Haben US Töpfe einen besseren Sound

Der Sound ist sicherlich besser......das werden dir dann auch die "Grünen" bei der Verkehrskontrolle bestätigen! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Kauf Penzl da stimmt Preis und Leistung bei Kess biste schnell über 2 TEUR los bloss wegen des Knöpfchens.
Bei Penzl regelst Du das alles über den Hahn den Du dezent versteckt am Bike anbringen kannst.

Greetz Franky

Ebi hat Recht, das ist nur eine kurze Freude und eher rausgeworfenes Geld. Ich denke bei den verstellbaren ist wohl J & H sowie Penzl ganz vorne. Illegal geht meiner Meinung nach nix über Vanes & Hines...

Ebi,

warum die Hände von Kess lassen?
Mein Händler vertreibt die Kess Anlagen und immer wenn ich dort bin donnert der Hof. Bald jedes zweite Bike dort hat ne Kess Anlage drauf und der Klang ist brachial.
Was ist daran schlecht? Und was macht J&H besser? Preislich liegen sie beide ja dicht beieinander.

Interessiert mich, denn wenn abzusehen ist ob und dass ich meine SB behalten kann werde ich zu Hause ne Sparsau aufstellen und mir wenn gefüllt so ne verstellbare Anlage gönnen.
Das Schöne ist, Jekyll and Hide Vertretung ist ca. 7 Km von mir entfernt, Kess etwa 45 Km.
Beides also schön schnell erreichbar.

Kess ist Gut, penzel auch und, und, und, aber was ist mit der AMC...

abgesehen davon gibt es mit der J&H einiges an Qualitätsproblemen.

Musst nur mal duch die einschlägigen Foren wandern!!!!

redneck:

Ich hab mich für AMC entschieden und würde es immer wieder so machen. Ist aber eine persönliche Entscheidung, bei der Wahl des Auspuffs zählt vor allem das eigene Klangempfinden. Meine Meinung zu AMC und Co. hab ich da zusammen gefasst:

http://fxdbi.siteboard.eu/f5t14021-kess-…menfassung.html

Grüße, Günther

guenther-nbg
Ich hatte die AMC auf dem BOB---und war zufrieden
Ich hab sie jetzt auf der Road King und bin immer noch zufrieden!!!!

Obwohl die V&H hört sich auch sehr gut an... :wink:

Aber so wie es ist, bleib ich an der AMC kleben!!!!

Hi,

ich glaube ich hab' auch alles durch :wink:
Serientöpfe, US Töpfe - nur ganz kurz , dann 2. EU Topf , den grossen - war aus meiner Sicht schon besser als US-Töppe , dann durch die Dock66 Tröten auf den Geschmack gekommen und schlussendlich bei Remus gelandet - Mit db-eater nix wildes , ohne so wie es mir pers. am besten gefällt, aber auch seeehr laut.

Gruss

Hardy

Kann mich auch nur anschließen. Wenn du Geld sparen möchte mach die Abkürzung. Direkt ne ordentliche Anlage kaufen. Ich hatte auch den langen Weg, US dann Gefummel, dann V&H. Die verstellbaren sind die beste lösung aber auch etwas teuer. Alles Geschmacksache.

Cante

Akrapovic macht jetzt auch schöne Tüten, an meiner Honda war sie ein Knaller aber an einer SB hab ich sie noch nie gesehen oder gehört.

Ich fahr Remus offen und bin Glücklich!! Schöner Tiefer Satter Klang!!
Die Flötten hab ich immer dabei.
Verstelbar ist schon Geil, ist das aber 6-700 Euro mehr wert?!
Für mich eindeutig nicht!!

Zitat von Hoshi

Ich fahr Remus offen und bin Glücklich!! Schöner Tiefer Satter Klang!!

Ich hab sogar die Kats raus geprügelt. Wesentlich weniger Hitzeentwicklung.
Der Sound ist zum Niederknien!

Selam
Yalle

Zitat von guenther-nbg

redneck:

Ich hab mich für AMC entschieden und würde es immer wieder so machen. Ist aber eine persönliche Entscheidung, bei der Wahl des Auspuffs zählt vor allem das eigene Klangempfinden. Meine Meinung zu AMC und Co. hab ich da zusammen gefasst:

http://fxdbi.siteboard.eu/f5t14021-kess-…menfassung.html

Grüße, Günther

Hab die Penzl dran und das mit dem Mapping ist Quatsch das muß erst bei offenem LUFI gemacht werden

Hab ich ja dring, mein Supercharger sollte offen sein, was anderes würde mich wundern.

Wenn Du einen älteren US-Topf bekommst und den oben anbringst und den 'normalen' mit der größeren Öffnung unten und dann die Klappe geöffnet lässt, wird sich das ganze schon ganz schön positiv verändern. Klar sind 'richtige' Anlagen noch besser, aber eben auch teurer...

Aber für den Anfang - quasi zum Anfixen - ist das schon mal was...

"den oben anbringst und den 'normalen' mit der größeren Öffnung unten"

heisst das das unter der Bob 2 unterschiedliche Töpfe mit unterschiedlichem Strömungswiderstand sind?? Wer entwickelt denn sowas? Dann kann der Motor ja nicht vernünftig laufen..

Gruß
Jörg

Deswegen befindet sich ja zum Druckausgleich das sogenannte Interferenzrohr zwischen den Töpfen.
Haare im Wind, Gruß Knolle.

Hi Knolle,

das reicht aber bei weitem nicht aus die Zylinder syncron zu entgasen...das Interferenzrohr ist trotzdem schon ok! sorgt für Drehmoment.

Gruß
Jörg

Zitat von Svenny

...
heisst das das unter der Bob 2 unterschiedliche Töpfe mit unterschiedlichem Strömungswiderstand sind?? Wer entwickelt denn sowas?
...

Harley Davidson speziell für den europäischen Markt... So wurde der TC96 in diesen Gefilden nur fahrbar (ob auch schon der TC88 entzieht sich meiner Kenntnis).

tc 88 also die 06er bob hatten gleiche tüten und keine klappen im auspuff

Hatte an meiner Dyna die von Anlage von Thunderbike (Competion), da sind die Krümmer mit dabei. Sieht wesentlich besser aus als sämtliches Slip on Geschisse und klingt mit den Race Dämpfren gut und nicht zu laut. Sind zudem auch noch günstiger als die ganzen verstellbaren!

Habe die US Töpfe auch sehr günstig bekommen, fahre sie auch noch. Nicht so schlecht. Denke ich werde dann doch bei V&H landen. TÜV, na ja.

Gruß Dirk

Zitat von black-iguana

Hatte an meiner Dyna die von Anlage von Thunderbike (Competion), da sind die Krümmer mit dabei. Sieht wesentlich besser aus als sämtliches Slip on Geschisse und klingt mit den Race Dämpfren gut und nicht zu laut. Sind zudem auch noch günstiger als die ganzen verstellbaren!

klingt gut und nicht zu laut ist nur ein Selbstschönreden...

ganz ehrlich, wenn Du kontrollierender Weise in die Enge kommst hilft Dir das nichts....

Zitat von Jogi

klingt gut und nicht zu laut ist nur ein Selbstschönreden...

ganz ehrlich, wenn Du kontrollierender Weise in die Enge kommst hilft Dir das nichts....

Sehr gut formuliert Jürgen!
:wink:

:idea:

Ich find schon, dass die originalen US-Töpfe besser als die EU-Versionen tönen, ... lauter, dumpfer, aber nicht zu extrem.

Ich habe auf meiner 2006er die originalen 07er US drauf, die mit den grossen 40mm Auslässen ...
klar ist keine E-Nummer drauf, aber auf den ersten Blick ist's OK, steht Harley drauf, also "Original" ... :wink:
Zudem atmet es besser ... mit vorne offenem Lufi, geht so hinten die Luft auch wieder raus ... !

APROPOS:

diese Abgebildeten wären zu haben ...
Bei Interesse PN an mich ...

Klar - hab das auch durchgetestet in versch. Varianten und vom Sound war auch das o.k. aber mit der Penzl bin ich auf der sicheren Seite, werden die Volksterroristen gesichtet - Tüten zu und ein paar km später wieder auf und gut ist es - da geb ich lieber 5 Euro mehr aus.
:wink:

:idea:

alles klar, wusste ich nicht, dass die amis nun auch leisere haben ...?

@ Jogi Glaubst du etwa dass irgendwer sich die Mühe macht und die Anlage auseinander nimmt? Die DB Killer sind trotzdem noch drin, was auch gut sichtbar von Außen ist und die Race Dämpfer sehen Äußerlich identisch mit den normalen aus. Hatte damit nie Schwierigkeiten in Kontrollen, die erste Hürde ist meistens genommen wenn die Anlage ein E-Prüfzeichen hat und nicht total offen gemacht worden ist.
Wenn du verstellbare hast ist es genauso illegal offen zu fahren und du glaubst doch wohl nicht dass unsere Freunde und Helfer total ahnungslos sind und nicht wissen dass du sie im Stand wieder zudrehst?

Hallo,

ich würde mir gerne mal eine Penzl Anlage anhören.Ist hier jemand aus der Nähe von Dortmundder so eine an seiner Bob verbaut hat..??
Gruß
Jörg