Erfahrungsaustausch vor Umbau

Bei den PS 444 in 12,5“ liegt die Grenze zwischen der normalen und der verstärkten Feder bei ca. 115kg. Fahre selbst die PS 444 in 12,5“ mit der verstärkten (heavy duty) Feder. Unter 115kg Fahrergewicht kommt man dabei nicht auf den notwendigen Negativfederweg. Das ist also nicht zielführend, wenn Du viel solo fährst. Da wäre die Standardfeder besser und dann die Federvorspannung entsprechend erhöhen. Kommt darauf an, wieviel zusätzliches Gewicht noch dazu kommt, ob die normale Feder das noch schafft oder die verstärkte Feder sein muss. Auf jeden Fall plädiere ich für 12,5“ Länge.

Die PS 444 finde ich vor allem durch ihre adaptive Dämpfung interessant. Das bietet kein anderer Hersteller (mit TÜV). Allerdings kann man sie nur so kaufen wie im Katalog ausgewiesen. Je nach Zuladungen kann es jedoch besser sein, sich ein Federbein auf das eigene Gewicht berechnen und fertigen zu lassen. Dazu würde ich mich nicht unbedingt ans Werk wenden, sondern an Franz Racing Suspension in Wegberg. Der ist sehr kompetent und richtet sich bei der Konfiguration und Bestellung danach, was Du erwartest.