Bremsen entlüften, oder irgendwie so

Ich weiß jetzt nicht genau wie weit der Bremskolben in dem Sattel hängt, es kann sein das er wenn die Beläge schon zusammen sind fast raus ist.
Ich würde versuchen Ihn vorsichtig wieder reinzudrücken, vielleicht ist es auch besser erst die Beläge auszubauen und dann den Bremskolben wieder zurückzudrücken. Du solltest es auf jeden Fall nicht mit Gewalt versuchen. Beim zurück drücken auch alle paar mm die Bremse wieder betätigen damit die Dichtungen sich wieder "setzten" können. Es gibt auch extra einen Bremskolben-Zurück-Drücker, dieser verhindert das sich der Kolben verkanntet, was sehr leicht passiert kann.
Also Vorsichtig sein

Viel Glück

hallo Hallo, ja die Bremse nicht mehr drücken, sonst stösst Du die Kolben wieder raus.

Geht eigentlich ganz einfach, nimm eine grosse Wasserpumpenzange, und drücke die Beläge retour, dass wars. auch entlüften musst Du wohl nicht, ausser Du hast das ganze Gefäss gelehrt und die Bremse hat Luft nachgezogen, aber dass glaube ich nicht.

Einfach die Bremse nicht mehr drücken!!!!!

Den Bremsflüssigkeitsbehälter besser öffnen, dann geht es leichter. Entlüften ist nicht nötig.

hallo
ich möchte mir diese ventile kaufen weil ich das für eine gute sache halte . aber welche größe hat die sb wer kann mir das sagen danke

http://mototools.de/240.html?&tx_ttproducts_pi1[backPID]=240&tx_ttproducts_pi1[product]=1041&cHash=a7c4a01acb

ja sehe es auch so wie Schrotti und Street Bob...........das bekommste wieder hin keine Sorge

Bevor Du die Kolben in den Sattel zurückdrückst, solltest Du mit einem sauberen und fusselfreien Lappen diese reinigen und einen Tropfen Bremsflüssigkeit rundum verteilen. Achte auch ob die Dichtungsmanschette (O-Ring) unbeschädigt ist.
Im Zweifelsfall Kolben (Hölzchen dazwischen) mit Preßluft ausdrücken und erneuern.

Gruß
Frank

morgen leut
ich baue auf edelstahlbremsleitung um daher meine frage . die mehrzahn nuss für den bremssattel habe ich steht bei mir drauf 10 aber auf die banjoschraube past die nuss nicht sie ist etwas zu groß . was könnte das für eine größe sein damit ich mir die irgendwo bestellen oder kaufen kann . suche dabei auch gleich putzhilfe bitte melden .

Yersuch es mit nem profanen Ringschlüssel, bei mr ging es , glaube , war ein 10er.

thanks probiere es aus die banjo schraube wird ja auch gegen eine neue ausgetauscht daher kann sie auch beschädigt werden . hajo das mit dem dinkelkissen ist eine geschichte für sich . ich habe es neu gekauft und rate mal warum ich es der sb spendiert habe . wen du nachts darauf schläfst und dich bewegst ist das ding lauter durch die reibung der dinkel samen an einander als eine kess tech mit manueller verstellung . das ist kein witz unerträglich laut wer denkt an sowas wen er ein kissen kauft . da wird dem harley fahrer das leben durch immer neue gesetze und emissionsvorschriften schwer gemacht und die dinkelkissen Hersteller läßt man ungeschoren an den gesetzen vorbei krabbeln . anfangs dachte ich die dinkelfüllung einfach zu kochen und sie dann aufzuessen . aber wer weiß welche pestizide in der füllung drin sind um zu verhindern das sich insekten oder so bilden . also beschloß ich das bei lidl gekaufte dinkelkissen als Knieunterlage und sb schutz und nachtabdeckung zu benutzen . die sb und ich sind sehr zufrieden mit der neuen Funktionalität des Kissen . wehrte admins ihr könnt diesen bericht ruhig in dies oder das oder in downloads verschieben . ansonsten ich weiß das kissen ist nicht in black denim es war einfach keins in denim zu bekommen . :roll:

danke mfg hh

hallo
habe gerade meine vorderbremse auf stahlflex umgebaut die original banjo bolt ist länger als die ich von großhans gekauft habe hätte ich die double bolt bolt kaufen sollen die sind anscheinend länger . oder sind die bei euch auch merklich kürzer gewesen . :oops:

Moin Hähner , hasse die 2 Dichtscheiben verwendet ?!
Kannste nich die originale nehmen, mußt nur dringend den Abstand vom Schraubenkopp zur Austrittsöffnung nachmessen-- dat muß unbedingt identisch sein.

Bei meiner konnte ich die orig. nehmen. Die Leitung war von Goodrich

------schrotti

Und achte drauf den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter nicht zu fest zu rödeln, sonst suppt es auch raus, da sich die Dichtung wegdrückt.

moin schrotti
hab auch die leitung von goodrige also die Austrittöffnung ist identisch und ich habe jeweils 2 neue oben und unten dichtringe mit Gummieinfassung wie original verwendet . scheint also richtig zu sein , hab mal gerade in den w+w reingeschaut . es gibt anscheinend keine längeren bolts sind alle gleich bei den zubehörzeug bis auf die 7/16 und die 3/8 gewinde die hatte ich ja richtig bestellt . kanntst du dir die hier auch mal ansehen sind auch länger vielleicht kennst du die ja . entlüfteNippel mußte ich auch unbedingt kaufen ( zu lang )

http://mototools.de/240.html?&tx_ttproducts_pi1[backPID]=240&tx_ttproducts_pi1[product]=1188&cHash=66606b4d36

gruß an den schnellen :arrow: schrotti

Moin Hähner, die Teile kenne ich, will ich aber nicht verbauen, traue denen nich so richtig übern Weg.Entlüfte lieber herkömmlich.
Wievile Gewindegänge gehen die Bolts denn rein. Wenn du 3 vollständige Gewindegänge hast, sollte datt reichen.

Gruß anne Bastlerfront--schrotti

Hasse auch die schwarzummantelten genommen oder silbrig ?

hay schrotti
das sind auf jeden fall mehr als drei windungen , und die leitung habe ich in natur stahl ohne überzug genommen . du scheinst dich gut aus zu kennen bist du metaller ? danke noch mal

hh alu-chrom-edelstahl-fan

Moin Hähner , habe mein Fachabi damals in Maschinenbau und Ingenieurswesen gemacht.
Dazu gehörte auch ein 1 Jahrespraktikum in einem Metallbetrieb und ner Gießerei, da kann man richtig watt lernen :lol:

Jetzt mach ich in Zähnen :roll:
Also, wennde mal welche brauchst, kannste dich an mich wenden. Ich verpass dir dann ein Ami-Colgatelächeln :mrgreen:

hallo schrotti
mir ist das schon oft aufgefallen das du hintergrundwissen hast . und na klar die Zähne dann bei dir alles aus einer hand . :lol:
also danke hh