Ich denke nicht das es der Magnetschalter ist, wird mit der Batterie zu tun haben. Wenn Du noch Garantie hast, dann geh zu Deinem Händler und der soll Dir dann ne Neue Batterie geben und dann wirst Du sehen, das alles wieder gut ist. Das Problem sind meistens die Batterien, weil die über den Winter schlecht bis garnicht gepflegt werden. Die muss, wenn sie im Moped eingebaut bleibt alle 4 Wochen geladen werden. Macht man das nicht, wird die Tiefenentladen und dann ist die hinüber. Die kriegt man dann auch nicht mehr hin.
Is die Batterie, wird bald wieder so sein....Mein Kumpel Lars war 2 mal bei Harley. Aussage Batterie ist ok....nächsten Tag das selbe. Karre ist nicht mehr angesprungen. Neue Batterie...alles gut.
Harley vs. Batterie. ...dat ewige Thema!!! :roll:
Ich hab nicht umsonst 2 Ersatzbatterien stehen. 
ja, die letzte hat auch nur 2 Jahre gehalten. teuer ist wohl auch kein Garant.
Wie rembrandt91 schon schrieb: Wartung der Batterie ist wichtig!
Vor der Bob hatte ich 10 Jahre eine damals ladenneue Sporty. Diese habe ich ganzjährig auch bei Eis und Schnee gefahren. Durch den ganzjährigen Betrieb musste die Batterie nie mittels Ladegerät nachgeladen werden. Allerdings war die Sporty auch noch frei jeglicher moderner Elektronik. Habe sie mit der ersten Batterie weiterverkauft.
Meine Bob Bj. 2006 wird, wenn sie länger als 3 Wochen steht, an's Erhaltungsladegerät angestöpselt. Dusseligerweise habe ich im vorletzten Winter von diesem den Netzstecker herausgezogen und vergessen wieder einzustecken. Natürlich war die Batterie tiefentladen und dahin. Aber diese Batterie hat somit auch fast 10 Jahre durchgehalten.
Ich denke, das die Ursache eures Batteriesterbens nicht bei Harley zu suchen ist!
