Welche Anlage ist das???

Hi,

das dürfte eine Vance&Hines Shortshots Staggered Black sein. Hier zu sehen:

http://www.vanceandhines.com/p…-ssstagblk/sstag-blk.html

VG Kuhli

Ich hab sie auch noch nicht live gehört aber dazu und auch zur Verarbeitung/Beschichtung sollten einige hier was sagen können. Haben ja die Anlage bereits in Betrieb. Mir gefällt sie auch ganz gut, allerdings würde ich die etwas längere Version bevorzugen. Würde mir persönlich besser zur Bob passen. Aber das ist ja nicht das Thema :roll:

VG Kuhli

Hallo,

für alle "Vance&Hines-Interessenten" es gibt auch slip-on's für die SB.
Ohne die Quiet-Baffles (separat bestellen) fast unfahrbar :shock: in good old Germany.

Gruß
Tom

Wenn Du die Wenz & Heinz anner Sporty gehört hast, is datt schomma`n Riesenunterschied zur Bob, weil Evo. Die Shortshot hat so`n bratzenden, die Big Shot eher nen tiefen blubbernden Sound, hier ma zum Vergleich die Big Shots. Die Beschichtung ist Keramik, die Verarbeitung ist gut, der Preisunterschied zwischen Short und Big ca. 300 €, Short Shots bei 430 €, auf jeden Fall die "Quiet Baffles" mitordern.

Gruß
Achim

Zitat von teddy

Uuuuppps, heute gerade geordert.......... ohne die "Tampons" :wink:
Na mal schauen :mrgreen:

Dann bestell am Besten noch Oropax dazu.

Da kommen jetzt nur zwei offene Rohre, das wird schon Hardcore...

Ich fahre die Anlage mit quiet baffles, was wirklich schon am Limit ist.

Gruß, Andi

Yepp, wo willze den denn wohl hinstecken? :wink:

Gruß aus Berchkamen
Achim

Wenn du dir zusätzlich welche bestellst, kannste die latürnich einbauen

Ach ja? Und wo willze die einbauen, respektive befestigen? Ans Ende kommen die "Baffles", oben sind die O2 Sonden. Willze die da reinplumpsen lassen und orntlich klappern??
Schrotti, Schrotti, Du hattes au schomma bessere Tage :wink: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Gruß
Achim

Hej Teddy,
Dein zweites Ohr solltest Du lieber nicht opfern! Bestell die Dinger nach

Gruß Piet & Asa (... die nun mit der Dose über HH nach Schweden fahren für ein paar Tage! Die SWE-Wetterkarte mag ich nicht mehr ansehen, sie sieht für >14 Tage so aus, wie die für Grönland. [smilie=party_50.gif] )

Zitat von teddy

So, die V&H Straightshots HS Slip-ons sind heute angekommen und wurden gleich angebaut, war leicht :mrgreen:
Und was da jetzt rauskommt........alter Falter :mrgreen:
Für mich jetzt eigentlich ordentlich, für die Umwelt wohl zu heftig. Also die "Tampons" werden noch folgen.

Was mich nur ein bisschen verwundert, in einem anderen Posting wird von "normalen Baffles" geredet, die bei den Tüten dabei sein sollen. Waren bei mir nicht dabei, mmh :roll:

Ein zufriedener Teddy :mrgreen: :mrgreen:

Wenn Du die Quiet-Baffles bekommen hast wirst Du erkennen, was mit den "normalen Baffles" gemeint war. Es handelt sich dabei um die Einsätze, die von der Rückseite mit einer kleinen Schraube im Innern der Rohre fixiert sind. Musst Du entfernen, um die Quiet-Baffles einsetzten zu können. Im Moment sind das nur offene Rohrstücke mit einer perforierten Oberfläche.

Die Quiet-Baffles haben noch den Vorteil, dass die Rennleitung bei einer Kontrolle zumindest den Eindruck hat, dass Schalldämpfer drin sind, weil sie mit der Taschenlampe nicht gleich bis zum Krümmer durchschauen können. Hat bei mir schon zweimal geholfen... :roll:

Aber keine Sorge, so richtig leise wird das nicht. :mrgreen:

Gruß, Andi

Zitat von teddy

"Freie Sicht bis Helgoland"

Gruß Teddy

:mrgreen: :mrgreen:

Moin Teddy,

mit der kurzen Anlage spekuliere ich ja auch noch, allein schon weil meine untere Tüte irgendwann durchgeschliffen sein müsste und ich in Rechtskurven schon langsam verspannt bin. Im Harz dachte ich schon, dort deren Exitus einzuläuten, aber wie auch immer, diese Einschränkung/fehlende Sicherheitsreseve beim Kurvenfahren nervt. Die gleiche Anlage gibbet zwar auch nochmal ein Stück länger, mit dadurch etwas mehr Bass, aber da weiß ich auch wieder nicht, ob die durch ihre Länge wieder in Rechtskurven aufsetzt.

Diese Quiet Baffles scheinen ja Prallbleche zu haben, wenn man dadurch nicht mehr bis Helgoland schauen kann. Ich hatte mal bei den OEM US-Tüten die Prallbleche gekillt und dann zwar nen geilen Sound, aber ab 90 km/h nur noch Leistung, wie ne Kreidler. Daraufhin habe ich sie a la G&R auf Stage 3 modifiziert (auch wieder incl. Prallbleche) und die Bude machte endlich wieder in jeder Drehzahllage Druck bis zum Anschlag. Und jetzt kommt meine Frage ...

Was bei deiner offenen Anlagen ja gleich wäre, ist der nun fehlende Staudruck. Kommt deine jetzt ab 80-90 km/h noch richtig satt aus dem Quark? Und wie drückt sie mit den Prallblechbaffles? Wäre genial, wenn du den Vergleich mal starten würdest, sobald dein Tauschbaffles eintreffen. Denn nur mit der bleibenden Power wären sie für mich eine Option.

Kumma, der Björch. Wo komms Du denn auffenmal widder wech?? :mrgreen:
Ich kann Dir zwar nur vonner CB berichten, abba da is absolut kein Leistungsverlust, eher datt Gegentum. Mit "Quiet baffles" vasteht sich, abba au damit is die Anlage nix für "Enjoy the silence". :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Gruß
Achim

Hi Achim,

bin nen bisken früh aus der Kiste gepurzelt Ich such ja genau watt für "enjoy the bass bis der Arzt kommt", ohne dass Zündappfeeling aufkommt.

Hassu vor deinem VH Kauf eigentlich nen Soundvergleich zwischen der kurzen und langen Anlage gemacht, oder rein nach Aussehen gekauft?

Da liegen ja zu der Langen auch noch mal 300 Teuronen zwischen glaube ich und dann noch meine Sorge, dass ich rechts herum wieder aufsetze. Ist der Bass bei der Langen gravierend bätter?

Yepp, hab sie mir beide angehört, die Short Shots klingen bratziger, aggressiver, die big shots blubbern mehr, sind dumpfer. Aufsetzen tut sie nicht, verläuft ja im Gegensatz zur Serienanlage nahezu parallel zur Schwinge.

Gruß
Achim