Beiträge von StreetBob06

Kleiner Nachtag:
Die Neutralstellung / grüne Kontrollleuchte tut genau das was Sie soll und leuchtet nur in der Leerlaufstellung auf! Batterie sitz fest, alle Pole ordentlich angeschlossen. Sicherung ( Hauptsicherung gab's ne nagelneue) Relais und restliche Sicherungen würde ich sagen sehen auch alle gut aus! Bzgl. der Auspuffanlage sind vorne und hinten Lamdasonden verbaut. Das mit dem Kupplung ziehen Motor aus / Kupplung loslassen Motor wieder an war bisher nur einmal und ging so schnell das ich gar keine Chance gehabt hätte zum Ausrollen lassen :-(! Aber gut zu wissen bzgl. des Antriebsriemen und das ich das in Zukunft zu vermeiden versuche. Wie kann ich denn die Fehleranlyse über den Tach auslesen, kann mir da jemand einen Tip geben ??

Hallo zusammen :-),
Vielen Dank für die Zahlreichen Tipps und die damit verbundene Unterstützung?!! Entschuldigt die späte Antwort, war eine volle Woche. Also ich bin gestern und heute knapp 300km gefahren ( alleine, ohne Sozia) und die Maschine schnurrt wie ein Kätzchen. Keinerlei Probleme oder ausfälle. Mapping wurde gemacht ( muss nach gucken, Ich glaube es ist ein Power Commander ( nicht exakt das Gerät oder so etwas verbaut) und der Schrauber meines Vertrauens hat das letzte mal noch mal eine Abstimmung vorgenommen. Ich vermute fast, das es tatsächlich etwas mit dem Seitenständer bzw. einem Kontakt zu tun hat. Muss wohl durch das Zusatzgwicht dann anschlagen. Nach telefonischer Rücksprache meines Schraubers (per Ferndiagnose sowieso sehr schwierig) denkt dieser das es etwas mit der Leerlaufstellung zu tun haben müsste, da dies bei meiner derzeitigen Laufleistung des Bikes ( 24tkm) ab und zu vorkommt. Es sei Zufall das dass Problem nur im Sozius Betrieb auftauche. Ich werde euch gerne berichten soweit ich weiß woran es gelegen hat ? und hoffe das Problem ist einfach zu lösen. Mich macht nur stutzig das es wirklich nur im Soziusbetrieb auftaucht, das gibt es doch nicht. Meine Freundin kommt nirgendswo dran und es gibt auch keine Möglichkeiten das Sie irgendwas abklemmt, denn da gibt es in diesem Bereich nichts. Wenn es tatsächlich nur am Seitenständer liegt, wäre ja klasse und Ratz fatz behoben. Euch allen noch einen schönen Sonntag und genießt das Wetter, kommt wieder heil und gesund nach Hause. Ach ja apropos, kommt hier jemand aus der Region Frankfurt / Wiesbaden und hatte ggf. mal Lust auf eine kleine Tour? Grüsse Sherab

Wow super für die fachliche und tolle Erklärung?! Nein die Auspuffanlage ist nicht verstellbar. Dann habe ich doch schon einmal ein paar Anhaltspunkte, vielen Dank :-)! Ich seh schon, wie ich es mir sowieso gedacht habe, es gibt mal wieder 10 verschiedene Möglichkeiten ?, na ja Hauptsache ich finde den Fehler. Herzlichen Dank für die nette Unterstützung ??!! Was mich trotzdem wundert das es tatsächlich nur im Sozius Betrieb vorkommt, aber klar klingt logisch das bei zusätzlicher Belastung / Gewicht evtl. der Seitenständer bei Fahrbahnunebenheiten sensibler reagiert ;-). Ich hoffe nur das ich mir so nicht das Bike kaputt mache, aber ich bin ja dran das es besser wird. Wär halt nicht so doll wenn ich irgendwann wo stehe und die kleine Springt nicht mehr an

Vielen Dank für eure Ratschläge und Hilfe ?!! Fehlerspeicher habe ich noch nicht ausgelesen ( Kein Gerät) und die Straße war Tip Top, also keine Bodenwellen etc. Das mit dem Seitenständer wäre auf jeden Fall trotzdem eine Idee :-). Werde ich mal checken. Ist halt nur echt komisch, das irgendetwas blockiert hat und angenommen sowas passiert evtl in einer Kurve ist es halt schon nicht ohne.

Hallo liebe Street Bob Gemeinde :-),

Ich stelle mich mal kurz vor, Ich heisse Sherab, bin 31 Jahre Jung ;-), komme aus Wiesbaden und fahre eine 2006er Street Bob.

Ich habe via suchfunktion auch schon einen Beitrag gefunden, welcher jedoch für mich nicht so aufschlussreich war :-(! Vielleicht habt ihr noch eine Idee.

Ich bin letzte Woche mit meiner Sozia hinten drauf gefahren und beim runterschalten vom 5 ( ganz normal der Reihe nach, jedoch zügig) in den 2 Gang ist der Motor ausgegangen, sowie die rote Anzeige vom Öl und die grüne Anzeige N für Neutral an. Ich bin dann noch ein paar Meter mit gezogener Kupplung gerollt, denn wenn ich diese kommen lassen wollte hat irgendwas blockiert ( Motorbremse, what ever). Ich habe dann die Zündung ausgemacht, wieder an, und nach ein paar schaltversuchen im Stand ( Ich glaube die Neutralstellung war wieder weg) konnte ich ganz normal starten. Auf dem Heimweg bin ich in meine Straße eingebogen, Kupplung danach zum Schalten gezogen, Motor wieder aus und als ich die Kupplung wieder hab kommen lassen, ist der Motor direkt wieder von alleine angesprungen.

Das merkwürdige ist, das beschriebene Phänomen ist bisher schon einmal aufgetreten und jedes mal nur wenn ich mit Sozia unterwegs bin ( bevor jetzt fragen kommen, wie schwer ;-), ganz normal ca 60 kg).

Zum Motorrad:
Es ist eine Auspuffanlage von BSL verbaut ( Shortpipes / Firestarter) sowie ein offener Lufti. Ich hänge mal ein Bild zur besseren Vorstellung an.

Meine Prognosen wären, dass evtl. die Leerlaufstellung defekt ist oder aber das vielleicht der Motor zu heiß wird ( durch die weniger tolle verbaute und sehr kurze Auspuffanlage, welche brutal heiß wird). Da ich zu zweit durch das höhere Gewicht mehr Gummi geben muss und mich in höheren Drehzahlbereich befinde, dachte ich mir das der Motor evtl zu heiß wird?! Nur zur Info, in bin nur Laie und kein Profi

Vielleicht hat ja jemand ein ähnliches Problem und kann mir weiterhelfen, das wäre toll. Allen noch einen schönen Tag und nicht so viel Stress. Ich würde mich über ein paar brauchbare Antworten sehr freuen. Gruß Sherab