remus anlage slash cut.........

Hi,

bei meinen AMC kann man auch durch das Gewebe schauen, da hab ich mich auch vor kurzem gewundert. Muss wohl so sein.

Ja ist voll normal kann man durchschauen beim Original nicht. Und fange erst gar nicht an auf die dumme Idee zu kommen die Killer raus zumachen.
Die finden sonst nur sehr schwer den Weg wieder rein das ist Gänsehaut Sound.

Also meine Remus sind optisch taperad.
Da kann man von hinten nicht reinschaun,weil die Killer am Ende geschlossen sind.

Sind bei den Slashcut die Killer am Ende offen
Wenn ja,dann säg ich meine ab, fällt dann net auf

Zitat von Steve

Hallo Harley2007,
...Das "Gewinsel", was da aus den Originaltöpfen kommt, hat mit dem Sound einer Harley nichts, aber auch rein gar nichts zu tun....

nun ja, das war aber schon mal schlimmer so vor ca. 5 Jahren, die Idee mit der Klappengeschichte is ja schon ziemlich ausgefuchst. Immerhin stehen da 97 dB(A) beier 09er fürs Standgeräusch, sowas hatten wir schon lange nicht mehr... und von dem Wert auf 79 dB(A) beim Fahren zu kommen ist schon ne Aufgabe für die Technik, Hut ab. Meiner Meinung nach zwar völlig überflüssig, aber ich werd da ja nie gefragt... :roll:

:? Grübel

Die Töpfe sind mit den Killern schon recht laut.
Wenn mein Bekannter mit seiner SBob uns den slashcut daneben steht seint mit Seine doch lauter, und das wo doch die 2009er Bob auch noch weniger db als Standgeräusch eingetragen hat als meine Nightster.

Sollte doch die Flex rausholen :?

Moin zusammen,

das hört sich ja alles sehr zuversichtlich an. Ich kenne die Remus von der Night Rod meines Kumpels. Und ich kann dazu nur sagen: Die ist auch mit DB Killer definitiv lauter als in den Papieren steht. Wenn dann die Rennleitung meint, da passt irgendwas nicht und nimmt eine DB Messung vor, nutzt die EG ABE überhaupt nichts. Dann ist das müde Lächeln auch schnell weg und mit sicherheit auch n paar Euro's. Ich habe mir das nicht aus den Fingern gesaugt sondern von einem bekannten TÜV'er und in einem ausserdienstlichen Gespräch mit nem Cop bestätigen lassen. Zu laut ist zu laut, ob mit Schein oder ohne.

VG Kuhli

richtig hier in berlin auch , der selbe spruch .... zu laut ist zu laut .

ne Anlage mit Killer ohne ersichtliche Manipulatin die zu laut ist führt Gott sei Dank nicht mehr zum Erlöschen der allgemeinen Betriebserlaubnis sondern wird behandelt wie ein Serienauspuff eines Bikes oder Autos,welcher aus Altersgründen zu laut geworden ist.
Also entweder mündliche Verwarnung oder 25 Euro.
Wer was anderes aus der Überwachungsgemeinschaft erzähtl sollte mal zur rechtlichen Nachschulung

Hallo,

ist von Euch jemand in der nähe mal unterwegs mit der Remus Anlage, mich würde der Sound auch brennend interesieren, meine Bob ist ja noch 100 % Orginal :cry:

Also Haus Scheppen oder irgendwo währe mal super toll!

Viele Grüße,
Dirk

Zitat

ne Anlage mit Killer ohne ersichtliche Manipulatin die zu laut ist führt Gott sei Dank nicht mehr zum Erlöschen der allgemeinen Betriebserlaubnis sondern wird behandelt wie ein Serienauspuff eines Bikes oder Autos,welcher aus Altersgründen zu laut geworden ist.
Also entweder mündliche Verwarnung oder 25 Euro.
Wer was anderes aus der Überwachungsgemeinschaft erzähtl sollte mal zur rechtlichen Nachschulung

Selbst wenn man denkt die Anlage muß einfach zu laut sein ist das in der Ralität nicht so.

Hatten dienstlich schon gemessen und uns echt gewundert :oops:

5db mehr ist knapp ne Verdoppelung der Lautstärke!

Desweiteren versteht es Remus durch Aufbau der Anlagen,das Geräusch im Stand bei Standgas sowie beim Gasgeben im Stand gering zu halten.
Erst in Fahrt unter Last und höheren Drehzahlen wirds deftiger.
Und da grundsätzlich bei TÜV und Kontrollen nur das Standgeräusch gemessen wird ists unproblematisch.
Nur eine überschreitung der 5db des eingetragenen Standgeräusches kann !!! eine Fahrgeräuschprüfung mit sich führen, ist aber in der Realiät aus Kostengründen und Aufwand/Nutzen selten anzutreffen.

Hallo Freunden, habe mit interesse alles gelesen, mich würde interessieren ob sich die Remus besser BZW Dumpfer als die AMC ist? bin auch am suchen der richtige anlage, und bei soviel eurone will das 1 mal kaufen und die richtige.
Danke für heure antworten

ja genau
ich steige da bei remus nicht so ganz bei den endkappen durch . gibt es straight cut wie zb bei sb 09 ? ansonsten kann ich vom hören sagen an der buell und der muscle klingen die wirklich gut . habe sie beim probefahren hier in berlin live erlebt . vermutlich mit db killer !!!

Also meine auf der Nightster sind taperad wie original.
Die bei nem Kumpel auf ser SBob 2009 sind slashcut.

Vergleich:

Die slashcut auf der Bob sind etwas lauter als Meine,dafür aber nicht so dumpf.

Auf der Muscle und den Tourern sind sie auch sehr dumpf.

Häng teilweise mit der Krümmerlänge zusammen und dem Dämpferaufbau,z.b bei der Muscle oder den Tourern.

Wenn man mit zugelassen Tüten fahren will die billiger als AMC sind gibts nix besseres, finde ich.

Kess kannst aufdrehen,aber wer fährt die schon geschlossen. da hören die sich an wie ne klapprige Blechdose

Hi, also ist ne alternative auf die AMC?,
aber bei geliche Preis würdet hr lieber AMC Kaufen?
danke

Moin,
ich habe das 2010er Modell mit den Original-Tüten und bin voll zufrieden mit dem Sound. Haben die Bei HD was mit den 2010er Tüten was gemacht, damit die sich wieder vernünftig anhören?
Gruß
Klaus

Zitat von klausrobert

Moin,
ich habe das 2010er Modell mit den Original-Tüten und bin voll zufrieden mit dem Sound. Haben die Bei HD was mit den 2010er Tüten was gemacht, damit die sich wieder vernünftig anhören?
Gruß
Klaus

ja stimmt, und es ist alles subjektiv und geschmacksache, was für mich schöne sound ist, kann fur dich zu laut oder zu hochtönig sein, und gute sound in vergleisch auf was mann kennt oder gehort hat.
also selbs wenn 100 leuten sagen ist eine schöne sound, kann fur dich nich passen.
Ich mag sehr dumpf, lauter is mir egal, das problem ist das hochtönig sich laut anhört aber nicht mein geschmack ist.
Ich habe meine MCJ angebaut und es scheint passable, muss aber noch im fahrt horen, kann später mehr dazu sagen
ciao

Die Remus sind nun auch auf meiner WideGlide drauf, echt geiler Sound.
Trotz neuer homologation für die 2010er Modelle.

was steht denn bei den 2010er auf dem rahmen bei standgeräusch? weniger als 97dB?

90 db bei 2625 Umdrehungen pro Minute :shock:

Habe noch eine "0" dahinter eingeschlagen :mrgreen:

Gruß Oliver

Stimmt,bei allen HDs von 2010 wurde von Harley für die Homologation das Standgeräusch nun bei ca 2700 Touren gemessen und so eingetragen.
Somit mußten die Zubehöranlagenbauer nachhomologieren, da nun der DB wert bei 2700 umin niedriger ist.
Ist ja logisch. :wink:
Im Endergebnis sind die töpfe von Remus genauso laut geblieben wie vorher :lol:
Auch die OEM Anlage ist nicht leiser, aber dumpfer als 2009

Hallo Leute,

bin neu hier im Forum, lese aber seit einiger Zeit interessiert eure Beiträge. Habe mir letzten Sommer nach 4 Jahren Sportyfahren eine neue SB 2009 gegönnt. Super Teil macht mächtig Laune.

Nun stellt sich für mich auch die Frage nach neuen Tüten. Fuhr damals auf der Sporty die SE, waren mir aber auf Dauer zu laut. Habe dann die originale US-Version gefahren. Besser als die originalen, aber auch nicht zugelassen.

Nun stellt sich für mich die Frage, Screamin Eagle (die neuen scheinen leiser zu sein), aber nicht legal oder legaler Auspuff. KessTech, Penzl ist mir aber zu teuer. Remus wäre Alternative, liegt bei 1000,-

Remus habe ich letztens auf einer SB gehört, mit DB-killern richtig guter Sound.

Eagle-Auspuff wären preislich auch interessant. Hat die schon einmal jemand gehört ?

Wie ist das mit dem Kat ? Muß der eingebaut sein ? Muß die Motorabstimmung geändert werden ?

Gruß
Harley-JB

Die töpfe von EagleHarley sind preislich und optisch gut, Sound laut mit Killer :wink:
Sind umgebaut Cycles Töpfe aus den Staaten.
Und man weis halt nicht wie die abgestimmt wurden auf die einzelnen Bikes.
Mit den Remus hat sich das ansprechverhalten verbessert,da die mit Killer ordentlich abgestimmt werden

kat ist ab 2004 bei anlagen mit abe pflicht .

hallo ihr liebhaber des gepflegten klanges,
wollte doch auch mal meinen senf dazu abgeben,

habe am wochenende die sebring an meine sb geschraubt.
(ist im moment sogar noch im angebot bei dem herren der die süßigkeiten mitschickt)

ich kann nur sagen die klingen richtig hammermässig. absolut klasse, :o :o
natürlich mussten auch gleich mal die db killer rausfliegen,
aber beim starten in der garage dachte ich die fällt auseinander.
also ohne haut es dich erst recht von den socken. :lol:

so, hoffe jetzt nicht noch mehr verwirrung gestiftet zu haben

gruss mario