Hallo zusammen,
nach einer größeren Tour habe ich heute mal den Primärdeckel abgebaut, weil ich während der Fahrt immer dieses typische klackern des Primärantriebs hatte. Die Kette war etwas locker, irgendwie hat der Spanner nicht nachgestellt. Die eigentliche Frage aber ist: wie viel Spiel darf das Getriebe haben? Ich kann, wenn ein Gang eingelegt ist, den kompletten Kupplungskorb ca. 5 cm (das sind 8 Zähne auf äußeren Zahnkranz) hin und her drehen. Ist das normal? Das würde beim Lastwechsel ja auch ein Klackergeräusch verursachen.