Wie im Betreff ersichtlich, will ich die Kellermann Bullet1000 LED-Rücklicht-Blinker-Positionslichter an meiner 2011er FXDB installieren. Da ich bei meinen bisherigen Umbauten noch keine CAN-Bus-Systeme berücksichtigen brauchte, stellt sich mir die Frage, welchen Weg ich gehen muss? Einen Load Equalizer oder eine CAN-Box? Unterstützt der Load Equalizer auch die Positionslichter? Für einen "simplen" Blinkerumbau ist eine CAN-Box eigentlich etwas übertrieben. Eigentlich bin ich davon ausgegangen, dass Widerstände reichen, aber je mehr ich hier lese, desto unsicherer werde ich.
https://www.wwag.com/cgi-bin/W…irectAction?page=!WW34905
http://www.tlt-moto.de/info.html
Kellermann Bullet1000 LED-Rücklicht-Blinker-Positionslicht
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Eine 2011er hat eigentlich noch kein Can Bus...Also sollte der load eq reichen.
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Hallo Hoyaka,
Ich habe diesen Sommer meine Blinker umgebaut.
Istzustand war bei mir Serie, bedeutet vorne mit Glühbirnen, hinten 3 in 1 mit LED. Zuerst habe ich nur hinten gegen die Club S von Rizoma getauscht. Hier habe ich weder einzelne Wiederstände noch irgendwelche Load Equalizer benötigt.
Nachdem ich vorne auf LED ohne Positionslicht umgebaut habe wurde ein Load Eaqualizer (CAN Bus) von MS Biketec angeschlossen (an die Elektrik unter dem Sitz).
Bis auf die Anzeige im Dashboard funktioniert alles. Im Dashboard hab ich eine höhere Blinkfrequenz, hier hab ich dann vorerst aufgegeben denn trotz Experimente mit zusätzlichen und anderen Widerständen konnte ich die Disco im Dashboard nicht beruhigen.Bei einem Kumpel der identische Umbau, identische Komponente, allerdings an einer 14 er Bob, funktioniert das Dashboard einwandfrei. :roll:
Lt Freundlichem haben die Steuergeräte unterschiedliche Toleranzen.
Ich glaube es mal oder auch nicht, Hauptsache die Blinker funktionieren.
Viel Erfolg
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Die Teile mit Positionslicht ( gelb ) sind nur für vorne erlaubt!
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Zitat von LenzBob
Die Teile mit Positionslicht ( gelb ) sind nur für vorne erlaubt!
Ja, ist klar. Ne Frage dazu: Der Freundliche sagt, die entsprechenden Zuleitungen liegen bereits bis zum Lenkopf (blau) - kann das jemand bestätigen? -
Also bei meiner kamen im Rahmendreieck vor dem Lenkkopf tatsache drei kabel an. Aber nur zwei gehen dann weiter zum Lenker. Denke das dritte wird dann für die Positionsleuchten sein.
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Ja, die Leitungen für das "domestic running light" sind im Kabelbaum vorhanden und auch geschaltet (Klemme 15). Die blinkerseitigen Leitungen sind nur 2-adrig, der Stecker aber 3-polig. Die zusätzliche Ader kann blinkerseitig nachgerüstet werden.
Habe ich auch benutzt, allerdings vorne eine Seite für Navi und andere Seite als Steuerspannung für Zusatzverbraucherrelais. Hinten habe ich dort die KZ-Leuchte angeschlossen. Wollte halt weder Stromdiebe benutzen noch löten.
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Hallo HOYAKA,
die gleiche Frage stelle ich mir auch.
Ich hätte gerne selbigen Umbau auf Sissy bar / Gepäckdings und noch keinen echte Plan.....
Die jetzige Diskussion über die Kellermänner beunruhigen mich etwas....
ollli
live is a road....
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Moin,
ist aber alles kein Problem. Bei meiner ,Modell 2013, habe ich vorne LED und hinten Kellermann LED. Blinken alle ganz normal nur im Dash ist es schneller wem stört es.
Zur Montage benutzt du hinten so etwas, oder eine Gewindemuffe. Mußte mir eine Gewindemuffe drehen lassen, und Mutter mit Bohrung für Kabel, da die genannte Halterung zu kurz war, habe da noch eine eine Sissybar zwischengeklemmt.
wird schon alles passen.
Gruß
