Moin Moin bin ziemlich frisch im Bereich Sb und würde mir im Winter gerne ne sb ab 2012 zulegen. Hat jemand evtl Tipps für mich worauf man bei den Modellen ab 12 unbedingt achten muss? Evtl Schwachstellen Verschleißteile etc? Karrakteristische Unterschiede zu den Motoren wären auch hilfreich bzw interessant da mehr drüber zu erfahren (96er und 103er)!
Danke
Worauf achten bei gebraucht Kauf?
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Richtige Schwachstellen habe ich in 5 Jahren Bobby keine entdeckt.
Ich würde darauf achten,daßschon eine Anpassung der Efi,z.B mit Mastertune, gemacht wurde,die Werkseinstellung ist ein Alptraum. -
Hallo. Ich habe mir vor kurzem eine 2012er gekauft. Was hat die Anpassung für eine Auswirkung? Bzw. wofür ist die gut?
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Das ganze ist mehr urban legend. Das wichtigste ist eigentlich, dass man damit das Umweltverhalten verschlechtert und dadurch die BE verliert. Auch wenn das niemand hören möchte. Und ja, man kann damit auch bei sonstigem Originalzustand die Laufkultur verbessern, wenn man von der werksseitigen Einstellung der Kraftstoffzuteilung gezielt abweicht und weiß, was man tut. Wenn man Teile austauscht, die die Frischluftversorgung oder den Abgastransport verändern (Luftfilter, Auspuff, Nockenwellen, BigBore-Kit), ist so ein Gerät je nach Änderung hilfreich bis notwendig, um das Motormanagement auf die neuen Werte zu kalibrieren. Man kann damit auch die Auspuffklappe still legen und bei Modellen von 2007-2011 auch die Luftfilterklappe. Gerne genommen wird auch die Reduzierung der Leerlaufdrehzahl. Letztendlich kann man mit so einem "Tuning" mindestens genau so viel falsch machen, wie richtig. Ist also nicht immer von Vorteil, wenn der Vorbesitzer dahingehend ein Spielmatz war. Ich selbst würde mich immer für ein Fahrzeug entscheiden, welches so nah wie möglich am Serienzustand ist. Ich baue lieber selbst um und weiß, was und vor allem wie es gemacht wurde. Habe in meinem Leben schon zu viel Pfusch von Hobbyhandwerkern und Werkstätten gesehen.