Montage seitlicher Kennzeichenhalter von Genscher V2

Total easy

Hab auch einen dran.

Staubkappe ab
Sicherungsring runter
Mutter und Scheibe ab
KZ Halter drauf

und umgekehrt zusammen. :l_coffee:

Hab ne längere Achse drin.

haste denn den Halter schon oder nicht?

probiers doch aus,oder ruf den Genscher mal an,dann biste auf jeden Fall schlauer.

Ich würde dir ja helfen,doch mein Halter ist bereits von 2007.

Und ich weiss nicht ob Genscher die Stärke der Halter geändert.

Aber davon ab,gibts auch schöne Halter für weniger Kohle,Genscher ist ja schon ne Apotheke.

Und eingetragen,falls du es willst bekommst du jeden Halter,wenn du dich an die Vorschriften hälst.

Kontaktier den mal.

http://www.ah-metalworks.de/bike-parts.htm

Hab da was vielleicht hilfts.

Genscher verkauft die doch mittlerweile schon mit ABE

Zitat von Boozer

haste denn den Halter schon oder nicht?

probiers doch aus,oder ruf den Genscher mal an,dann biste auf jeden Fall schlauer.

da habe ich angerufen und bin genau so schlau wie vorher. Die stellen die Dinger her oder verkaufen die aber zur Montage konnte mir keiner weiter helfen. "Wie das passt nicht? Wir haben die doch schon so oft verkauft..."

Wäre natürlich auch nicht schlecht wenn auf der (sehr schlecht gemachten)Website von Genscher, Anbauanleitungen per PDF zur Verfügung gestellt würden.

ich hab hier nämlich grad das gleiche Problem. Mit Scheibe und Achsmutter passt der Sicherungsring net mehr drauf. Also Scheibe weglassen?

Hab auch den Genscher Halter von 2012 mit ABE und eingetragen, dazu eine neue Achse die etwas länger ist. Bei mir ist die Scheibe mit drauf! :idea:

Habe vorhin mit dem Schrauber von HD Steelfactory telefoniert, weil ich den Genscher im Winter dort gekauft hatte. Der sagt, Scheibe weg lassen, machen die nicht anders. :shock:

Trotzdem Danke Gerd für die Info.

Mal zur Info , bei mir ist nach 2 Jahren und geschätzten 20000km die Querverstrebung abgebrochen .
Er hält noch immer aber ärgerlich ist das trotzdem.

Hi Cat,
na du machst mir ja Hoffnung :bruchpilot:

Sorry . :oops:

Hab mich auch geärgert als ich das gesehen hab.
Vor allem ist mir das bei einem kurzen Stopp aufgefallen und hab den schon eine Weile mitgeschleift. Wer weiß was hätte passieren können. :?

So einen seitlichen Kennzeichenhalter bauen sich i.A. diejenigen an, die Wert auf Optik legen. Die fahren nicht viel. Diejenigen die viel Fahren bauen sich sowas normalerweise nicht dran.

Die Menge der Leute, die viel fahren UND so etwas montieren ist so klein, dass man lieber die Reklamationen in Kauf nimmt, als haltbare Halterungen entsprechend der Landmaschinentechnik (seitlicher Rasenmäheranbau) zu konstruieren...

@ viczena & ebi,

Es ist offensichtlich , Ihr werdet euch wohl nie lieb haben

@ebi!

Ich fand jetzt Peter seinen Kommentar nicht so schlimm um das als provokant zu deuten.

Aber über den seitlichen Rasenmäheranbau werde ich noch nachdenken. :mrgreen:

Ja, ich bin bekennender wenig Fahrer mit Genscher Halter.

Zitat von viczena

So einen seitlichen Kennzeichenhalter bauen sich i.A. diejenigen an, die Wert auf Optik legen. Die fahren nicht viel. Diejenigen die viel Fahren bauen sich sowas normalerweise nicht dran.

Die Menge der Leute, die viel fahren UND so etwas montieren ist so klein, dass man lieber die Reklamationen in Kauf nimmt, als haltbare Halterungen entsprechend der Landmaschinentechnik (seitlicher Rasenmäheranbau) zu konstruieren...

lol, der war gut :boys_0120: Was hat denn bitte schön ein seitlicher Kennzeichenhalter mit viel oder wenig fahren zu tun?

Ja ebi, wusstest du das denn noch nicht? [IroniemodusAN]Wenn du dir den seitlichen eintragen lässt bezahlst du sofort weniger Steuern. Weil du automatisch als Wenigfahrer eingestuft wirst! Yep! [\IroniemodusAUS] :boys_0275:

Nee mal im ernst. Eigentlich kann doch nur die Schraube abgerissen sein? Vermute ich! Eventuell mit Schrauben höherer Zugfestigkeit ersetzen.

Für alle die technische Informationen nicht von Provokationen unterscheiden können oder wollen, hier etwas ausführlicher.
Ein seitlicher Halter hat ein denkbar ungünstiges hebeleverhaltniss. Vibrationen und schlagbelastung (kippen, stolpernde Fußgänger, hangenbleiben an Hindernissen) sind die probleme. Im landmaschinenbau hat ma dieselben probleme. Dort muss es halten. Also wird dort eine 3punkt Aufhängung realisiert. Das kann man bei harleys nicht verkaufen.

also macht man eine "hübsche" 1punkt montage und hofft darauf, das so wenig gefahren wird, das das teil die garantiezeit überlebt. Macht die factory genauso.

Wer trotzdem mehr als der schnitt fährt und den vibrationstod erleidet
, bekommt halt Ersatz. Eine einfache kaufmännische Kalkulation.

Also ich fahre in knapp zwei Wochen nach Österreich und Italien 2500 bis 3000 km und hoffe das mein seitliches Segel durchhält. :mrgreen:

Ich hab den seitlichen verbaut weil mir der Mittige vor drei Jahren abgerissen ist .
Und das ganze irgendwo auf der Autobahn bei ca. 160kmh als ich auf dem Kurztrip nach Ilmenau war .
Bin froh das mein Blech nicht irgendwem in die Scheibe geknallt ist :roll:

Bei der 2009er Bob hängt das Kennzeichen am Ende des Fenders und wackelt wie Lämmerschwanz . Ich hatte das ganze verstärkt, gepuffert usw . trotzdem ab .

Jetzt den seitlichen verbaut und die Querstrebe ist richtig ab , was solls , er hält noch . Ersatz bekomme ich eh nicht , Garantie ist ja schon längst abgelaufen.
Werde das ganze beobachten und sollte weitere Schäden auftauchen bestell ich ein neuen , wieder seitlich weil das auf jeden Fall länger gehalten hat .
Ich fahre viel und mir kam es nicht auf das Aussehen an sondern eben auf Tauglichkeit .
Keine Lust ständig zur Zulassung zu rennen und ein neues Kennzeichen zu beantragen.

Wollte hier auch nur darauf hinweisen , dass der Halter nicht ewig hält und keine Streit Diskussionen vom Zaun brechen .

Ich hab den Genscher V2 Halter schon seit paar Jahren dran,

und alles hält....
habe lediglich mal die Halteplatte getauscht wegen einem 18er Kennzeichen

Ich fahre wenig, aber oft....

und jetzt ? :mrgreen:

weniger Bahnübergänge, bessere Strassen....
Seitliche Nummernschildhalter gehören ja zur ungefederten Masse des Motorrades, da sind es eher Strassenunebenheiten, bei der Halterung am Fender werden wohl hauptsächlich die Motorvibrationen schuld sein.

Ich habe das Schutzblech an einem Originalhalter 2011er Modell.
Das war auch schon gerissen, also musste ich es stabilisieren.
Dabei geht man dann die Gratwanderung zwischen Gewicht und Stabilität.
Wenn das was man dem Nummernschild beipackt zu schwer ist, hält zwar das Nummernschild aber schlimmeres (Fender) geht in die Brüche.

Es gibt also seitliche Halter, die samt Nummernschild schon lange halten und Originalhalter die kaputt gehen.
Genau so wie das genaue Gegenteil und alle Schattierungen dazwischen.

Das heißt ich siedle jetzt über in den Osten , denn die haben ja jetzt bessere Straßen :mrgreen:

100 jahre lang haben die Kennzeichen an der harley perfect gehalten. Dann spart die factory ein paar cent und baut konstruktiv ungeeignete halter drauf. Und daraus soll man dann schliessen, daß ein anderer konstruktiv ungeeigneter Halter die Lösung ist...

Ok und was bringt mir das jetzt ? Sie haben also einen Sch**** verbaut . Soll ich jetzt zum Händler gehen und meckern , soll ich sagen sie haben Mist gemacht und ich möchte einen neuen Halter und sie sollen für meine entstandenen Kosten aufkommen ?
Im gleichen Atemzug kann ich dann auch den angelaufenen Tacho und verrostete Schrauben reklamieren nur weil sie keine VA benutzt haben .
Es ist eine Harley und eben nicht perfekt , das wissen wir aber alle .
Wenn es mir nicht passt kann ich ja einen Joghurtbecher kaufen

Vielleicht kommt die factory nur deshalb mit pfusch durch, weil jeder das toleriert und zahlt...

Zitat von Wildcat

Es ist eine Harley und eben nicht perfekt , das wissen wir aber alle .
Wenn es mir nicht passt kann ich ja einen Joghurtbecher kaufen

Genau so schaut`s aus Cat! Und wenn ich an Harley denke, denke ich auch an den seitlichen Kennzeichenhalter. Klischee? Keine Ahnung, es iss einfach so. Und natürlich ist alles Geschmacksache, keine Frage. Wie lange dat Ding jetzt hält werde ich sehen...
:blumifurdich:

Is bestimmt nur pech wenn mal sone Strebe abreißt, genauso wie wenn nen Lager undicht wird. Muß ja nicht bei jedem passieren.

Bestimmt! Am besten man schont das bike und fährt wenig, dann hält es auch...

Zitat von viczena

Bestimmt! Am besten man schont das bike und fährt wenig, dann hält es auch...

Sorry Peter, aber wenn ich so ein Schwachsinn lese...

Ich finde seitliche Kennzeichenhalter geil! Besonders wenn man dadurch die Sicht auf einen fetten Hinterreifen frei gibt. Blabla...Fahrdynamik...breit...tief...ungünstig weil... Weiß ich alles. Spart Euch die Belehrung. :zahnstocher: Sieht in meinen Augen trotzdem geil aus! Auch wenn man mit einem seitlichen Halter vielleicht eher mal irgendwo hängenbleiben kann. An einer Landmaschine z.B. :roll: W enn es denn unbedingt Genscher sein muss (gefällt mir persönlich jetzt nicht so gut), dann sind die Würfel wohl gefallen. Ich kann da aber boozer nur unterstützen. Hab' mir mal bei http://www.ah-metalworks.de/bike-parts.htm einen Halter für meine V-Rod anfertigen lassen. Sieht echt richtig fett und massiv aus. Und der baut Dir das auch auf Bestellung, nach Zeichnung, auf Maß etc. Ich fahre übrigens ziemlich viel. Mit der Rod zur Eisdiele und mit dem Bobber auf größere Touren. Bei der Rod (56000km, davon etwa 10000 mit seitlichem Halter) hat sich auch noch nichts losvibriert. Gebrochen ist auch nix. Beim Bobber muss man sowieso öfters mal den festen Sitz aller Schrauben checken. Manchmal auch beim Fahrer. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Greetz Duffy :biggrinn: