Beiträge von Neuner

...da hast du wohl recht. Meine Erfahrungen zu den OEM-AKKU sind ausschließlich positiv.

Nach 9 Jahren den ersten Akku ersetzt und der Zweite hält nun auch schon 7 Jahre.

Ist natürlich eine subjektive Erfahrung...

Original kaufen und fertig - ist langlebiger und somit auch nachhaltig (dieses Wort hasse ich eigentlich)

...wie einfach und schnell es sich doch pauschalisieren läßt. Allerdings stellt man sich mit einem derartigen geistigen Erguß selbst ins Abseits.

Zitat von Svenny

Ne lass ma lieber! Ich meide lieber an Wochenenden die beliebten Motorradstrecken. Die finden immer was..und wenn nicht dann provozieren sie..und werden zum Teil sogar handgreiflich.

Die letzten 3 Punkte haben mich 455€ Freundschaftspreis von meinem Anwalt gekostet. Das Verfahren wurde eingestellt weil der Spacken sich geirrt hatte...Zahlen musste ich den Anwalt trotzdem.

Gruß Jörg..der in seinem Bekanntenkreis KEINEN Polizisten hat und NIEMALS haben wird! Abschaum das!

Nach dem Einbauen der Batterie und Einschalten der Zündung werden auf einmal beim Betätigen eines Blinkerhebels alle 4 aktiv.
Ein paar Sekunden wie Warnblinker und dann ganz schnell blinkend.
Ich habe (die immer gleichen) Ein- und Ausbauschritte mehrfach wiederholt,
es bleibt so. Ich bin ratlos....

Greetz
Neuner :?

Hochinteressant die Diskussion, vor allem für einen technischen Laien wie mich.
Bin mal gespannt, was der dazu sagt, wenn es irgendwelche Probleme
gibt wegen des Synthetiköls. Aber mutig finde ich eure Experimentierfreudigkeit
schon.

Neuner

Ich hab`s auch gerade hinter mir: 180`er Dunlop Gt 502 im Internet 180,00 € inkl. Versand.
Vor Ort sollte der 210,00 € kosten. Dachte mir (und sagte es auch) sollst ja auch leben und
bestellt. Nachher die Rechnung für den Reifen 240,19 € :shock: - ja ne, is klar, MwSt. kommt
noch dazu ! - Also Missverständnis oder einfach zu naiv? - Mann lernt halt nie aus.

Neuner

...genau wegen dieser Preise sieht sich der örtliche seit Ablauf der Garantie nicht mehr.
Letztes Beispiel? Preis in seinem onlineshop 20% günstiger als im Laden (freu). Ich hin und
ein (unwissender?) Mitarbeiter verspricht mir die Teile für den Onlinekurs.
Bei der Abholung am Freitag endlose (30 Minuten dauernde) Debatten mit anderen Verkäufern.

Letztendlich habe ich die Teile dann wie gewünscht bekommen und wieder etwas gelernt.
Online bestellen und Lieferung abwarten sowie den Laden meiden.

Neuner

Zitat von pbcustom

Hier....................................................... :mrgreen:

Pit

:lol: :lol: :lol:

warum hab ich nur das Gefühl, dass du den selbst gebastelt hast? Ist es vielleicht gar nicht der
echte Aufkleber?

Neuner

meine 07`er nur 93 dB(A) :shock: - wo kriege ich nur den "98 dB(A)-Aufkleber" her :wink:

Neuner

...wenn die für unsere Bob`s passen, wäre so was für mich erste Wahl.
Ich hatte ja an meinen vorderen Speichen starken Rostbefall und es wurde
beim Freundlichen auch spekuliert, ob das an den (Metall-)Bremsbelägen liegt.
Durch die hintere Bremse(wofür war die noch mal?) hatte ich an den Speichen
keinen Rost. Jetzt sind meine vorderen Speichen aus VA.

Gruß,
Neuner

...ich sage nur (siehe Signatur)

Gruß,
Neuner

Danke Jungs für die schnelle Hilfe. Ich werde erstmal das Kerzenbild checken,
ob sie zu fett läuft. Dann am Samstag "Open House" - mal sehen, was Bob`s
Elektronic sagt.

Gruß,
Neuner :?

Folgendes Phänomen:
Motor springt an und läuft normal. Ist Bob warm gelaufen, geht die Drehzahl beim Gas wegnehmen
so weit herunter, dass ich Zwischengas geben muss, weil die Karre droht auszugehen. Stehe dann
wie ein Idiot an der Ampel und "spiele" mit dem Gasgriff. Letztendlich kriegt sich der Motor im Leerlauf
wieder ein und die Drehzahl erhöht sich auf Normalbereich (ca. 950 U/Min. bei letzter Messung).
Außerdem hat sich der Verbrauch seit kurzem von ca. 5 - 6 Litern auf 8 - 9 Liter erhöht, bei gleicher
Fahrweise. Motor läuft im Fahrbetrieb sonst unauffällig. Am Fahrzeug ist nichts verändert
worden. Hat einer so etwas schon erlebt? Ich fahre auf jeden Fall beim örtlichen vorbei.
Mal ans Diagnosegerät (schätze was mit der Elektronik).

Gruß,
Neuner :?

Hallo Reinhard,

erstmal herzlich willkommen im Forum und viel Spaß hier!
Das mit dem Potato-Sound kannst du vergessen. Viel weniger als 950 u/min
ist ungesund für unsere Bob.

Gruß,
Neuner

...Sound wird ja immer subjektiv empfunden. Ich habe den "großen" Original-Topf
auch nach unten gelegt und einen US-Topf nach oben. Mit Lautstärke und "Klangvolumen"
bin ich absolut zufrieden.

Gruß,
Neuner

Bei mir Beschlagen auch Tacho und Tankanzeige. Außerdem Rost an den Speichen - das nervt wirklich.
Im Juni läuft die Garantie ab. Vorher werde ich auf jeden Fall die genannten Mängel reklamieren.

Gruß,
Neuner

Sagt mal, sind die Angaben im Manual nicht sowieso auf US-Bob`s bezogen?
Dadurch ergeben sich doch sowieso andere Geschwindigkeits - bzw. Schalt-
bereiche, so zugeschnürt die Bob`s im Orginalzustand hier sind!

Gruß,
Neuner

Hatte auch so meine Probleme mit dem Teil - aber da hilft tatsächlich WD 40 und
- noch wichtiger - gutes Werkzeug. Da ich bei anschließendem Montieren des
"neuen" Halters mit zwei Gelenken hantieren musste, um das Teil richtig zu
befestigen. Ich hatte allerdings darauf verzichtet, wie in der Anbauanleitung
gefordert, das Hinterrad zu lösen und den Belt zu demontieren.

Gruß,
Neuner

Also erstmal: Sauerei, was sie da in Kiel mit dir veranstaltet haben.
Wahrscheinlich eine Retourkutsche dafür, dass du nicht bei denen
gekauft hast?! Dass sie dir dann aber mit völligem Desinteresse
wegen eines möglichen neuem Geschäft entgegentreten, versteht
wirklich keiner mehr, (Kunde droht mit Auftrag).
Aber die werden noch von ihrem "hohen Ross" herunterkommen,
da bin ich mir sicher. Alles nur eine Frage der Zeit.

Gruß,

Neuner

Mensch Hajo,

da traut sich doch sowieso niemand an unsere Bobs, wenn du da bist.

Gruß,

Neuner (derhofftdassernichtwiederliegenbleibt)

Gestern Abend - noch mal kurz auf die Travemünder Woche - auf der Rückfahrt erst Motoraussetzer
(Ruckeln) - dann Motor geht aus! Wat denn nu los??? - Zündung geht nicht mehr an - grübel, grübel:
7000 km und liegen bleiben??!! - Nützt nichts, Pannendienst gerufen. Nach 90 Minuten ist der da
und stellt fest: Schraube am Batterie(plus)pol ist nicht ganz fest. Gott sei dank Schutzbrief und
wieder eine Erfahrung reicher. Nebenbei (warum tritt dass zeitgleich auf?) rastet das Lenkschloss
nicht mehr ein!! - Fazit: Kopfschütteln.

Gruß,

Neuner

Hallo Wolfgang,

vielen Dank für deine Antwort! Da hast du ja eine Superlösung für die Taschen gefunden.
Mal sehen, wie ich dass bis Ilmenau so hin bekomme (hab ja keine Spiegelhalterungen herumliegen)!

Gruß,

Neuner

Hallo Gepäckexperten,

hat jemand eine Idee, wie man die Satteltaschen von Polo sinnvoll von Bremsscheibe und
Beltschutz fernhält? (ohne Schweißen ) Ich sie hatte gerade bei einer längeren Tour mit
den mitgelieferten Bändern jeweils an Blinker und Stoßdämpfer befestigt. Leider ist die (linke)
Tasche am Beltschutz aufgescheuert. :x

Gruß,

Neuner

Oh ha,

die Halter (und Rasten) liegen bei mir auch noch herum. Wenn man dass alles liest,
traut man sich ja gar nicht anzufangen die "Dinger" anzubauen...

Gruß,

Neuner

Hallo rob,

haben wir dir denn weiter helfen können? (Man will ja nicht so ins Blaue geschrieben haben)

Gruß,

Thomas

Hallo rob,

für dich rausgesucht:

CUSHIONED FOOTPEG ASSY, XL - 43,27 € HD Rostock - Onlineshop
Passenger Footpeg Mounting Kit - 116,62 € HD Rostock - Onlineshop

oder (hab`ich gemacht)

CUSHIONED FOOTPEG ASSY, XL - 20,76 US$ HD Chicago
Passenger Footpeg Mounting Kit - 55,96 US$ HD Chicago
(plus Versand, Steuer, Zoll)

Mit den ganzen Nebenkosten kommst du in etwa auf den halben Preis!

Gruß,

Thomas

...ich finde es irgendwie traurig :cry:
War doch bis jetzt so gemütlich hier.

Gruß,

Thomas

@J J.
...kann es sein, dass du bei (für) Shell arbeitest? :wink:

Wenn die (Umwelt-) Politiker dabei bleiben, ist wegen des höheren
Bioanteils im Sprit sowieso bald nur noch SuperPlus tankbar.
Sonst werden wir wahrscheinlich ernste Probleme mit unseren
sensiblen SB`s bekommen?!
Ich werde aber schon aus Prinzip weiterhin zu freien Tankstellen fahren.

Gruß,

Thomas

Hallo Ebi,

klasse! Vielen Dank für deine Mühe. Habe ich mir gleich ausgedruckt.

Gruß,

Thomas

...genauso Berny. Hauptsache es macht Spaß!!!!

Gruß,

Thomas

...jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!

...aber 98 Oktan ist SuperPlus. Das bedeutet 6 Cent pro Liter mehr.
Ich glaube nicht, dass das 98 Oktan irgendwelche Vorteile für
die SB bringt. Aber schaden kann es nur dem Geldbeutel.

Gruß,

Thomas

...sicher ein gut gemeinter Hinweis von @wheeldond. Welche Tüten man dran hat,
weiß jeder selbst und kann dann selbst entscheiden, ob er beim freundlichen nachfragen
will oder nicht.

Gruß,

Thomas

... der Hinweis von @wheeldond bezieht sich ja wohl auf 07´er US-Fahrzeuge
oder verstehe ich da was flasch? Durch die dort serienmäßig verbaute Auspuffanlage
kann man das wohl nicht mit "unseren" vergleichen? Ich (mit Original-Tüten) jedenfalls
werde nur dann beim freundlichen aufschlagen, wenn von dort eine Rückrufaktion erfolgt.

Gruß,

Thomas

Was meint ihr denn mit altem bzw. neuem "mapping". Bei meiner 07´er wurde es im August d. J.
aufgespielt. Gibt es jetzt ein anderes, neueres "mapping" oder liegt es an den unter-
schiedlichen Motoren der 06´er und 07`er

Gruß,

Thomas

Hallo roby,

das ist ja wohl ein Witz!? Ich habe bei meiner 07`er vom freundlichen auch ein "mapping" aufgespielt
bekommen. Seit dem läuft sie erstens Druckvoller und zweitens fetter. Was meinte er denn mit "ein bißchen gelitten?" Bislang war ich nach dem "mapping" noch nicht wieder vorstellig. Meine läuft jedenfalls einwandfrei!
Die können ja wohl nicht allen ernstes "ihre" verkauften HD tunen und dann ohne Hinweis mögliche
Garantiefälle ablehnen??

Gruß,

Thomas

Ich dachte man muss nur zuerst den Minuspol abklemmen und
beim Einbauen diesen wieder zuerst anklemmen?

Soll die Batterie im eingebauten Zustand an ein Ladegerät
(mit Erhaltungsfunktion) angeschlossen werden, ist darauf
zu achten (laut Hersteller), dass die Temperatur nicht unter
+5 Grad fällt. Also meine Unterstellmöglichkeit ist leider nicht
beheizt

Gruß,

Thomas

...am Samstag gibt es 15 % bei Tante Louise!
Das passende Werkzeug ("Motodeal") dürfte
dann bei 42,45 € anstatt 49,95 € liegen.

Gruß,

Thomas

Hallo Dynamite,

ich persönlich würde dann eher den 180er Dunlop
raufziehen lassen. Dürfte trotz Blinkerumbaus
erheblich günstiger kommen als das Angebot
deines freundlichen.

Gruß,
Thomas