Hallo SB-Freunde,
fahre die 2010 SB mit Dunlop GT 502 180/60 B17 75V hinten und D404F 100/90-19 57H vorne. Nun habe ich gestern bei der ersten Ausfahrt ein extremes Lenkradflattern festgestellt, Bike war nahezu unfahrbar. Also an die Tanke Luftdruck gprüft. Vorne 2,1 und hinten 2,5.
Habe dann hinten auf 2,8 erhöht und die Fahrbarkeit ist nun war viel besser, aber immer noch nicht so wie früher habe ich das Gefühl.
Welchen Luftdruck fahrt Ihr bei den o.a. Reifen (der 180 Dunlop ist in meiner Betriebsanleitung gar nicht angegeben) Kann tatsächlich bei einer Abweichung von 0,3 so ein Unterschied in der Fahrbarkeit entstehen?
Danke vorab.