sind gelötet...aber gehen tut das..!!!
aber wozu das pferd von hinten aufzäumen???
mach die kabel ausm stecker der unterm tank ist raus...das ist einfacher :wink:
Zitat von V-TWIN-MANIACsind gelötet...aber gehen tut das..!!!
aber wozu das pferd von hinten aufzäumen???
mach die kabel ausm stecker der unterm tank ist raus...das ist einfacher :wink:
absolut, lass es mit andersrum versuchen, das macht nur ärger!
und die SUFU findet da schon einiges zur Kabelinnenverlegung:
.....................habe die Kabel gekappt und verlängert - das mit den Steckern oben ist echte Fummelei................wenn Du Dir vorher alles schön vorbereitest und vernünftiges Lötmaterial hast dann ist das eine saubere und einfache Lösung...................
Hätt da auch mal,wenn auch nicht ganz zum Thema passende Frage:Reicht die Länge der Stromleitungen für nen 40er Ape aus,oder müssen die verlängert werden?
-Ok,zurück zum Thema-
Gruss
ANGUS
mit meiner 06er hätte ich Probleme bekommen, hätte nicht gereicht...
Aber auch bei dem Z-Lenker hatte ich danach ein Rumgelöte und es war die einfachste Aufgabe der Welt in den Z-Lenker die Kabel durchzufummeln. Den G-Punkt findeste leichter!
Hallo,
bei meiner 06 sind die E- Kabel lang genug für nen 40- Ape.
Gruß Sven :twisted:
Zitat von devileagle1Hallo,
bei meiner 06 sind die E- Kabel lang genug für nen 40- Ape.
Gruß Sven :twisted:
Danke für die Info.Dann geh ich einfach mal davon aus,das es bei meiner 09er auch ohne verlängern geht.Ich bin eigentlich auch schon davon aus gegangen,aber jemand,der auch ne 09er hat und dazu noch bei nem Dealer arbeitet hat gesagt bei seinem 40er Ape mussten die Kabel verlängert werden... :?Werd mal unterm Tank nachsehen,wie weit ich das Kabelgedöns noch rausziehen kann.
Z.zt.ist ein 35er Ape drauf,aber irgendwie ist der mir noch zu niedrig.
Gruss
ANGUS
Laß das lieber, Berni.
Ich bin diesen Weg mal vor Jahren bei einer anderen Maschine gegangen. Ist OK, funktioniert alles, ist aber ne Heidenarbeit die ganze Kabelage abzulöten, die Halteklammern zu entfernen und wieder anzubringen. Ganz zu schweigen von den kleinen Federchen und Kügelchen die hinter den Schalterkappen sitzen und lustig durch die Garage rollen. Ich geh ja auch nicht gerne ausgetretene Pfade, aber in diesem Fall schon. Die Deutschstecker zu demontieren ist effektiv der einfachere Weg.
Gruß
Frank
Hallo Frank
Ich denke mal ich werde das auch mit den D-Stecker machen.
Wenn das Wetter wieder besser wird können wir ja mal zusammen Bobbern,
ich wohne ja in Grevenbroich. Ich fahre ja auch fast immer mit dem Sozi und dem Devileagle1 zusammen durch die Gegend.
Und manchmal fährt auch der Alte Schlauchbootpaddler Pit aus Brüggen mit. 
Ich bin bei schönem Wetter auch öfters in Jüchen bei POLO,
ist im Sommer echt was los da.
Mfg Berni
Hallo Berni,
das können wir gerne machen, sind ja quasi Nachbarn und ich desöfteren in Grevenbroich unterwegs.
Lerne ich euch mal persönlich kennen.
Bin gerade aus Köln von der Spätschicht gekommen, die weiße Pracht da draussen muß wirklich nicht sein.
Wenn es mit dem Lenker nicht klappen sollte und Du eine helfende Hand brauchst, kurze PN reicht.
Gruß
Frank
Zitat von Berni
Bei welcher Firma bist du den am Malochen?
Liest Du Tageszeitung? :wink:
:mrgreen: :mrgreen: Letztere, obwohl auch seriöse Titel im Portfolio sind. :wink:
Zitat von ANGUS
Danke für die Info.Dann geh ich einfach mal davon aus,das es bei meiner 09er auch ohne verlängern geht.Ich bin eigentlich auch schon davon aus gegangen,aber jemand,der auch ne 09er hat und dazu noch bei nem Dealer arbeitet hat gesagt bei seinem 40er Ape mussten die Kabel verlängert werden... :?Werd mal unterm Tank nachsehen,wie weit ich das Kabelgedöns noch rausziehen kann.
Z.zt.ist ein 35er Ape drauf,aber irgendwie ist der mir noch zu niedrig.
Gruss
ANGUS
Hi Angus - bei meiner 09er mußte ich für den Flattrack (105) verlängern - weiß nicht ab die Länge mit einem 40er Ape identisch ist - könnte eng werden.............Gruß Andy...................
