Servus Mitnander,
hab grad Ölwechsel gemacht und hätt Fragen zum Ölstnd Primärantrieb.
hab mit zig Videos und Anweisungen im Netz angesehen, überall sollte der Ölstand unten am Kupplungskorb (Zähne im Öl) sein ...
In meinem Clymer-Handbuch werden aber zwei Möglichkeiten angesprochen, einmal so wie in Bild 1, Unterkante Kupplungsfeder und eimal (Bild 2) Unterkante von dieser Coveröffnung ...
was stimmt nun, im Werkstatthandbuch finde ich dazu gar nix
Clymer-Beschreibung...
Bild 1
Bild 2