Beiträge von Stephan

Stecker in einer unmöglichen Ecke unterm Rahmen gefunden.

Das hilft mir schon mal insofern, dass ich weiß, dass es ein Gegenstück geben muss, wovon ich grundsätzlich ausgegangen bin, und dass das Gegenstück nicht unerheblich groß ist. Was hier leider nicht deutlich wird, ist wo das Kabel des Gegenstücks hingeht. So könnte ich die Suche von der Seite angehen. Aber auf jeden Fall mal Danke für das Bild!

Hallo Leute!
Im Zuge einer kleinen Umbauaktion habe ich meinen Heckfender demontieren müssen. Um besser die entsprechenden Kabel trennen zu können und Platz zu schaffen habe ich einige der Steckerverbindungen unterm Sitz gelöst. Soweit so gut. Nun stecke ich alles wieder zusammen und es bleibt der Stecker der Lamdasonde vom hinteren Krümmer übrig. :shock: Auch nach wiederholtem Suchen und Hinzuziehen weiterer Augen bleibt mir verborgen, wo das Gegenstück zu finden sein soll. Und jetzt zu euch. Kann mir irgendjemand einen Tipp geben?
Schöne Grüße!
Stephan

Nee!!!
Die 2017er hat ganz klassisch noch Gaszüge!

Servus!
Beschäftige mich auch gerade mit dem Thema Lenkerumbau und fand folgendes Video und die folgenden Teile ganz aufschlussreich:
https://youtu.be/nVcrkncACEk
Gruß! Stephan

Der Vollständigkeit halber: so sieht jetzt die Lösung aus. Neue Hülsen aus hochfestem Aluminium mit original Länge (39mm) und Außendurchmesser (17,5mm) mit einer Bohrung für die M10er Schraube.
Schöne Grüße!
Stephan

Servus Troy!
Die Riser sind sehr flach und so würde ich alles so original belassen, wie es ist (bis auf den gewünschten Durchmesser natürlich). Die Riser haben eine ABE für diverse Fahrzeuge allerdings ist HD dabei nicht aufgeführt. Laut Hersteller bzw. Verkäufer, der dazu übrigens keine Hülsen mitliefert, weil er schlichtweg keine hat, habe es in der Vergangenheit keine Probleme gegeben die Riser bei Harleys eintragen zu lassen. Um sicher zu gehen telefoniere ich Montag mit meinem TÜVer, wenn er aus dem Urlaub kommt. Und wenn ich da was konkretes habe, kümmere ich mich entweder um die Herstellung der nötigen Hülsen nach Vorbild der Originalteile (von denen ich hoffte, dass es sie einfach zu erwerben gibt) oder trenne mich wieder von den Risern. Wir werden sehen...

Auch nicht schlecht, aber wieder für meine Zwecke nicht zu gebrauchen... Schade!
Ich werde mir wohl Hülsen bzw. Spacer, wie die Dinger richtig heißen, drehen lassen müssen. Dazu wären natürlich die Maße wie Außendurchmesser und Länge hilfreich... Hat die zufällig jemand parat? Mein Moped steht 200 Kilometer weit weg im Winterquartier, da kann ich gerade nicht mal schnell nachschauen und nachmessen.

Hallo Cargo!
Das mit den Schrauben mit "Dickschaft" ist eine prima Idee, funktioniert in meinem Fall aber leider nicht, da die Schraube von oben durch das untere Teil des Risers geführt wird und unter der Gebelbrücke mit einer Mutter fixiert wird. Wenn das anders herum ginge, wäre das die perfekte Lösung.
Naja, ich seh' schon, dass mir der Weg zum Metaller nicht erspart bleibt. Danke trotzdem!

Hallo Dr.!
Soweit ich das verstehe wären diese Lösungen hilfreich, wenn es ein Gewinde bräuchte. Allerdings geht es mir um die Reduzierung des Durchmessers der Hülse von 1/2" auf 10 Millimeter durch welche die Schraube des Risers läuft. Wenn ich eine Drehbank hätte und sie bedienen könnte, wäre das vermutlich nicht das Problem. Da das leider nicht der Fall ist hoffe ich auf eine Plug'n'Play-Lösung.

Hallo Leute!

Ich habe hier Riser liegen, die ich gern an meiner 2017er SB verbauen würde. Allerdings gehören zu den Risern metrische Schrauben (M10) mit denen sie auf der Gabelbrücke befestigt werden können. Der Standard bei Harley ist meines Wissens aber 1/2". Deshalb die Frage: Hat das schonmal jemand gemacht und gibt es irgendwo entsprechendes Material (Reduzierhülsen) zu kaufen?
Gruß
Stephan

Ok!
Dann mal vielen Dank!

Sollte das wirklich so unkompliziert funktionieren?
Ich fürchtete aufgrund dieser Can-Bus-Geschichte + ABS, dass das nicht so leicht geht...

Hallo zusammen!
Ich fahre das Streetbobmodell von 2017 und frage mich, ob schon mal jemand von euch von der 3in1-Beleuchtung auf ein zentrales Brems-/Rücklicht und seperate Blinker "zurückgebaut" hat. Mir schwebt sowas vor, da mir die 3in1-Variante optisch nicht zusagt und bräuchte etwas Input. Alternatives Blech, Stratorücklicht und LED-Blinker sind vorhanden. Jetzt braucht's noch den Anschluss und da hört es bei mir auf. Bin gespannt ob mir jemand was dazu sagen kann.
Schöne Grüße!
Stephan