das niveau nimmt bedenkliche formen an . . .
Beiträge von flaco
Ab sofort gibt es Informationen zum 18. Street Bob Meeting. Ihr findet alle Hinweise dazu im Forum sowie im Meeting-Bereich.
Ab sofort könnt ihr euch für das SBM 2024 anmelden. Schaut dazu einfach auf der Anmeldeseite im Meeting Bereich vorbei.
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yepp - ganz meine meinung
6 tonnen ausgeben, um mehr leitung aus einer harley herauszukitzeln . . . die kohle muss man übrig haben für so etwas. geht mich aber eigentlich ja gar nichts an. nur: ich fahre harley um alleine, zu zweit oder in der gruppe gemütlich cruisen zu können. muss ich mal kurz überholen, habe ich absolut genügend power unter dem hintern, auch mit sozia.
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willst du gemütlich cruisen, fährst du eine harley - willst du rasen, setzt du dich auf eine reisschüssel!
no further comment . . .
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ich habe mein bike letzten herbst in der schweiz mit offenem luffi und runder abdeckung vorgeführt - keine probleme . . . !
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wie und womit auch immer - gibt erfahrungsgemäss eine sauerei und die garage riecht noch tage danach nach benzin. habe ich schon zweimal durchgegeben. also: augen zu und durch!
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super beschreibung, toll dokumentiert - vielen dank, capo !!!
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DANKE MIRKO
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das ist ein flehendes winseln, das du hörst - sie möchte bewegt werden, die liebe . . .
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ich bin auch der meinung, dass das teil völlig überflüssig ist. aber wie entfernt man es fachgerecht? gibt es da stolperfallen?
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gegenfrage, robo: wer braucht denn schon eine harley . . . ?
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ich habe einen dakota montiert - schaut super aus, ist dicht und hat erst noch eine ganganzeige
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was ist das für ein tankemblem, frank?
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ich habe mir meinen sitz machen lassen - bin 195cm lang - bei interesse poste ich ein bild davon - also vom sitz, nicht von mir
wollte auch weiter nach hinten, aber nicht nach oben . . .
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der gummi hält auch ohne kleber - schraubst du das dashboard nach dem lacken wieder dran, ist der druck ausreichend, um den gummi an seinem platz zu halten
hält bei mir so schon seit ein paar tausend km
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anschleifen, sprühen, fertig
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ich habe die dinger nach gefühl angezogen - passt, ist dicht, seit über einem jahr und nach x kilometern keinerlei probleme
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was aus meiner erfahrung absolut egal ist . . .
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und wieder etwas gelernt - danke !
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what the hell is a korrosionsfolie ?????
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auf DIE begründung bin ich auch gespannt . . .
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ich habe es so gemacht (ebenfalls 180er reifen): hinten aufgebockt, damit das hinterrad belastungsfrei ist und der abstand zwischen reifen und fender das herumwerkeln an der verkabelung ermöglicht. originalblinker raus, kellermänner rein (achte darauf, dass du masse hast), fertig.
ist diese "anleitung" zu kurz, frag einfach nochmal nach.
viel erfolg! ist wirklich keine hexerei.
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wichtig, nein SEHR WICHTIG ist es darauf zu achten, dass beide teile, welche nach dem pulvern wieder aufeinandergehören, ABSOLUT und zu HUNDERT PROZENT plan sind - alles andere gibt ölige sauereien ohne beispiel, trotz neuer dichtung - ich schreibe aus erfahrung
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kleiner tipp: ich würde die frage im store, rubrik suche stellen
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tut es nicht - meiner meinung nach killt so eine anlage den typischen look einer harley
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sorry, schulde noch eine antwort . . . - warmes wasser, ein schwamm und fertig - werden ja eh wieder schmutzug, die dinger
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der verschreiber ist geil - so ein fehlender buchstabe gibt doch manchem inhalt einen ganz anderen sinn
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wildcat, der war der hammer :lol:
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ich schliesse mich bikebandits voten an - wir fahren harley - möchten wir die eigenschaften einer reisschüssel, müssten wir auch eine solche fahren . . .
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ich würde den knall vermissen - ertönt dieser weiss ich, es geht auf ausfahrt
ist wie dem pferd die sporen geben . . .
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ebi, du weisst warum - sind nicht alle so profis wie du - da ist die beste anleitung zwar lehrreich und spannend zu lesen, stellt man aber aufwand und ertrag gegenüber ... nun ja
trotzdem vertraue ich gerne weiterhin auf deine tipps und erklärungen
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hallo babbel
ich habe eben erst die rockerboxen demontiert, um sie schwarz lacken zu lassen. dabei habe ich mich auf die abdeckung (oberes teil) beschränkt, weil mir wohlgesonnene forenmitglieder davon abgeraten haben, die ganze box (also beide teile) runterzunehmen.
deshalb weiss ich aus jüngster eigener erfahrung: schraubst du die deckel der rockerbox ab, passiert nix unvorhergesehenes. du brauchst lediglich zwei neue dichtungen, wenn du die teile wieder montierst.
die frage nach der gehäusetemperatur kann ich dir nicht beantworten.
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alles klar - habe verstanden
vielen dank jungs, da hätte ich doch beinahe einen blödsinn gemacht :oops: . gut, dass ich zuerst die profis gefragt habe ...
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Danke für deine hurtige Antwort Jörg
Ich habe vor, die Hupe nach vorne ins Rahmendreieck zu verlegen. Die Bedenken von wegen mangelnder Luftzufuhr für die Zylinder habe ich gelesen, gehe aber trotzdem davon aus, dass das Minihüpli vom Fangi schon drinliegt. Ist ja eh nur ein Loch in diesem Rahmendreieck, und sooo viel Luft kann da nun wirklich nicht hindurchströmen.
Das Teil auf dem Bild, an welchem bis heute das Hüpli befestigt gewesen ist, möchte ich zwecks cleaner Optik weglassen.
Geht nicht, meinst du?
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Hallo zusammen
Ich habe die SuFu bemüht, nichts gefunden und stelle deshalb die Frage:
Brauche ich das Teil auf dem Bild oder kann ich es ersatzlos weglassen?
Danke für eure Antworten!
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nein - hat einen entenarsch und auf einer bob rein gar nix verloren - basta
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und weil die meisten fixfertig zu kaufenden embleme nicht richtig passen, habe ich mir für 20 schweizer fränkli welche aus grauer folie machen lassen - vom profi, selbstnatürlich, vectorisiert und so ... sieht super aus, denn mich hat vor allem gestört, dass das emblem so dich aufträgt und dem tank die "schlanke" linie nimmt
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Zitat von GJule
das heißt ich könnte bei meiner 06er auch ne ganganzeige einbauen?
aufwand und kosten???
bevor du das hässlich unpassende fremddings an den lenker mechen lassen tust, erinnere ich gerne an das hier im forum behandelte themaDAKOTA DIGITAL
hab ich mit meiner eigenen hände kraft montiert und gäbe es keinen kilometer mehr her
kosten: unwesentlich teurer als viczenas vorschlag ... vorausgesetzt, du bestellst direkt bei den amis