vibrationsarme Navibefestigung ... wie machen ?

Hallo zusammen,
eigentlich dachte ich, ich hätte DIE perfekte Lösung um mein Rider 400 an meiner neuen
Street Bob zu befestigen. Eine sehr unaufffällig RAM-Mount Kugel an der Lenkerklemme
verschraubt und auf diese Weise das Navi nur bei Bedarf ans Moped klemmen.

Soweit so gut, aber jetzt kommt der Unterschied zwischen Theorie und Praxis.
Leider habe ich nicht berücksichtigt, dass der Motor der Street Bob wirklich
lebt und im Gegensatz zu anderen Harleys (hatte schon mal eine Street Glide und
eine Nightrod) zum Glück jede Menge good vibrations austeilt. Dafür liebe ich diesese
Moped ja gerade.

Aber das führt nun aber leider dazu, dass das Navi durch die wunderbaren Vibrations
kaum abzulesen und ziemlich am tanzen ist auf der Lenkerbefestigung.

Wie habt ihr denn das Problem gelöst ? wo habt Ihre Eure Navis verschraubt ?
Fest verschraubte "Monsterhalter" wären aber keine Option, denn wie gesagt,
ich verwende das Navi nur auf längeren Touren, ansonsten bleibt es in der
Schublade und der dazugehörige Halter (hoffentlich) auch.

Bin für jeden Vorschlag dankbar.
blackthunder

Danke schon mal für die Tips und unkonventionelle Ideen, eine Saugnapfbefestigung auf dem Moped, auf
die Idee muss man erst einmal kommen

Aber ansonsten viele interessante Stichworte und Anhaltspunkte, da werde ich mal ansetzen
- kalter Motor = guter Hinweis, bis jetzt habe ich (weil grad Winter war) nur kleine Mini-Testrunden gedreht
- kürzer RAM-Halterung = schon bestellt, z.Zt. nutze ich die originale aus der Rider 400 - Lieferung
- Befestigungspunkt = auch da werde ich mal unterschiedliche Varianten testen

THX a lot für den Moment

Hi Jungens ... danke für das zahlreiche Feedback, aber ihr schweift gerade etwas vom Thema
ab, ich hatte nicht nach alternativen Navi-Lösungen gefragt (die habe ich schon fast alle durch),
sondern wie ich das vorhandene TomTom Rider 400 möglichst vibrationsarm befestige

Please back to the topic :mrgreen:

Zitat von BullsEye

Hi,
ich hab die Ram "Murmel" am Riser befestigt. Gibt es z.Bsp. bei eBay mit 2 Schrauben für 1" und einen dickeren Lenker.
http://www.ebay.de/itm/Harley-…5042d2:g:mccAAOSwDk5UHyQh

Gruß Carsten

... das sieht ja top aus, das Teil werde ich mir wohl mal ordern müssen :mrgreen:

Mal eine eine ganz saublöde Frage von einem totalen Nichtschrauber, die Schrauben am Riser / Lenkerklemme,
sind das bei Harley (Street Bob) eigentlich ganz normale metrische Schrauben oder irgendwas Zölliges,
an meiner VROD war das meiste metrisch, aber das ist ja auch keine richtige Harley wie die meisten
behaupten.

... unkonventionell aber coole Variante :jc_doubleup:

Zitat von SchlesiM

Manchmal liebe ich ja das Einfache.

Deswegen war mein Favorit zur Befestigung meines Garmin 220 immer die sog. Fahrradhalterung: zwei Kabelbinder, ein dünne Gummiunterlage, passend für alle Lenkerdurchmesser.

Trägt auch ohne Navi relativ wenig auf, die Stromversorgung erfolgt über ein USB-Kabel, das ich ohne Navi einfach hinten in eine USB-Buche stecke, die ich dafür an die Halterung geklebt habe (dann "baumelt" da nix).

Wenn ich mal auf ein neueres Navi umsteige, dann würde ich eigentlich so eine RAM-Klemmung bevorzugen, die direkt an eine Kugel (z.B. am Riser) befestigt wird (wie auf dem letzten Bild). Da hier kein Hebel mehr verbaut wird wirkt das weniger wuchtig und sollte m.E. auch weniger Vibrationen erzeugen.

Dazu noch eine Frage, weil hier der TomTom 400 erwähnt wurde: die Ladehalterung ist ja mit einem Drehmechanismus versehen. Habe gelesen, dass die z.T. recht wackelig ausfallen soll. Kann man die auf einer SB überhaupt vernünftig einsetzen?

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Viele Ideen, viele Fragen, versuche mal sortiert zu antworten
- mit der Fahrradhalterung habe ich mich beschäftigt weil man die ohne den dicken
klobigen Cradle des Rider 400 nutzen könnte, ist mir aber zu viel Plastik und zu instabil
- ausserdem käme eine Stromversorgen über USB nicht in Frage weil nicht wasserdicht
- Stromversorgung habe ich bereits gelöst, Direktverkabelung zur Batterie, Anschlussbuchse
am Lenker, Stecker an das separate Stromkabel (das es für den Rider gibt) anlöten lassen,
alles perfekt
- die Kugel für den Riser habe ich bereits testweise montiert, warte jetzt auf die Halterung von
AMPS, die direkt ohne RAM-Mount-Zwischenstück auf der Kugel aufsetzt.
> mein Riser ist an der SE aber recht hoch, befüchte ich kriege keinen brauchbaren Winkel
für das Navi damit hin, weil der Neigungswinkel durch die Konstruktion beschränkt ist,
bei der "normalen" Street Bob mag es aber gehen
> ausserdem befürchte ich starke Vibrationen, weil die Dämpfung durch die RAM-Mount-
Halterung wegfällt
- Das die Halterung für den Rider 400 eine wackelige Konstruktion ist, ist ein hartnäckiges
Gerücht, ja, sie hat etwas Spiel wegen der Drehfunktion (die nebenbei kein Mensch braucht),
aber wackeln tut da nix. Wenn es vibriert liegt es am geilen Motor von der Street Bob
und nicht an der Rider Halterung

Habe derzeit einige Lösung in der Bestellung und werde alles testen (der Multipod von
Wunderlich ist z.B. technisch auch nicht schlecht gemacht, die Basis die am Moped verbleibt,
wenn man das Teil abschraubt ist etwas unglücklich gemacht, ging deshalb zurück).

Halte Euch auf dem Laufenden wie das Abenteuer Navi-Befestigung ausgeht, aber aufgrund der
good vibrations des Motors habe ich inzwischen echte Bedenken da was akzeptabeles
hinzubekommen, ggf. verkauf ich das Rider wieder und gehe doch auf iPhone in der Jacke
mit Knopf im Ohr wie viele andere auch.

So ich hoffe hab alles erwischt !

PS: wens interssiert, den Rider 400 hab ich mir trotz des klobigen Cradles wegen der
dynnamischen Routenführung gekauft (Handy muss aber dazu gekoppelt sein), dafür muss man
man bei Garmin gleich zum riesigen und sauteuren Zumo 590 greifen; ausserdem hasse ich
basecamp feste Blitzer kann man sich als PIO ebenfalls runterladen, diese werden dann
komfortabel und benutzerfreundlich angezeigt :mrgreen: Hatte ein Gerät der ersten Generation,
das war fast unbrauchbar, aber nach einigen Updates sind die meisten Kinderkrankheiten jetzt
beseitigt.

Zitat von SchlesiM

Ja, das würde mich sehr interessieren (habe auch die SE).

Ich beobachte speziell das TTR400 auch noch sehr genau. Bin nur nicht sicher, ob das Ding tatsächlich taugt. Regenempfindlichkeit ("Geisteraktionen"), Handschuhbedienung (wg. kapazitivem Display) und für meinen Geschmack noch massive Mängel bzgl. Planbarkeit von Touren (ich für meinen Teil mag BaseCamp allerdings recht gerne) schrecken im Moment noch sehr ab. Angeblich arbeitet man bei TomTom aber dran.

Eigentlich schade, weil ich TT's in unseren beiden Dosen (einmal Go 500, einmal auf dem Smartphone) sehr gerne verwende.

Wie gsagt: gib mal Bescheid, wenn weitere Erfahrungen vorliegen. Richtig viel Alternativen für Mopednavis gibt es ja leider nicht. Blaupunkt ist mittlerweile ja insolvent. Und das Garmin 590 ist a....teuer und bietet gemessem daran auch nicht unbedingt den modernsten Komfort.

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... eindeutige Empfehlung von mir, wenn du Basecamp magst und auf dynamische
Routenführung verzichten kannst .... greif zum Zumo 390 ... ist ein sehr gutes
Navi ... habe ich (von einem Kollegen) ausgiebig getestet !!!

Erfahrungsberichte zum rider 400 stelle ich im Verlauf der Saison ein, Touren plane ich
übrigens mit TYRE (http://www.tyretotravel.com/de), inwischen kann man die geplante Tour
sogar vom PC (muss allerdings Windows sein) sogar direkt auf den Rider speichern, nicht
einmal das ging zu Anfang. Mit dem Rider 400 hat sich TomTom echt keine Freunde
gemacht, schon eine Frechheit was die da für eine Beta-Version ausgeliefert hatten.
Aber wie gesagt, inzwischen funzt das Teil ganz passabel. Direktsprungtaste für
"nächstes Ziwschenziel überspringen" fehlt mir zwar noch, aber es geht wenigstens
über ein Untermenü, besser als nix, man wird ja genügsam :mrgreen:

Nachtrag; die Frage nach deiner Halterung kann ich dir leider nicht beantworten,
das Teil kenne ich leider nicht.

Zitat von viczena

Ich fahre das Garmin 590 mit der Touratech Halterung. Damit bin ich sehr zufrieden. Insbesonderen auch mit der Möglichkeit, den Kartenstyle anzupassen ohne Hack.

Auch an die Anzeige des Reifenluftdrucks gewöhnt man sich schnell.

http://g-homeserver.com/harley…mtom-rider-2-android.html

Für das 590 hatte ich mich seinerzeit natürlich auch interessiert, war mir dann aber doch zu groß und zu teuer,
aber die Kombi Zumo 590 plus Touratech - Halterung ist ja doch ein ganz schöner Klopfer (und dann auch
noch dieser Monster-Kabelbaum vom 590), wo hast du das denn alles untergebracht an deinem Moped
und lässt das Navi immer dran oder ist deine Lösung demontierbar bei Nichtgebrauch ?

Fotos wären toll, wenn du welche hast. Danke im Voraus für die Mühe !

Zitat von SchlesiM

Diesen völlig irrsinnigen Kabelbaum würde ich ähnlich abspecken bzw. ersetzen wie z.B. hier ganz gut beschrieben.

Dann die Halterung mit so einer Halteplatte montieren, wie ich sie weiter oben abgebildet hatte (auf eine RAM-Kugel am Riser), dann ist das ganze so "kompakt" wie möglich. Trotzdem ist und bleibt das 590 natürlich noch ein ganz schön wuchtiges Gerät.

Danke für den Tip .... ist ja echt gut beschrieben, sieht aber eher aus wie eine OP am offenen Herzen, das
wäre nichts für meine beiden linken Bastlerhände. Wenn Zumo würde ich zum 390 greifen, hätte ich
wahrscheinlich auch, wollte aber unbedingt dynamische Routenführung ... ausserdem ist da ja immer noch
dieses grausame Basecamp ... ein Tool für jemanden der Vater und Mutter .... aber lassen wird das.

Ausserdem muss ich sagen, dass mich das moderne Bedienkonzept und die Kartendarstellung vom Rider
von Anfang an begeistert hat ... inzwischen finde ich das Gerät geil und die Befestigung kriege ich auch noch
vernünftig hin ... die Hoffnung stirbt bekanntlich zulässt

Wenn dieser Hobel bloß mal stillhalten würde :mrgreen: