hi,
die gummilager für die riser müssen raus - bekannt, weiß ich.
meine frage ist ob die einfach zum rausziehen gehen oder man die brücke abbauen und rauspressen muss.
weil ich in der garage keine werkbank etc habe müsste ich da wieder extra mit den teilen rumfahren, dies zu ersparen wär mir recht.
ersatz werd ich aus alu besorgen oder bei B&L # 514430 solid mount (€ 14.09)
danke i.v.
sigi
müssen rausgepresst werden!!!!
jedenfalls war es bei meinen bikes immer so!!!
ruf doch einfach mal bei ner mopedwerkstatt an und frag ob die das machen können!!!
die meisten haben ne presse !!!!
und die meisten geben sich damit zufrieden wenn du denen was in die kaffeekasse tust 
ok, danke.
presse ist kein problem, vorhanden - kann ich selber machen
weiß nur gerne vorher bescheid mit welchem aufwand zu rechnen ist :idea:
dann is ma micht so genervt wenn's nicht in 10 minuten wie geplant funzt :lol:
sigi
Moin,
bei mir sind die nach der Demontage der Riser recht einfach "rausgeflutscht". Allerdings wusst ich zuerst nicht die Reihenfolge. Ich glaub es war ein wenig gefimmel, aber wenn die Metallscheiben runter sind, dann gehen auch die Hülsen ganz gut raus. Und anschließend die Gummis.
Gruß
fein.
bin jetzt drauf eingestellt das u.u. a bisserl mehr zu machen ist und weiss bescheid.
super jungs, danke 
sigi
Moin
Ich habe eine 07 SB und da konnte ich die Gummi dingsbums mit einem Schraubenzieher raus drücken easy
Gruß Astrobob
Bei meiner 07 kostete der Starlegungssatz ca. 18 €, mußte nichr mit ner Presse arbeiten, gingen leicht heraus. noch nen Tip: lege dir etwas auf den Tank, bevor du anfängst.
Zum Fahren: ein deutlich besseres Gefühl für die Vorhand, bei kalter Maschine im Standgas denkst du, es schüttelt dir alles am Lenker kaputt.
@V-T-M
Du hast das 08er Modell, da ist nichts mit Gummidämpfer für die Lenkerriser, da ja die untere Lenkeraufnahme mit der oberen Gabelbrücke eine Einheit bildet.
@sigi74
Also die einfachste Variante ist:
Riserschrauben rausdrehen. Lenker mit Risern nach hinten auf den Tank legen (aber den Tip von Schrotti beachten!).
Die Metallabdeckungen, oben und unten entfernen, die Metallhülsen rausdrücken (vielleicht mit etwas WD40 nachhelfen, dann flutscht es besser) und dann die Gummiteile rausdrücken.
Geht eigentlich alles ohne großen Kraftaufwand.
Gruß
pitbull
fein fein, so in der richtung hab ich mir das eh vorgestellt - aber manchmal kommts eben anders.
DANKE an alle
sigi
