Starterkupplung

Ab den 6 Gang Primärs kann der Starter ausgebaut werden, ohne den Primär demontieren zu müssen.

Bei den Motoren ohne Balancer geht das ganz leicht, bei den Softails brauchts einen Kugelkopfinnensexkant, ne flexible Lichtquelle, und ein ruhiges, ausgeglichenes Wesen.......

Mir sind Defekte bei den 6- Gang Startern nicht bekannt, sie wollen aber ne voll geladene Batterie haben.

Gruss vom KW

Hi

bei mir ist kaputt gewesen.
Manchmal hat gestartet...manchmal nicht...dann hat man auf dem Anlasser draufgekloppt und ging wieder.
Das stimmt der Anlasser sitzt draußen unterhalb vom Batteriefach.
Anschliesend habe ich tauschen lassen.
Aber ob Primär mäßig was man ausbauen muß.....weiß ich nicht..habe ich machen lassen.

MfG

Hallo
Bei meiner bj09 war die starterkupplukng letztes Jahr bei ca, 60tkm auch defekt. Hab es machen lassen. Der Deckel müsste runter. Bei gut warmen Motor ist der Anlasser nicht mehr zuverlässig zurück gefahren. Das hat dann Höllen Schlage gegeben.

Hallo,

für mich ist der Begriff „Starterkupplung“ verwirrend.
Was soll das genau sein?

Der Starter „Anlasser“ sitzt unter dem Batteriefach wie schon geschrieben.

Zitat: „dann hat man auf dem Anlasser draufgekloppt und ging wieder.“
Das ist ein Problem des Magnetschalters im Anlasser der das Antriebsritzel nicht mehr zuverlässig anzieht.
Grund, der Magnetschalter ist kaputt (sehr wahrscheinlich)
bzw.
es gibt ein Kontaktproblem zum Anlasser, Pole von Korrosion befreien, Polfett verwenden und die Schrauben gut (nicht zu fest) anziehen. (1. da einfachste Maßnahme)
oder
das Ritzel kann sich nicht mehr frei auf der Welle des Anlassers bewegen, da hilft als 1. Versuch reinigen z.B. WD40.
Alles weitere bedeutet, den Anlasser ausbauen, zerlegen und schauen wo der Fehler sitzt, oder einen funktionierenden einbauen.

Die Kupplung sitzt unter dem Primärdeckel und dient dem Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe.
Probleme: Entweder sie greift nicht mehr richtig, dann rutscht sie durch, was man beim Anfahren bzw. Beschleunigen merkt und irgendwann auch riecht,
oder
sie trennt nicht mehr richtig d.h. man bekommt die Gänge nicht mehr richtig beim Schalten rein, oder sie lässt sich gar nicht mehr schalten.
Die Kupplung hat vorrangig nichts mit dem Starten der Bob zu tun, außer das man mit gezogener Kupplung den Motor vom Getriebe trennen kann.
Leerlauf (Freilauf) ist eine Sache des Getriebes (Schaltstellung).

Starterkupplung = Starterfreilauf........

Oder ?

GvKW