ECM

hallo michael,

wahrscheinlich mindestens in der programmierung zur erreichung us-gewünschter abgaswerte.
in der regel dürften die aber europäische grenzwerte unterschreiten, so dass das an sich kein problem sein sollte.
bei den bereichen zur beeinflussung der geräuschentwicklung hingegen dürfte das genau anders rum sein.
brauchst du eine vollabnahme für dein "brandneues" moped oder ist das ein europäisches modell.
habe schon gehört, dass bei vollabnahmen auch bei der verbauten elektronik dreimal hingschaut wird.
aber wie gesagt, ich denke, ausschlaggebend sind die abgaswerte.
vielleicht kannst du auch europäische software aufspielen!?
frag doch mal in mörfelden nach.

wie weit bist du mit deinem brandopfer aktuell?

gruss
holger

hallo michael,
ich meine, dass harley in D die klappensteuerung direkt in der steuerung/programmierung deaktivieren kann.
also ist die bei dir entweder gar nicht drauf oder deaktiviert.
eigentlich kannst du froh sein, weil du keine deaktivierung, ´nen stellmotor oder für den ´nen bypass brauchst, wenn du eine andere, als die in D serienauspuffanlage montieren willst.
wenn du das aber doch willst, fehlt dir der stellmotor und dessen aktive steuerung.
kann ich mir aber nicht vorstellen, oder? andere wären froh ...
ich frage mich ohnhin, wozu nun genau die klappe in D wirklich nötig ist. abgaswerte allein können das doch nicht sein, die sind meines wissens in US zum teil deutlich schärfer eingegrenzt. und lautstärke beeinflusst das meines erachtens auch nicht wirklich. ich höre jedenfalls keinen nennenswerten unterschied, der den aufwand gerechtfertigt.
wie auch immer - um die klappe würde ich mir als letztes ´nen kopf machen.
gruss
holger