Moin Moin Kollegen,
ich bin derzeit dabei meine Harley etwas umzubauen. Ich würde gern eine 21 Zoll Felge einbauen. Zu meiner Frage jetzt:
Ich sehe viele Felgen ohne ABS. Kann man dort es nachrüsten ohne großen Aufwand oder empfiehlt ihr mir eine Felge schon zu kaufen mit ABS.
Mir ist schon klar das ich das Lager tauschen muss beziehungsweise auch ein anderen Spacer brauche.
Ich danke euch.
Mit freundlichen Grüßen
Eddin 
Moin,
Ich würde erstmal die Nabenbreite einer 21"Zoll Felge messen.
Die Dyna Wide Glide hatte bspw. breitere Gabelbrücken als die Dyna Street Bob, bedingt durch die 21"Felge und mit ihren Doppelbremsscheiben.
Die FXBB hat schmale Gabelbrücken für Räder mit einer Bremsscheibe.
Das heißt, die Breite der Gabelbrücken gibt die Nabenbreite der Felge und die Breite der Spacer vor.
Ansonsten fällt mir nur das ABS Lager ein.
Cargo
interessant. Wollte bei meiner 9T nur eine andere Reifengröße eintragen lassen.
zum Glück mit dem aaSvoP abgesprochen...
Abschließend stellen sich allerdings noch zwei wichtige Fragen:
Diese beiden Fragen kann ich nicht beantworten. Zulässigkeit bzgl. ABS kann nur BMW beantworten (evtl. auch die Sache mit dem Fahrverhalten)
Das heißt: Du bräuchtest eine Bestätigung vom Hersteller (BMW) über das Fahrverhalten und die Unbedenklichkeit bzgl. ABS.
Bei allen ABS-Motorrädern von mir wurde das ABS-System auf den ersten Metern Fahrstrecke initialisiert. Dabei erkennt das Steuergerät das korrekte Drehzahlverhältnis von Vorder- zu Hinterrad.
Wenn Du das Rad zufällig nicht selbst einspeichst, dann lege doch gleich noch ein paar Euro drauf und kaufe auch den Reifen in der Werkstatt und lasse dort auch gleich die Abnahme machen. Dann ist das Risikofür Dich am geringsten.
Nein brauchst du nicht, an der Geschwindigkeit der Maschine ändert sich ja nichts/ 50 km/h bleiben ja 50 km/h
Der Impuls für die Geschwindigkeitsanzeige kommt nicht vom Vorderrad. Daher keine Anpassung notwendig.
Nur wenn ein Hinterrad mit einem Abrollumfang außerhalb der zulässigen Toleranz verbaut würde, oder wenn Ritzel mit anderer Zahnanzahl verbaut würden, müsste eine Anpassung erfolgen.
Meine alte Honda BJ. 87 greift die Geschwindigkeit noch übers Vorderrad ab. 😃👍
Mein Fahrrad auch.....
Moin Moin ,
Update zum Umbau
Leider passt meine Breakout Felge nicht ! 
Zur Felge 21x 3,5 / 120/70/21.
Die Radnabe ist zu breit.
Kann mir jemand sagen ob es möglich wäre an der Radnabe 30mm abdrehen zu lassen und den Sitz des Lagers natürlich wieder passend drehen. Oder ist das eher keine gute Idee 😅
Anbei einmal ein Bild.
Wenn Du nach einer 21" Felge fragst, wie sollen wir denn dann ahnen, dass Du mit einem Alu-Rad um die Ecke kommst?
Ich würde vermuten, dass ein abspindeln der Nabe keine gute Idee ist. Du musst ja auch sehen, dass die Bremsscheibe hinterher noch in die Bremszange passt, Du einen passenden Spacer für zwischen die Lager hast, die Festigkeit des Rades nicht leidet etc. Machbar ist vieles, ob es dann haltbar und eintragungsfähig wird steht auf einem anderen Blatt. Am ehesten kommt Du m.M.n. mit den passenden Gabelbrücken zum Ziel.
Naja, die FXBR hat ja eine Wideglide-Gabel und die FXBB eine Midglide-Gabel. Jetzt wo beide Modelle auf dem FS2-Rahmen fußen und beide auch eine RSU-Gabel verbaut haben, sollte die Gabelbrücke der FXBR auch problemlos in die FXBB passen. Damit würde dann auch das Rad ohne Basteleien passen. Allerdings müsstest Du das Schutzblech dann entweder mit Distanzen montieren oder das der FXBR verwenden. Wobei das Originalschutzblech der FXBB für den Reifen ohnehin zu schmal sein dürfte. Die breite Gabel würde auch insgesamt besser zum fetten Vorderrad passen.
Allerdings möchte ich anmerken, dass ich selbst noch nicht an den Softail-Modellen geschraubt habe und obige Betrachtung theoretischer Natur ohne Gewähr ist.
hm naja wenn du rein danach gehen würdest, müsste ja auch das Hinterrad jeder Softail 2018 untereinander austauschbar sein, was jedoch nicht ist.
hm naja wenn du rein danach gehen würdest, müsste ja auch das Hinterrad jeder Softail 2018 untereinander austauschbar sein, was jedoch nicht ist.
Mit den entsprechenden Teilen schon. Das Problem ist ja die Breite. Das bedeutet, wenn man ebenfalls Schwinge, Heckstreben und Schutzblech vom Radspender nimmt, dann sollte es wieder passen.
Mit den entsprechenden Teilen schon. Das Problem ist ja die Breite. Das bedeutet, wenn man ebenfalls Schwinge, Heckstreben und Schutzblech vom Radspender nimmt, dann sollte es wieder passen.
Im Grunde genommen ist es so, der Softail-Rahmen ist bei allen Softi`s gleich, d.h. du kannst Gabel, Schwinge, Tanks usw. untereinander tauschen. Mit einigen Einschränkungen verstehet sich natürlich.
Im Grunde genommen ist es so, der Softail-Rahmen ist bei allen Softi`s gleich, d.h. du kannst Gabel, Schwinge, Tanks usw. untereinander tauschen. Mit einigen Einschränkungen verstehet sich natürlich.
das stimmt leider so nicht ganz.
der breakout Rahmen ist definitiv breiter als der der fxbb.
