufgreifen. Ich möchte mir ja einen seitlichen Kennzeichenhalter bestellen. Jetzt habe ich mehr oder weniger per Zufall noch bei Thunderbike einen kurzen Kennzeichenhalter gefunden. War die ganze Zeit mit den Gedanken bei der langen Ausführung. Die kurze hat auch eine Zulassung, aber gab es da nicht eine Verordnung bzw Gesetz, dass das Kennzeichen von beiden Seiten lesbar sein muss... ich finde nur nichts im Netz. Die Mindesthöhe usw hab ich gefunden... ich glaube nämlich das der kurze besser aussieht, weil man mehr Blick auf die schöne Speichenfelge hat und halt auch nicht so viel Gestänge sieht.
Vielen Dank für den ausführlichen Bericht!!! Toll ge- und beschrieben. Ich bin gespannt auf den Lenkerumbau. Der Hollywood Lenker ist auch mein absoluter Favorit. Hatte ich schon auf meiner 48 verbaut.
Wie zufrieden bist Du mit dem Sound der Penzl? Lautstärke? Klang?
Heute ja alles montiert und ausprobiert. Im Geschlossenen Zustand recht "leise", aber dumpfer bassiger Sound. Im geöffneten Zustand ist es dann doch schon sehr brachial. Also so richtig laut, dumpf, bassig. Also abgesehen von meinem Kuhkaff werde ich die mindestens halb offen fahren.
Also mein Fazit:
Offen Hammer Sound, aber ja illegal. Geschlossen angenehmer, aber leiser als der originale Endtopf. Also um legal durch die Gegend zu fahren zu teuer. Aber es gibt ja die elektronische legale Version
Wie erkennt man das, ob das ein 2008er Modell ist? Lerne gerne dazu. Auch wenn es nicht ganz zum Thema passt
Ich verbaue die Anlage erst morgen. Aber gleich morgen früh. Kann mich gerne nochmal melden und meine Meinung dazu abgeben. Wenn sich die Penzl nur annähernd so anhört wie bei der Forty Eight bin ich mehr als zufrieden
Hallo zusammen, also ich hab jetzt die Suchfunktion benutzt, allerdings nichts gefunden was meine Frage beantwortet hat. Auch aus den Beiträgen konnte ich mir die Antwort nicht ableiten...
Ich Habe eine FXDB Baujahr 2007 und hab mir jetzt gebraucht eine mechanische Penzl zugelegt. Bei meiner Maschine sind anscheinend die Katalysatoren in den Endtöpfen verbaut und nicht wie bei meiner 48 im Krümmer. Die Penzl ist ja im geschlossenen Zustand zugelassen. Heißt das, dass in meiner Anlage Katalysatoren verbaut sind? Wenn ich jetzt Penzl öffne (illegaler Zustand) hab ich direkten Durchgang. Vor der Klappe ist ein kleiner Durchgang. Heißt das, dass im geschlossenen Zustand über einen Kat gefahren wird und im offenen Zustand nicht und daher illegal?
Ich habe Penzl kontaktiert. Kam jetzt noch keine Antwort. Was sehr ungewöhnlich ist, weil das immer sehr fix geht wenn man Fragen stellt.
Hoffe daher das ihr mir helfen könnt.
