180er Umbau

..hab zwar noch nicht umgebaut, weil der 160-er noch gut iss. Aber das kann ich mir nicht vorstellen mit der Bremse. :idea:

Funktioniert genau wie bei nem`normalen Reifenwechsel. Passt alles - ist nur Bisschen fummeliger.

gruß alex

Moin

Du meinst das er die Bremszange ausbaut und lose an der Bremsleitung runter hängen läßt, dann muß man nicht entlüften! Aber er hat doch nicht die Bremszange von der Bremsleitung gelöst?! Das wäre ja sehr geheimnisvoll

Astrobob

Ich bin Morgen bei meinem "Allmächtigen" ... da frag ich mal nach ... kommt mir aber schon irgendwie komisch vor :?

Und? Was hat er gesagt??

So Marc

auch ich habe bei meinem Freundlichen nachgefragt am Samstag...

Wenn Du den Breitreifenkit verbaust, und Du schreibst ja dass die den Fender eh auf Garantie wechseln mussten, dann haben die ja überhaupt nicht umzubauen!!

also, alter Gummi weg, neuer Gummi drauf, einfahren anschrauben fertig.

Die Auskunft vom Mechaniker bei meinem Offiziellen.

Krasse Sache, das!

Ist schon unglaublich was man alles so versucht um Leute abzuzocken.....

Ich habe mir letztes Jahr einen neuen Lenker gegönnt. Nichts besonderes, keine Änderungen an Zügen oder Kabelagen notwendig. Habe es vorher mit dem Händler abgesprochen. Wir hatten uns darauf "geeinigt" das man es mit 1 Stunde Arbeit schaffen muss. In der Rechnung dann 1,5 Stunden und ein Lenker den ich gar nicht drauf bekommen habe, aber dafür 3mal so teuer ist.

Hake da mal unbedingt nach! Soetwas sollte man sich wirklich nicht gefallen lassen..Auch mit den Preisen für HD-Zubehör sollte man nicht so hinnehmen. Ich habe Samstag bei der Probefahrt der SB dem Händler auch gesagt dass ich verschiedenes an Zubehör dafür haben möchte. Nachdem wir die Preise angeschaut hatten, habe ich ihm gesagt das ich mir die Teile anders besorgen werde, weil sie mir einfach vollkommen überteuert sind. (Hatte die Preise aus dem Online-Katalog USA zum Vergleich dabei..)
Man meinte man könne ja nichts dafür und würde eh nur eine "normale" Marge bekommen. Die Preisdifferenz stecke sich die Company in die Tasche
Das mag ja sogar sein, aber deshalb kaufe ich dann trotzdem nicht. Ich habe dem Händler gesagt das er es doch an die Company weitergeben soll. Wenn man ein einigermassen gleichgestelltes Preisniveau erreicht, so werde ich auch ebim Händler vorort kaufen...

Ich persönlich will auch nicht alle Händler schlecht machen, keinesfalls! Aber leider ist es nun mal so, dass immer öfter mit für mich sehr dubiosen Geschäftsmethoden gearbeitet wird.
Ich finde man ist als Kunde quasi "verpflichtet" sich dieses nicht gefallen zu lassen, oder auch kommentarlos anzunehmen. Ich persönlich sage den Leuten es direkt ins Gesicht, was mir als Kunde nicht passt. Denn ich möchte ihm die Chance der Veränderung geben. Wenn man dann immer noch meint es nicht ändern zu müssen, so sage ich dem Händler, dass ich zukünftig auf seine Dienstleistungen verzichte und woanders hingehe. Ich glaube das wenn man so vorgeht, wenigstens die Chance der Veränderung besteht.

Auch bei den Preisen der Teile......Wenn ich dem Händler sage das es mir zu teuer ist, so ist das wohl die einzige Möglichkeit überhaupt Einfluss darauf zu nehmen. Der Händler kann sich dann ja (berechtigt!) bei der Company über die Preispolitik beschweren. Was die dann machen entzieht sich dem weiteren Einfluss von Kunde und Händler, aber man hat zumindest das getan, was man tun kann um die Umstände zu verändern.

Ich habe dem Händler wo ich meine letzte Maschine gekauft habe dieses so in schriftlicher Form auch mitgeteilt. Ein Verhalten wo ich belogen und abgezockt werde lasse ich mir als Kunde einfach nicht gefallen.
Ich bin auch selbständig. Wenn ich mit meinen Kunden/Patienten so umgehen würde könnte ich sofort dichtmachen....

Und! Sind wir nicht alles erwachsene Menschen die vernünftig behandelt werden wollen? Haben wir als Kunde nicht das Recht darauf? Gerade bei meiner Meinung nach selbstbewussten und "rebellfreudigen" Leuten, wie ich Motorradfahrer und speziell Harleyfahrer sehe, finde ich es wichtig die Stellung des Kunden und Brötchengebers nicht entgleisen zu lassen...

Hallo Hajo

Das sehe ich genau so wie du. Ich hoffe das meine Äusserungen hier nicht zu "offensiv" sind. Sonst kann man mir das auch sagen/schreiben. Von mir aus offen oder per PN.

Ich habe den Händler meines "grössten Misstrauens" hier auch nicht offen und namentlich genannt. Ich habe dort jedoch eine Triumph gekauft und schon zu dem Zeitpunkt mein gesteigertes Interesse an einer Harley bekundet. So kann sich jeder selbst vielleicht ein Bild machen um wen es geht...
Dieser Händler hat jedoch nicht den Irrtum mit dem Lenker begangen. Das ist ein reiner Triumph-Händler.

Zu dem Harley (und u.a. Triumph) -Händler habe ich hier jedoch bereits ähnliche Geschichten geschrieben bekommen.... :wink:

Ich bin weiter an Tips und Infos bei meiner Händlersuche interessiert. Wer mir seine Erfahrungen dazu schreiben möchte, dem sei bereits jetzt gedankt. Ich werde meine Triumph verkaufen und dann schnellstmöglichst eine HD bestellen...

hi,

hab gerade deinen artikel gelesen.
also ich habe auch den 180 vom freundlichen drauf machen lassen. was der deiner da berechnet hat ist auf jeden fall nicht o.k.
auf meiner rechnung sind neben dem notwendigen tüv nur der reifen,schlauch und eine Gasket service kit. das wars.
es ist die gleiche arbeit und material wenn die einen neuen 160 draufmachst.

ich hoffe du hast das positiv klären können.

gruß

Du wurdest übers Ohr gehauen.

Bremse entlüften ist nur notwendig, wenn man das Bremssystem an irgend einer Stelle öffnet. Radmontagen in diesen Dimensionen bedürfen solcher Tätigkeiten nicht. Wenn ich das Gabelöl erneuere, muss ich ja auch nicht die Zündung einstellen.

Ergo....Händler wechseln, bzw. beim nächsten Mal einen schriftlichen Kostenvoranschlag geben lassen und auf dem Auftrag genau vermerken lassen, das jegliche Zusatzarbeit der ausdrücklichen Zustimmung des Kunden bedürfen. In diesem Fall darf der ausgewiesene Rechnungsbetrag nur im verkehrsüblichem Maße "überzogen" werden.

Was das dem im Verkehr üblichen Maß entspricht? Da gibt es eine Menge Grundsatzurteile.

wo bekomme ich den wide tire kit ?
danke !

Hi,

das mit den Bildern ist ne gute Idee.
Wenn meiner abgefahren ist kommt auch ein 180er hinten drauf.

Gruß Wolfspeed

Hi zusammen habe heute bei meinem freundlichen nachgefragt und der sagte mir das da neue hülsen verbaut werden müssen und der ganze sch.... soll 500 ökkis kosten was ist denn jetzt drann hinterrad raus neuen pneu drauf fertig oder was? weis schon nicht mehr was ich glauben soll original harley kitt kostest auch 423€ würde mich freuen von euch zu hören
grüße aus dem Pott

nun ich habe einen 180/55_17 auf einer 5,5zoll felge verbaut!bis auf die blinker hat da nix gestört!grins!andere platzierung und gut is!aber wie gesagt mein baujahr ist ein 2008er!frühere denke vor 2007 ist das sehr aufwendig mit fender und so!

Hi Leutz

Hab das Rad als "Halbprofi" :wink: selbst ausgebaut, die Radspanner können in der gleichen Lage stehenbleiben, so daß man das Rad, sprich den Antriebsriemen nicht neu einstellen muß.
Und da mein "Babe" erst zur Inspektion war, sahs mit der Einstellung auch noch prima aus.

Die Bremszange bekommt man ohne große Schwierigkeiten raus bzw. eingebaut, hab dazu nicht mal Hilfe benötigt.

Das mit flacheren Schrauben und eh schon versetzten Blinkern funktioniert perfekt!!!

Hab meinen Reifen von reifen.com, lt. Preissuchmaschine für mich der günstigste und der nächste Stützpunkt ist auch nicht weit weg von der Heimat meiner Bob.
Wenn man mag, kann man den Reifen online bestellen und er wird dorthin geliefert, kostenfrei.

Komplett mit Schlauch und was dazugehört rd. 182.- € einbaufertig.

Bin happy über die Entscheidung, der Wechsel hat sich gelohnt.

Gruß von Andi

Hi Schlumpf,
kannst auch 15 000 km mit deinem Riemen fahren, no problem.
Wie die so n' Reifen mit 4 000km plattkriegen bei ner Harley? :shock:
Death Valley oder Florida oder Südkalifornien
Na klar, zweimal täglich nen Burnout, und das tüchtig. :mrgreen: